kat Alternative 300 sl

Hallo

war heut beim Tüv
Plakette wieder frisch ...

aber beim Schütteln der Auspuffanlage leichtes klackern als ob er wo anschlägt was er aber nicht tut

ich denk da verabschiedet sich langsam der Keramikkat braucht von Tüv zu Tüv immer etwas länger bis er Temperatur hat und die Werte bringt

Rest der Auspuffanlage ist gut ,würde gern ein Metallkat verbauen
gibt es dazu schon Erfahrungen ??
Hat wer ein Rüv umgebaut auf Kat und für H den Kat wieder rausgebaut und will ihn versilbern ??




 

Hallo Peter,
ich kann (noch?) nichts empfehlen, da auch bei mir noch die originale Kat-Anlage verbaut ist. Ich habe einen 300SL mit D3-Aufrüstung durch Paul Wurm (mit extra-Steuergerät und beheizter Lambda-Sonde am Original-Werkskat) und bisher waren die vielen AU´s beim TÜV immer i.O..
Allerdings kenne ich auch das Verhalten, dass man erstmal etwas "Temperatur" braucht, bevor die AU-Zielwerte erreicht werden. Wenn die AGA z.B. während einer 30 minütigen HU abgekühlt ist, wartet man schon etwas, bis dann bei der nachfolgenden AU die CO-Werte "grün" werden.

Dennoch habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, was ich den machen würde, wenn die Kat´s (entweder die zwei kleinen "Vorkat´s oder der Hauptkat) mal schwächeln sollten. Wenn ich richtig gesucht habe, dann sollte die Original-Katanlage für den 300SL unter der Bezeichnung "Abgasrohr" die Teilenummer 1074902720 haben und könnte wohl sogar noch lieferbar sein. Der stolze Preis von €3233,91 lässt hoffen, dass nicht nur Abgasrohre sondern auch eingeschlossene Katalysatoren inkludiert sind: 
  Mercedes Kat Originalteil 1074902720

Etwas preiswerter bietet DTL (SL-Edition) eine alternative für den 300SL an (€2795,-)
DTL SL-Edition Kat

Aus meiner Sicht recht interessant scheint das Angebot eines G&M Nachrüstkats (inkl. Anhebung auf Abgasstandard D3) zu sein, da er optisch sehr änlich wie die Original Katanlage auszusehen scheint und vergleichsweise preiswert angeboten wird (€1742,30):
G&M Kat bei ATS Ersatzteile
Merkwürdig ist, dass letzteres Angebot bei ATS Ersatzteile als lieferbar angezeigt wird, diese Anlage auf der G&M homepage aber nicht aufgeführt wird (oder ich war zu blöd, sie dort zu finden).

Ansonsten kann man ja immer wieder mal Glück haben und irgendwo ein gutes Gebrauchtteil "erwischen", aber die "Glücks-Wahrscheinlichkeit" nimmt vermutlich mit der Zeit immer weiter ab.
Wer noch andere Alternativen kennt, der sollte nicht zögern, sein Wissen zu teilen!

Viele Grüße,
Harald
 

Hallo,

ich habe das selbe Thema: leichtes Klappern vom KAT. Die Abgaswerte passen gerade so noch. Ist aber sicher auch auf die sehr geringe Nutzung zurück zu führen. Trotzdem gehe ich davon aus, dass ich demnächst einen Kat-Tausch angehen muss.
Der G+M Kat erscheint mir die einige bezahlbare plug&play Variante zu sein.
Derzeit versuche ich andere Optionen zu finden, wie z.B. Einschweißkats. Sobald ich hier Erkenntnisse habe, gebe ich Bescheid.

Viele Grüße, Rainer.

Hallo,

ich habe die DTL-Anlage mit zwei Metallkats, da mein Original-Kat auch zunehmend klapperte. Die Abgaswerte sind kein Poblem und vor allem riecht das Abgas nicht mehr unangenehm, was vorher der Fall war.

Viele Grüße
Wolf

Ich hatte mir vor einiger Zeit noch eine weitere Bezugsquelle notiert:
vitkus.einspeiser.de/shop/kfz/showProduc...p?products_id=100334