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Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
4 years 7 months ago #292403
by ngg5fr
Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984 was created by ngg5fr
Hallo zusammen,
ich benötige für meinen SL einen neuen Schalter Klappenstutzen A1265406945 bzw. einen kompletten Klappenstutzen A 0011406253.
Woher kann ich das bekommen? Mein SL steht in der Werkstatt und bei Mercedes und Mercedes Klassik gibt es das nicht mehr.
Vielen Dank, viele Grüße
Nils
ich benötige für meinen SL einen neuen Schalter Klappenstutzen A1265406945 bzw. einen kompletten Klappenstutzen A 0011406253.
Woher kann ich das bekommen? Mein SL steht in der Werkstatt und bei Mercedes und Mercedes Klassik gibt es das nicht mehr.
Vielen Dank, viele Grüße
Nils
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4 years 7 months ago #292405
by mike 560
Replied by mike 560 on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo Nils
Probiers doch mal in der Bucht,dort sind viele Teilehändler.Hab dort auch schon oft was gefunden.
Gruß Mike
Probiers doch mal in der Bucht,dort sind viele Teilehändler.Hab dort auch schon oft was gefunden.
Gruß Mike
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4 years 7 months ago #292406
by Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Replied by Ragetti on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
oder frag den Jochen Hajoko031 an , der bestellt doch immer wieder Teile in USA
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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4 years 7 months ago #292422
by ngg5fr
Replied by ngg5fr on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo Mike, danke. Die Bucht ist auch leer. Aber ich habe eben den Tip bekommen, daß das Teil vom 560 paßt. Müßte man nur bzgl. der Halterung anpassen. Checke ich jetzt mal.
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4 years 7 months ago #292423
by ngg5fr
Replied by ngg5fr on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo Rolf, danke. Ich hab eben gehört das vom 560 würde auch passen. Ggf. komme ich dann noch auf Jochen zurück.
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- SLC500-Fan
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4 years 6 months ago #292483
by SLC500-Fan
Replied by SLC500-Fan on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Ich hatte Dir doch PN geschrieben, dass ich so einen Klappenstutzen als Neuteil ovp habe, mit der ET Nr. A001 140 1953, in 1989 auf Vorrat gekauft für 500slc, der dürfte eher passen, da für KA vorgesehen und nicht wie 56oer KE. Bei Interesse melden
Gruß H.-Peter
Gruß H.-Peter
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4 years 6 months ago - 4 years 6 months ago #292486
by PanTau
VG
Frank
Replied by PanTau on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo Hans-Peter,
beim 117.960 (500er bis 09/81) ist der große Klappenstutzen in Kombination mit dem Lufmengenmesser- Unterteil aus Aluminiumguss verbaut.
Ab dem M117.961 ist das LMM-Unterteil dann komplett aus Gummi und der Schnorchel zum Klappenstutzen ist schon mit dran.
Dann benötigt man den kleinen Klappenstutzen. Somit dürfte der von Dir angebotene beim Nils nicht passen.
Nils, ich hatte Dir eine persönliche Nachricht (PN) geschrieben, die Du wohl noch nicht entdeckt hattest.
Nachtrag: Die Änderung kam erst beim Wechsel von M116.961 US auf M116.963 US.
2. Nachtrag: Gemäß EPC hatte der Klappenstutzen des M116.961 US wohl noch keinen elektrischen Schalter. Wenn Du, Nils, einen mit Schalter hast, wird es die spätere Version des M117.963 US sein.
beim 117.960 (500er bis 09/81) ist der große Klappenstutzen in Kombination mit dem Lufmengenmesser- Unterteil aus Aluminiumguss verbaut.
Ab dem M117.961 ist das LMM-Unterteil dann komplett aus Gummi und der Schnorchel zum Klappenstutzen ist schon mit dran.
Dann benötigt man den kleinen Klappenstutzen. Somit dürfte der von Dir angebotene beim Nils nicht passen.
Nils, ich hatte Dir eine persönliche Nachricht (PN) geschrieben, die Du wohl noch nicht entdeckt hattest.
Nachtrag: Die Änderung kam erst beim Wechsel von M116.961 US auf M116.963 US.
