Zustand Kipphebel und Druckstücke

Hallo ins Forum,
bei meinem aktuellen...sagen wir mal Rundumschlag...habe ich mal die Kipphebel demontiert um mir den Zustand einmal anzusehen, auch wegen der tickernden Ventile der Linken Bank. Hier mal das Ergebnis mit der Bitte um Eure Meinung zum Zustand. Also klar ist bei Zylinder 7 ist der Auslass-Kipphebel durch. Aber über den Zustand der restlichen Hebel bin ich mir nicht sicher? Auffällig ist auch, dass die Druckstücke an der Stelle wo der Kipphebel drückt eine leichte Einarbeitung aufweisen, ist das an dieser Stelle von Bedeutung bzw. sollte man die Druckstücke ersetzen? Auch wegen der Grundeinstellung? Einige Druckstücke sind an 7sieben Ventilen schon im Maß 5,1 alle Anderen liegen noch bei 4,75 aber gemischt über beide Bänke. Leider fehlen mir da Erfahrungswerte. Die Nockenwelle sieht in dem Zusammenhang noch wirklich sehr verschleißfrei und ohne Riefenbildung aus. Die linke Bank hat schon durchgehend INA Hydros. Rechts scheint alles noch original zu sein mit MB Teilenummer.
Beste Grüße
Thorsten
         

und noch der Rest der Kipphebel

     

Einen halbwegs gleichmäßigen Schleier über die Gleitfläche des Schlepphebels kenne ich von allen Autos, die ich bisher auseinander gebaut habe. Das sieht bei dir auch so aus. Man wundert sich wie aus einer Drehbewegung so ein Schleier wird, aber das gehört wohl so. Eine eingearbeitete Vertiefung in die Druckstücken habe ich bisher auch immer so gehabt. Die 5,1er würde ich deshalb trotzdem da einbauen wo vorher die 4,75er waren (teures Material). Bei Schlepphebel zu Hydro sollte man allerdings nicht mischen.
Hast du darüber nachgedacht auch gleich deine Hydros bei der Gelegenheit zu entschlacken ?
Gruss
Achim

Hallo Achim,

ja, das ist geplant. Zwei Hydros habe ich schon geöffnet. Die sahen aber ganz gut aus von innen...kein wirklicher Schmodder nur etwas dunkleres altes Öl
Allerdings waren die Teilweise so fest im Zylinderkopf...da ging nur was mit grobem Werkzeug und Verlängerung.
Gruß
Thorsten

Denn lass sie sitzen wenn sie sauber sind ... ist ja eine elende Eselei die alle raus und wieder rein. Bei mir war da immer ganz schöner Schlonz drin.
Gruss
Achim

Wie gesagt, die linke Bank hat auch schon durchweg optisch neuere INA Hydros. Die tickert aber auch zumindes die Zylinder 7 und 8 bei 6 bin ich mir noch nicht so sicher. Rechts scheint alles alt zu sein. Die Hydros werde ich in jdem Fall reinigen, obwohl hier gefühlt alles gut läuft.
Gruss
Thorsten

Hallo Thorsten,
wenn die Hydros äußerlich unterschiedlich alt erscheinen hat dein 450er wahrscheinlich, was Ölwechselintervalle angeht, harte Zeiten hinter sich >> dann macht es auch Sinn, dass du dir die Hydros anguckst, die älter aussehen. Da hast du recht.
Gruss
Achim

Da bin ich bei Dir...das würde auch die Frage nach den extrem schwarzen Ablagerungen unterm Ventildeckel und im Zylinderkoppf aus meinem letzten Beitrag erklären.
Gruß
Thorsten

@Achim Hast Du auch Erfahrung mit den Kipphebeln von Febi? Kann man die nehmen oder ist das an dieser Stelle nicht empfehlenswert?
Gruß
Thorsten

Hallo Thorsten,
erstmal Klugscheissen >> bei unseren Autos sind das Schlepp- oder Schwinghebel. Ein Kipphebel wäre mittig gelagert. Ich weiß ja aber was du meinst  . Da gehen die Meinungen auseinander. Da FEBI das meiste Zeug ja wohl auch nur zukauft, kann auf den Schlepphebeln in der FEBI-Kiste auch INA stehen. Viele hier sind von den FEBI-Sachen für den Ventiltrieb total überzeugt, andere rümpfen die Nase. Bei den Fahrleistungen die unsere Autos noch erwartet, kannst du bestimmt mit gutem Gewissen FEBI kaufen und dafür denn gleich einen neuen Hydro mit, damit die in ihrem Berührungspunkt zueinander passen (zumal du sagst, unter deinem Ventildeckel hat es nicht gut ausgesehen).
Gruss
Achim

Hallo Thorsten,

kleiner Senf von einem Schnäppchenjäger wie mir. Falls Du die Febi 07377 Hydrostössel sehr günstig haben willst:

[url] www.mister-rasch.de/kfz-teile/FEBI-BILSTEIN_07377_337754 [/url]

11,87 € pro Stück, sind sogar seit meinem letzten Beitrag im Preis gesunken, man höre und staune...

Schöne Grüße
Fred

Edit: Deine Schlepphebel haben dort auch einen recht passablen Preis. Ich muss echt sagen, einen vernünftiger Preisvergleich bei Autoteilen bedarf einer intensiven Suche mehrerer Plattformen...

Da hab ich jetzt erstmal zugeschlagen , haben ist besser als brauchen 

Die werden sich wundern über die plötzliche Bestellwelle, hab auch welche geordert 
Danke für den Tip !
Gruss
Achim

Bei meiner Bestellung vor 2 Monaten haben die auch noch 12,07 € gekostet.
Wahrscheinlich kaufen die die jetzt in solchen Mengen ein, daß sie einen besseren Preis bekommen .....

Hälsningar,
Lutz

....und zack auch 16 Stück bestellt ....Danke auch für den Tipp
Gruß
Thorsten