Kabel unterm Fahrersitz

Hallo
man hat zwei Schaltkreise für jeden Sitz einen. Wenn du alles auf ein Steuergerät legst kann doch die Steuerung der Heizzeit nicht funktionieren. Das von Martin angeführte Steuergerät ist für den 107 richtig. In wie weit etwas vom 126 passt kann ich nicht sagen.
Die Kabelbäume sind alle an das jeweilige Modell angepasst und müssen umgestrickt werden. In der WIS ist alles genau beschrieben auch mit den entsprechenden Teilen.
Aber das ist alles Theorie solange du nicht weißt ob die Heizung original ist. So weit ich noch in Erinnerung habe, muss auch die Wattzahl  zu  den Steuergeräten passen. Bei so etwas würde ich keine Experiment machen.
















 

Hallo,

ich denke es gehen beide Varianten, du kannst sie nur nicht miteinander vermischen. Entweder orig. zwei Steuerteile vom 107 mit passenden Kabelbaum oder ein Steuerteil (wo die Steuerungen für beide Sitze verbaut wurden) und den passenden Kabelbaum vom 126. Oder du verkabelst alles selber, Heizung, Steuerteil und Schalter. Sollte alles gehen, wenn man weiß was man macht. Da du den Sitz ja schon ausgebaut hast, würde ich alles erst mal auf der Werkbank testen. In der Not zum Testen die Heizung durch Glühlampen ersetzen. Das Problem könnten die Stecker werden, da ist was komplettes sicher besser.

Hallo Klaus,
da magst du recht haben und es gehen vielleicht beide. Aber er hat doch auch geschrieben, dass er technisch nicht so versiert ist. Und bei so einer Aktion sollte man unbedingt wissen was man tut. Kurzschlüsse wegen falscher Verkabelung können unangenehm enden.
Aber egal jeder darf es so machen wie er denkt, aber erst einmal prüfen welche Heizmatten verbaut sind sorry ich wiederhole mich.

Es ist gar nicht so kompliziert. Natürlich gehen auch die Varianten mit einem Relais, die haben dann eine andere Polzahl - wobei es beim 107 (spät mit den schwarzen Schaltern) immer nur die Variante mit zwei Relais original gab. Die frühen (rot) hatten gar kein Relais. Die Beifahrer von 126 und 124 haben doch nicht gefroren bzw. mussten warten, bis der Fahrer die Sitzheizung aktivierte. In meinem Coupé ist ein Kabelbaum vom 124, im 107 einer vom 126 und das klappt wunderbar und sieht natürlich auch völlig original aus. Man muss nur die kabelbäume umbauen inkl. Der steckerschuhe, da 124 und 126 spät andere Schalter hatten. Aus meiner Sicht ist das auch der einzig gangbare weil finanziell sinnvolle Weg, weil 107 kabelbäume natürlich Goldstaub sind.

hier mein gebauter Kabelbaum:
 

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VG Michael