Klimaanlage, Schalter mit Temperaturfühler defekt

Hallo in die Runde,
nachdem meine Heizung schon lange nur noch ganz heiß oder ganz kalt hinbekommt, habe ich mich entschlossen, der Sache auf den Grund zu gehen und den Heizungskasten auszubauen und zu überholen. Die Klimaanlage ist bereits evakuiert. Beim Ausbau der Mittelkonsole bin ich auf ein weiteres Problem gestoßen: Der Drehknopf zum Einschalten der Klimaanlage verfügt neben 3 Vakuumanschlüssen und drei Flachsteckern über einen zweipoligen mercedestypischen Stecker, der nicht angeschlossen war und wo ich auch keine Buchse finden konnte. Das mag daran liegen, dass das Auto in den 80zigern von Mercedes mit einer Klimaanlage nachgerüstet wurde. Möglichweise schlimmer ist, dass der Temperaturfühler(?), ein weiches Metallrohr welches im Heizungskasten verschwindet, abgebrochen ist. Das abgebrochene Teil lag lose hinter der Blende und der restliche Teil des Fühlers war in den Heizungskasten eingeführt. Meine Frage: Kann der Fühler so, wie auf den Bildern ersichtlich, noch funktionieren? Leider kenne ich den technischen Hintergrund des Fühlers nicht. Bin für jede Erläuterung dankbar.
Viele Grüße
Michael

 
Schalter

 
Bruchstelle des Fühlers

 
Abgebrochene Spitze des Fühlers

 
Ungenutzter Stecker

 
Rückseite des Schalters
 

Moin,
der Schalter ist Schrott.
Auf dem Gehäuse steht irgendwo eine Ranco Nummer.
Nach der Nummer mal im Netz bzw. beim Freundlichen nachfragen.
Sollte es noch geben, ist ein Massen Teil was auch für andere Zwecke verwendet wurde.
Gruß aus Hamburg, Rainer

Hallo Michael,

der Rainer hat leider recht. Das ist eine Kapillarfühler, der am Verdampfer steckt und die Klima Temperatur mechanisch regelt. Den kannst Du vergessen. Der 2-polige Stecker ist für die Beleuchtung, dann noch Unterdruckanschlüsse für die Umluftklappen, die nur Fahrzeuge mit Klimaanlage haben. Da musst Du mal nachschauen, ob die überhaupt jemand nachgerüstet und angeschlossen hat.

Danke erst mal für die beiden hilfreichen Antworten! Das Suchen im Netz nach dem Schalter werde ich angehen, wenn es mir gelungen ist, das Teil aus der Holzblende auszubauen. Den Drehknopf kann man nicht mit einem vertretbaren Kraftaufwand abziehen. Keine Ahnung wie das gehen soll...!? Zu dem Umluftschalter: Ich glaube, ich habe gar keinen. Welche Klappen sind das denn, die da angesteuert werden? Könnten das die Klappen auf dem Bild unten sein? An meiner Blende sieht man, das ich nur den Ventilatorknopf und den Klimaknopf habe.
Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,

die frühen Mercedes Klimaanlagen haben keinen seperaten Umluftschalter, bei diesen wird mit dem Drehregler die "Kühlleistung" eingestellt. Nach ca. 2/3 des Drehweges wird die volle Leistung am Klimakompressor abgerufen, danach wird die Kühlleistung noch gesteigert durch das Ansteuern der Umluftklappe(n).
Wenn die Klima nachgerüstet wurde, hat man sich vielleicht die Umluftklappen gespart.

  Hallo Hans,danke für die Rückmeldung. Sind das keine Umluftklappen, die ich auf dem Bild gelb umrandet habe? Da gehen jedenfalls Unterdruckleitungen hin, die von einem kleinen Ventil unten an den Schiebereglern kommen..Viele Grüße Michael 

Hallo Michael,

ja das ist der Unterdruck Aktuator für die Umluftklappen. Schau Dir in der WIS das Kapitel 83-508 Steuerung der Klimaanlage an. Der Stecker ist übrigens für die Beleuchtung, die Umluftklappen werden per Unterdruck gesteuert. Der kommt auch von diesem Drehschalter.

Hallo miteinander,
die Suche nach einem Temperaturfühler gestaltet sich doch etwas schwierig. Das originale Teil von Ranco wird nicht mehr produziert. Beim Freundlichen ist nichts mehr zu bekommen. Ich habe drei Händler angeschrieben, die Ranco Temperaturfühler im Programm haben. Das ursprüngliche Teil ist der Typ A57, der Nachfolger heisst K57. Mal sehn, was dabei raus kommt.
Ich werde berichten.
Ein Frage habe ich noch: Wie wird der Drehschalter ausgebaut? Den Drehknopf bekomme ich nicht ab und sehe auch keine lösbare Befestigung? Vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen... Danke!
Viele Grüße, Michael

Moin Michael,
der Drehknopf dürfte nur gesteckt sein, dh die Welle ist auf einer Seite abgeflacht.
Den Ranco solltest du mal bei den Kälte Großhändlern schauen (Fischer, Frigo Technik usw.
Kaufen musst du dann über einen Frigoristen,
Kühlschränke haben ähnliche Schaltbereiche.
Gehe mal in die Listen, bei welchen Temperaturen er schalten soll.
Gibt bestimmt einen alternativen Schalter.
Gruß aus Hamburg, Rainer

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo Michael,

hatte das gleiche Problem kürzlich bei einem Freund seiner Pagode.
Habe diese Thermostat besorgt.

Funktioniert einwandfrei und hat den richtigen Temperatur Regelbereich.

Liebe Grüße

Danke Harald, den schaue ich mir mal an!

LG Michael

...da muß ich wohl mal etwas kräftiger an dem Drehknop ziehen!?

Moin,
mit GEFÜHL, sonst wird es teuer.
Sicher das da keine Schraube oder Stift noch ist?
Ich hab nur einen 560SL und der machts elektronisch.
Gruß aus Hamburg, Rainer

...also ich sehe jedenfalls keinen Stift oder eine Schraube. Muss man den Knopf vielleicht abschrauben? Mit "normalem" Kraftaufwand will sich das Ding überhaupt in keine Richtung bewegen...

Hallo Michael 
Drehknopf feste abziehen. Dahinter kommt dann eine Schraubrosette mit zwei Betätigungsschlitzen zum Vorschein.

VG
Frank

Hallo Michael,der Knopf wird abgezogen.Hatte den erst letzte Woche ab.Ging zwar schwer aber ab.Die Welle für die Schalterverstellung ist fast mit dem Knopf verbunden.Ca 5mm hinter dem Knopf ist ein Sicherungsring auf der Welle der im Schalter eingerastet ist.kann Mann nur durch ziehen Des Knopfes aus dem Schalter lösen. Bitte nicht versuchen Den Knopf abzuschrauben sonst zerstörst du den Schalter

Danke, dann ziehe ich nachher mal etwas kräftiger...
Grüße
Michael

Hallo Michael,ich kann morgen den Knopf nochmal rausziehen und ein Foto machen - vielleicht hilfts weiter.

Danke, das wäre super!
Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,hier mal Fotos.