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Gleitschienen 500 SL Jahrgang 1986, 120‘000 km
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4 years 4 months ago #297664
by Doodoo
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Replied by Doodoo on topic Gleitschienen 500 SL Jahrgang 1986, 120‘000 km
Hallo Detlef
welchen Zeitaufwand benötigte dafür deine Werkstatt und was hat es gekostet inkl. untere Gleitschienen?
welchen Zeitaufwand benötigte dafür deine Werkstatt und was hat es gekostet inkl. untere Gleitschienen?
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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4 years 4 months ago #297670
by Teppich58
Gruß Detlef vom Harzrand
Replied by Teppich58 on topic Gleitschienen 500 SL Jahrgang 1986, 120‘000 km
Hallo Andreas den Zeitaufwand und die Kosten kann ich dir nicht genau angeben. Der 560 iger war ein Woche weg, es wurden auch das Getriebelager gemacht, Unterdruckanlage, neuer Anlasser, Vorderachslager, Spur, alle Flüssigkeiten, Klimaanlage neu befüllt, Bremsen einstellen und TÜV. Alles zusammen um die 5 Kilo Netto.
Gruß Detlef vom Harzrand
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4 years 4 months ago #297672
by wusel-53
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Replied by wusel-53 on topic Gleitschienen 500 SL Jahrgang 1986, 120‘000 km
Somit haben wir den ersten Bericht über eine defekte untere Gleitschiene. So gesehen, war das ganze hier ein Erfolg und...
... man lernt nie aus!
... man lernt nie aus!
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #297813
by wudi
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
Replied by wudi on topic Gleitschienen 500 SL Jahrgang 1986, 120‘000 km
Hallo
wäre jetzt interessant gewesen ob mann es hätte erkennen können.Ich denke mit der gebrochenen unteren Gleitschiene hättest du die Steuerzeiten nicht genau einstellen können
es gibt eben nix was es nicht gibt aber ich denke es ist selten das die unteren brechen
wäre jetzt interessant gewesen ob mann es hätte erkennen können.Ich denke mit der gebrochenen unteren Gleitschiene hättest du die Steuerzeiten nicht genau einstellen können
es gibt eben nix was es nicht gibt aber ich denke es ist selten das die unteren brechen
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
Last edit: 4 years 4 months ago by wudi.
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