2. Nachtrag: Gemäß EPC hatte der Klappenstutzen des M116.961 US wohl noch keinen elektrischen Schalter. Wenn Du, Nils, einen mit Schalter hast, wird es die spätere Version des M117.963 US sein.
VG
Frank
Last edit: 4 years 6 months ago by PanTau. Reason: Nachtrag
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4 years 6 months ago #292733
by ngg5fr
Replied by ngg5fr on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo zusammen,
die Teilebeschaffung ist hier echt gerade schwierig.
Ich suche jetzt auch:
A2015405645
A2015401145
A0011407753
Wenn Ihr was habt / wißt.
Vielen Dank & Grüße Nils
die Teilebeschaffung ist hier echt gerade schwierig.
Ich suche jetzt auch:
A2015405645
A2015401145
A0011407753
Wenn Ihr was habt / wißt.
Vielen Dank & Grüße Nils
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4 years 6 months ago #293226
by ngg5fr
Replied by ngg5fr on topic Klappenstutzen (Drosselkalppe) US 380SL 1984
Hallo zusammen, mein 380SL US 1984 ist jetzt zrück aus der Werkstatt.
Das Problem des zu hohen Leerlaufs war ein defekter Schalter am Drosselklappensteller. Der Schalter hat lt. meiner Mercedes-Werkstatt die Teilenummer A126 540 6945 und er ist auch im Netz nicht mehr zu beschaffen. Also kein Schalter mehr für den 380er.
Glücklicherweise habe ich bei www.classic-depot-54.de angerufen. Die machen als Tagesgeschäft den Verkauf von 107er aus USA. Und die haben mir am Telefon gesagt, daß man da auch den Schalter vom 560er nehmen kann. Man müßte nur die Halterung anpassen.
Ich habe dann dankenswerter Weise den Drosselklappenzusammenbau A 001 140 7753 von Frank übernehmen können und habe das Ganze letzten Freitag zu meiner Werkstatt gebracht.
Die (Mercedes Kunzmann in Groß-Gerau) haben dann den Schalter davon umgebaut (neben dem Halter mußte auch noch die Pinbelegung geändert werden).
Der ist jetzt bei mir drin und das Auto läuft so perfekt wie vorher. Alles wieder gut mit dem Leerlauf.
Was mich etwas wundert ist, daß der defekte Schalter die Teilenummer 005 545 8624 trägt und anscheinend auch schon einer für 420er und 560er ist.
War also vielleicht schon mal ersetzt worden.
Fazit: Den 380SL US kann man auch prima mit einem Drosselklappenschalter vom 560 betreiben.
Noch mal vielen Dank an alle hier im Forum die mir bei der Sache geholfen haben.
Viele Grüße Nils
Das Problem des zu hohen Leerlaufs war ein defekter Schalter am Drosselklappensteller. Der Schalter hat lt. meiner Mercedes-Werkstatt die Teilenummer A126 540 6945 und er ist auch im Netz nicht mehr zu beschaffen. Also kein Schalter mehr für den 380er.
Glücklicherweise habe ich bei www.classic-depot-54.de angerufen. Die machen als Tagesgeschäft den Verkauf von 107er aus USA. Und die haben mir am Telefon gesagt, daß man da auch den Schalter vom 560er nehmen kann. Man müßte nur die Halterung anpassen.
Ich habe dann dankenswerter Weise den Drosselklappenzusammenbau A 001 140 7753 von Frank übernehmen können und habe das Ganze letzten Freitag zu meiner Werkstatt gebracht.
Die (Mercedes Kunzmann in Groß-Gerau) haben dann den Schalter davon umgebaut (neben dem Halter mußte auch noch die Pinbelegung geändert werden).
Der ist jetzt bei mir drin und das Auto läuft so perfekt wie vorher. Alles wieder gut mit dem Leerlauf.
Was mich etwas wundert ist, daß der defekte Schalter die Teilenummer 005 545 8624 trägt und anscheinend auch schon einer für 420er und 560er ist.
War also vielleicht schon mal ersetzt worden.
Fazit: Den 380SL US kann man auch prima mit einem Drosselklappenschalter vom 560 betreiben.
Noch mal vielen Dank an alle hier im Forum die mir bei der Sache geholfen haben.
Viele Grüße Nils
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