Diebstahlsicherung

Welche Leitung soll man am besten unterbrechen und wo für die Benzinpumpe und die Zündung?

Grüße aus Stockholm, Martin

Aber... sind unsere SLs wirklich so begehrt? Meiner steht in der Garage, ist versichert und wenn ihn einer haben will... bitte... ich hole mir einen Neuen. Seid bitte nicht paranoid...

Ich habe mir angewöhnt, einen bestimmten Stecker zu ziehen, der für den Motorlauf nunmal notwendigerweise stecken muss.
Da es davon im SL sicher 10 Optionen gibt, wird es für einen Dieb zu langwierig eine Diagnose zu starten.
Wie sinnvoll das ist, sei mal dahingestellt. Ich fühle mich damit jedenfalls besser.
Zumindest haben sich schon Leute am Türschloss versucht - aber ohne Erfolg ausser der Sachbeschädigung, nämlich der Zerstörung des Schlosses, was nach wie vor ein Problem für mich darstellt, weil es keinen Ersatz gibt.

wrote:

Ich habe mir angewöhnt, einen bestimmten Stecker zu ziehen, der für den Motorlauf nunmal notwendigerweise stecken muss.
Da es davon im SL sicher 10 Optionen gibt, wird es für einen Dieb zu langwierig eine Diagnose zu starten.
Wie sinnvoll das ist, sei mal dahingestellt. Ich fühle mich damit jedenfalls besser.
Zumindest haben sich schon Leute am Türschloss versucht - aber ohne Erfolg ausser der Sachbeschädigung, nämlich der Zerstörung des Schlosses, was nach wie vor ein Problem für mich darstellt, weil es keinen Ersatz gibt.

Und welcher Stecker kan dass sein?

Martin

Mehr oder weniger jede Sicherung, jedes Relais, jedes Steuergerät, das Zündung oder Sprit betrifft, legt bei Nichtnutzung den Motor lahm...