Nummer 13 auf dem Automatikgetriebe - was bedeutet sie?

    Hallo,ich dichte gerade das  Automatikgetriebe meines SL 560 ab. Auf dem Gehäuse ist in roter Farbe groß die Zahl 13 aufgebracht- ist das eine interne Produktionsnummer, eine Qualitätsprüfnummer oder vielleicht  der Arbeiter der das im Werk ausgeführt hat? Liebe Grüße, Martin 

Hallo Martin,

diese Nummer hat der Ragetti Rolf bei allen Getrieben aufbringen lassen, die man eigentlich hätte ausmustern sollen, weil sie an einem Freitag den 13, produziert wurden. Blaue 13er waren nch so gerade okay, die wurden nicht Freitags gefertigt. Normalerweise wurde die Priduktion an einem Donnerstag den 12. angehalten und dann Montags fortgesetzt. Wenn ein übereifriger Meister aber doch aus Versehen fertigen ließ, wurden die mit der roten 13 versehen und weggeworfen.

Ich habe natürlich keine Ahnung!

keine Ahnung, vom Werker ist es jedenfalls nicht, weil die auf der Kontrollkarte gestempelt haben, das kann irgendeine Sortierung  oder Aktionierung mal gewesen sein, hat heute keine Bedeutung mehr, ausser du bist abergläubisch

ich meine, diese Art von Nummernaufdruck steht auf meinem Ansaugkrümmer meines gelben 280ers aus 76, nur blasser. Rote breite Nummern.
Morgen Foto.
Gruß, Stephan

Es stört mich nicht und ich bin schon gar nicht abergläubisch, es interessiert mich einfach was dahinter steckt bzw. was diese Nummer zu bedeuten hat. Vielleicht hat ja jemand noch Kontakte zu alten Mitarbeitern oder eine andere Quelle um das Geheimnis zu lüften?!

Liebe Grüße, Martin  

Moin, könnte es sein, dass das Getriebe mal getauscht oder Instandgesetzt wurde und dies eine Logistik-Nummer ist, die nicht von Mercedes stammt. Rolf (Ragetti) ist ja ein Insider und kennt solch eine Nummer nicht.

Hallo Leute,

meine Anfrage bei Mercedes-Classic hat folgende Information gebracht:

Hierbei handelt es sich um einen internen Code in der Getriebemontage.ZB. sieht man von weitem um welches Getriebe es sich handelt. ( Sonst müsste sich der Mitarbeiter den ganzen Tag bücken um die Getriebesachnummer am Aggregat abzulesen). Vor dem Prüfstand stehen viele Paletten mit gleich aussehenden Getrieben. Hinter der roten Nummer steckt immer eine Variante.So kann kein Getriebe ein anderes Prüfprogramm durchlaufen. Meines Wissens sind die roten Nummern die Seriennummern,  im Tausch wurden grüne Nummern verwendet.

Liebe Grüße, Martin 

Hier ist mein Bauteil mit dicker, gut lesbarer roter Nummer auf der Ansuagbrücke.

Gruß, Stephan

 

Hallo Martin,
die Aussage von Mercedes-Classic stimmt. Und genau diese Nummer (13) steht auch auf dem Motordatenaufkleber am Ventildeckel. (Getr.Var. 013).
Hier musste der Werker am Endmontageband beim Anflanschen kontrollieren, ob die richtige Variantennummer aus dem Getriebespeicher zugesteuert wurde.

Interessant.
Bleibt für mich die Frage, warum bei anscheinend wenigen Fahrzeugen diese rote Nummer noch vorhanden ist. Wurde sie normalerweise vor Werksverlassen entfernt und ab und zu vergessen, zu entfernen?
Gruß, Stephan

Wie ich schon sagte das ist keine typische Serienkennzeichnung, mag ja sein dass einzelne Getriebe auf einen gesonderten Prüfstand kamen und dann eine solche Kennzeichnung genommen wurde, würde mich persönlich aber wundern.