TÛV

Gestern war Ich beim Schwedishen TÜV mit dem 380SL und Sie waren sehr imponiert von dem Zustand.

  

sieht ja auch wirklich aus wie neu!

Glückwunsch, wusste gar nicht dass ihr sowas auch habt

 

Hallo Martin

Respekt sieht gut aus.

Gruß Mike

Wie macht ihr das immer, dass die MOTOREN wie frisch aus dem Werk aussehen?

man nehme einen Lappen und putze

 

Hallo Andreas, ich weiß nicht, ob deine Frage ganz ernst gemeint war, aber Luftfilter und Ventildeckel werden auf Hochglanz poliert. Viele der Leitungen wurden entweder neu verbaut und neu gelb verzinkt. Gummiteile neu und dann hilft natürlich auch Eisstrahlen enorm. Ein Lappen reicht da kaum   aber der Hinweis von Rolf war mit Sicherheit nicht ernst gemeint.

Rolf wenn du den TÜV meinst, dann kann Ich sagen dass "Wir" auch leider so was wie "Greta" haben. Der 380SL isst eine spezielle "S" (Schweden) version weil in Schweden früher noch strengere Gesetze waren als heute wenn’s um TÜV geht.

wusel-53 wrote:

Hallo Andreas, ich weiß nicht, ob deine Frage ganz ernst gemeint war, aber Luftfilter und Ventildeckel werden auf Hochglanz poliert. Viele der Leitungen wurden entweder neu verbaut und neu gelb verzinkt. Gummiteile neu und dann hilft natürlich auch Eisstrahlen enorm. Ein Lappen reicht da kaum 

Dieser 380SL ist aber nicht Hochglanz poliert geworden, auch keine neue teile sondern ganz original weil Ich den Wagen nie I'm Winter gefahren hab und seit er neu wahr gehabt. Das sieht man doch auf dem original Papier Aufkleber und den Markierungen überall im Motorraum.

Hallo Martin, ich wollte dir nicht zu nahe treten und wenn das alles original so über die Jahre glänzend von dir erhalten wurde, dann kann ich nur sagen "chapeau". Erstbesitzer gibt es auch wohl nur noch wenige.

Gerade die Luftfiltergehäuse und Ventildeckel laufen über die Jahre an und sehen dann unschön aus, so dass sie mittels Politur wieder hergestellt werden müssen. Manche übertreiben dass bis zum Hochglanz. Erhaltene Aufkleber gibt es da schon öfter, die belegen leider nichts. Meiner sah nicht schön aus im Motorraum, aber die Aufkleber waren (zum größten teil) noch da und einigermaßen erhalten.

Aus meiner Sicht hast du daher ein einzigartiges Auto!

Es geht nichts über einen tollen Originalzustand, sind der Lack und die Innenausstattung auch original ?

Wolfgang

Dann werde ich wohl über Winter auch mal Hand anlegen müssen, damit es bei mir auch mal blitzt und blinkt..

wusel-53 wrote:

Hallo Martin, ich wollte dir nicht zu nahe treten und wenn das alles original so über die Jahre glänzend von dir erhalten wurde, dann kann ich nur sagen "chapeau". Erstbesitzer gibt es auch wohl nur noch wenige.

Gerade die Luftfiltergehäuse und Ventildeckel laufen über die Jahre an und sehen dann unschön aus, so dass sie mittels Politur wieder hergestellt werden müssen. Manche übertreiben dass bis zum Hochglanz. Erhaltene Aufkleber gibt es da schon öfter, die belegen leider nichts. Meiner sah nicht schön aus im Motorraum, aber die Aufkleber waren (zum größten teil) noch da und einigermaßen erhalten.

Aus meiner Sicht hast du daher ein einzigartiges Auto!

Danke Thorsten!

driver wrote:

Es geht nichts über einen tollen Originalzustand, sind der Lack und die Innenausstattung auch original ?

Wolfgang
 

 

Alles isst original außer das Stereo, weil es diesem Philips hatte wenn Ich den Wagen gekauft habe und dass war hässlich.Vorigen Winter habe ich die sitze rausgemacht damit Ich alles zaubermachen könnte und nach Rost suchen und dann fand Ich sogar diese original Papier Zettel.

Ein schönes Auto, die Wagen im Originalzustand werden von Jahr zu Jahr seltener .

Wolfgang

driver wrote:

Ein schönes Auto, die Wagen im Originalzustand werden von Jahr zu Jahr seltener .

Wolfgang

 Danke!