Hauptbremszylinder ATE oder Girling egal?

Liebe Gemeinde,
beim MOPF 500SL Typ 107.046 waren ATE und Girling Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker verbaut. Original nur markenrein, also entweder ATE oder Girling.
Sind die beiden Marken untereinander vermischbar, also die Anschlüsse identisch? Also nachträglich z.B. Girling Bremskraftverstärker mit ATE Hauptbremszylinder kombinierbar? Was haltet ihr von der Qualität? Ist da eine Marke besser?
Werner

Hallo Werner,
früher war dies die Frage des Preises ob man ATE - Girling - Bendix oder FAG gekauft / verwendet hat .Alle hatten eine Zulassung zum jeweiligen Fzg.
Aber es sollte , soweit möglich, immer der orig. Hersteller verbaut werden.
Auch wenn der Preis etwas höher ist.

Hallo,
sind die beiden Marken denn untereinander vermischbar, also die Anschlüsse identisch? Also nachträglich z.B. Girling Bremskraftverstärker mit ATE Hauptbremszylinder kombinierbar? Was haltet ihr von der Qualität? Ist da eine Marke besser?
Werner

Also früher hab ich den in meiner Werkstatt verbaut, der gerade am Lager war. Von der Qualität her gab's da keinen Unterschied. Mischbar waren die alle untereinander, wenn ich mich richtig erinnere.