Mit dem SL in Urlaub fahren

Hallo Leute
Ich hab da mal ne banale Frage,meine erste längere Fahrt mit meiner roten Emma steht an.Letzte Saison ca 4000km ohne Probleme absolviert,allerdings 100-200 km Tagesfahrten.Jetzt soll es nach A-CH-I gehen,was würdet ihr an Ersatzteile mitnehmen?Oder mach ich mich zu sehr verrückt?Wie macht ihr das?

Gruß Mike

Bier und ein Vesper das reicht.

wir waren 6000km bis nach Portugal und hatten nix dabei.

 

Ich bin Südfrankreich-Fan, dementsprechend waren unsere Urlaubstouren meistens relativ lang. Üblich sind 2 Jahrestouren um die 3000 Km. Bisher hatte ich nie besondere Ersatzteile mitgenommen, Hat mit einer Ausnahme immer problemlos geklappt, nur letzten Jahr sind wir wegen eines defekten Kraftstoffpumpenrelais liegen geblieben. Ich hol trotzdem weiterhin nix besonderes mit, so hoch ist die Wahrscheinlichkeit des Liegen bleibens jetzt nicht und wenn es wider Erwarten doch passiert, dann ist noch lange nicht sichergestellt, dass man das defekte Teil tatsächlich dabei hat.

Aus meiner Erfahrung vom letzten Jahr hab ich allerdings gelernt, dass man besser ne ADAC Mitgliedschaft hat statt nen Schutzbrief. Fürs Auo ist es egal, das wird immer heimtransportiert. Aber Mitwagen werden echt erstaunlich teuer bei one way und Abgabe in einem anderen Land als dem, wo man gemietet hat. Glücklicherweise wohne ich direkt an der Grenze, wodurch ich den Mietwagen in Frankreich abgeben konnte. Ansonsten hätte ich einiges drauf bezahlt. Der Schutzbrief hat 500 EUR Kosten für einen Mietwagen abgedeckt. Kosten für den Mietwagen waren rund 150 EUR, olus 200,- Gebühr für die Abgabe an einer anderen Station als der Mietstation. Bei Abgabe in einem anderen EU Staat wären darauf nochmal 1600 EUR drauf gekommen.Bei ADAC plus gibts das o.g. Limit nicht.

Moin Mike

bin mit meinem 280er mehr als 40000 Urlaubs Km gefahren. Darunter auch ne Tour von 6000km in zwei Wochen, außer ein Satz Leuchtmittel und Reserve Öl hatte ich nichts dabei und auch nichts benötigt. ADAC Schutzbrief inklusive.....

Wenn Dein SL in gutem Zustand ist, nur Mut 

Ich habe für mich das Thema zwischen Vesper und Werkstattwagen eingeordnet:
1l Öl habe ich immer dabei, seit dem letzten Kühlmittelwechsel auch 1L vorgemischte Kühlflüssigkeit. Beides steht im Kofferraum besser, als im Schrank zuhause. Zum Rundumwechsel der Lampen nach Kauf der Fahrzeuge habe ich einfach die Wichtigsten mehrfach gekauft und Ersatz ins Handschuhfach gelegt. Je ein M- bzw. E-Tacho Benzinpumpenrelais habe  ich auch dabei und war auch froh darüber, als mir letztes Jahr das Coupe´ gleich an der zweiten Ampel mitten auf der Kreuzung stehen blieb. Ein Griff ins Handschuhfach hat das Problem dann geschmeidig gelöst  - Abfahrt.
Dann habe ich die Ersatzreifen gewechselt, wenn ich dafür auch nur Billigmarken genommen habe. Nichts ist ätzender, als mit einem Nagel im Reifen liegen zu bleiben und dann ein 40 Jahre altes steinhartes Ersatzrad mit 0,3 bar montieren zu müssen - alles schon passiert im Freundeskreis. Wenn ich im Frühjahr von den Reifen Luft ablasse, fülle ich bei der Gelegenheit den Ersatzreifen auf. Ein paar Kabelbinder fressen kein Brot und mit denen kann man im Zweifel auch den Auspuff aufhängen. Und dann wie schon geschrieben, in einen Automobilclub eintreten, für den Fall, dass es wirklich nicht mehr weiter geht.

VG Michael

Sehe das ähnlich wie Michael,
nach eigener Erfahrung immer ein Ersatz- KPR dabei. Einen Satz Sicherungen nehm ich auch mit und  eine kleine gute Lampe.