Motoröl im Luftfilter

Hallo zusammen,

hab mal wider ein Problem oder auch nicht ???

Folgende Feststellung mach ich regelmäßig beim Luftfilterwechsel

Wenn ich den Luftfilter abnehme zum Filterwechsel stelle ich immer Motoröl im Filtergehäuse Motoröl fest.
 
Frage :ist das beim 380 SL normal?

kann mir evtl dazu jemand eine Info geben.

Schon jetzt meinen besten Dank.

Beste Grüße WILLI




 

Kurbelgehäuseentlüftung?

Hallo,

ja ist vorhanden

Gruß Willi

Wie oft machst du denn Luftfilterwechsel ? Wenn regelmässig alle 20000 km ist und es eine überschaubare Menge Öl ist, finde ich das nicht schlimm. Schliesslich saugt es ja am Luftfilter und im Gehäuse wird der Ölnebel aus dem Ventildeckel wieder zu Tropfen. Wenn du den Ölverschluss auf dem Ventildeckel bei laufendem Motor aufmachst, drückt es da merklich die Luft raus ?
Gruss
Achim

Hallo Willi,

bei meinem §80er (allerdings USA) ist es trocken im Filtergehäuse und meiner Meinung nach sollte das auch so sein. Ein bisschen Öldunst und Schmierfilm am Metall ist sicher kein Problem, aber wenn richtig Öl drin steht?
Hast du vielleicht zu viel Öl eingefüllt, welches dann über die Kurbelgehäuseentlüftung mit nach oben kommt? Evtl. könnten auch die Kolberinge hin sein, so das zu viel Kompressionsdruck in die Ölwanne gelangt und mehr Öl über die Kurbelgehäuseentlüftung nach oben gedrückt wird.

Hallo zusammen,

erst mal Danke für die Infos.

Also bislang habe ich jährlich den Luftfilter ( Seit 2012 ) erneuert.
Nach öffnen des Ölverschluß kann ich bei laufendem Motor keinen Luftausdruck feststellen.
Allerdings habe ich das Motoröl bis zum oberen Drittel des Messstabs gefüllt.
Ich saug jetzt mal das Motoröl bis zur Mitte des Messstabs ab.
Auch muß ich davon ausgehen, dass die Kolbenringe ok sind. Der Motor ist komplett revidiert .

Mal sehen ob die Reduzierung der Ölmenge was bringt

Danke für die Hilfe

Beste Grüße
Willi

Hallo Willi, kennst du den thread schon? da sind viele mögliche Fehlerquellen benannt, aber wurde leider nicht aufgelöst.

Hallo,

das mit dem Ölstand am Peilstab ist etwas missverständlich.

Steht das Motoröl höher als die max Markierung?

Wenn das Oel deutlich ueber der max. Markierung steht, dann panscht die Kurbelwelle im Oel und das führt dann auch zu einer überlaufenden Motorentlüftung.

Das Motoröl soll nur bis zur max. Markierung gehen, nicht darüber hinaus.

Gruss

JP

Hallo Willi,

wenn du mit der Ölmenge dich innerhalb des erlaubten Bereichs/Markierung befindest, ist das ok.
Da musst du kein Ölabsaugen.
Aber hättest du mal ein Bild von deiner Verölung im Filterkasten? Vielleicht auch vom Öllevel an deinem Peilstab?
Dann wissen wir und können besser beurteilen, ob das "normal" ist oder nicht.
 

Hi, also an meinem 380 US ist es Brottrocken im Luftfilterkasten

Hallo

Öl im Luftfilterkasten hatte ich noch nie .. bei keinem Auto egal welche Laufleistung

hat sicher nichts mit dem Füllstand zu tun eher mit der Entlüftung.

ich würde das säubern und regelmäßig beobachten

Edgar