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Nachrüstung von Extras, wer hat was schon alles gemacht?

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21 years 7 months ago #23117 by laura
Stimmt Micha,
der Tempomat ist nützlich gegen Knollen, und man fährt auch viel entspannter hat Zeit sich die Gegend anzusehen anstelle des Tachos. Kann man eigentlich mit dem Steuergerät des erwähnten Nachrüsttempomaten von Bosch auch den originalen betreiben?
Alfred

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21 years 7 months ago #23118 by Ulrich

On 2005-03-02 17:59, laura wrote:
Stimmt Micha,
der Tempomat ist nützlich gegen Knollen, und man fährt auch viel entspannter hat Zeit sich die Gegend anzusehen anstelle des Tachos. Kann man eigentlich mit dem Steuergerät des erwähnten Nachrüsttempomaten von Bosch auch den originalen betreiben?
Alfred


Kann aber auch genau anders laufen - so wie bei mir vor 3 Jahren am Gambacher Kreuz. Ich hatte vergessen, den Tempomaten auszuschalten und bin dann mit 130 an der Radarfalle vorbei, wo nur 100 km/h erlaubt waren. Die Folge 3 Punkte und eine Geldstrafe.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

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21 years 7 months ago #23119 by
Alfred,

Du kannst - soweit ich weiß - zumindest die Original-Hebelei weiter nutzen.

Grüße, HM

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21 years 7 months ago #23120 by
Hi Leute,

der oroginal DB-Tempomat-Hebel ist wohl auf jeden Fall bei der VDO-Anlage (genauen Typ kann ich jetzt nicht nennen) einsetzbar.

Gruß
Manni

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21 years 7 months ago #23121 by
Jedenfalls gibt es eine Reihe von guten Nachrüsttempomaten, die für wenig Geld Gutes leisten.

Ich bin jetzt unsicher geworden, ob das von mir angesprochene Gerät wirklich von Bosch ist. Es heißt "Tempostat".

HM[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : HMKoopmann am 02-03-2005 18:26 ]

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21 years 7 months ago #23122 by
... und ist von VDO.

Sorry.

HM

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21 years 7 months ago #23123 by astral
Hallo!
Bei meinem SL habe ich Kisi, MAL, Becker Mexico, GAL und Auta 6000 nachgerüstet.

Ferner wurden die LS ausgetauscht der Chrominnenspiegel von der Pagode installiert, eine KLR für Euro2 nachgerüstet und, wie allseits bekannt , die Stahlfelgen mit Radkappen montiert.

Der SLC hat vom Vorgänger eine SWA nachgerüstet erhalten, die allerdings noch nicht an die Elektrik angeschlossen ist. Außerdem sind die Sitze mit den Vorrichtungen für die Sitzheizung versehen worden. Auch diese wartet aber noch auf den elektrischen Anschluß und den Einbau der Schalter.
Da die -vorhandene- Ersatzholzkonsole mit den Löchern für die Sitzheizungsschalter zugleich auch die Löcher für die Schalter der eFH, enthält, kann ich erstere reellerweise nicht nachrüsten, bevor ich nicht auch die eFH in Angriff nehme, sonst habe ich da funktionslose Schalter

Gruß, Heinz

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