Sl 450 läuft nicht

Hallo habe ein sl 450( us Version)mir zugelegt leider läuft er nicht 
habe das Problem das er nur läuft wenn ich Die benzinpumpe abklemmen und ihn mit Startpilot starte  sobald ich Die benzinpumpe wieder anklemme geht er sofort aus?
Er springt einfach egal wie nicht an wenn Die benzinpumpe angeschlossen ist?
Ich denke er bekommt vielleicht zuviel Benzin wüsste aber nicht wieso habe schon eine neue benzinpumpe und neuen Filter eingebaut 
Bitte um eure Hilfe komme einfach nicht weiter 
LG Maik 

Hallo Maik,
wurde nach dem Einbau der neuen Bepu / Filter auch der Druck kontrolliert ?
Gruß Hans-Jürgen

Kraftstoffdruck messen wie schon erwähnt und das Kraftstoffpumpenrelais prüfen
 

Danke für eure Antwort aber benzinpumpenrelaise kann es doch nicht sein da die benzinpumpe ja läuft und sobald die benzinpumpe läuft geht das Auto ja aus?
Nein gemessen habe ich Denn benzindruck nicht aber wenn dann kommt zuviel anstatt zuwenig an.
Mfg maik

Hallo Maik,

miss bitte den Kraftstoffdruck wie in meinem Jetronic Forum  K-Jetronic Manometer Kapitel 6 Messungen beschrieben. Also Systemdruck, Steuerdruck kalt und warm sowie Haltedruck.

Das mit dem Kraftstoffpumpenrelais ist bei Dir noch kein Thema. Am 450 ist da der Sicherheitsschalter und das einfache Relais dahinter. Noch dazu läuft Deine Benzinpumpe ja.
 

Was ist das für ein sicherheitsschalter?
Könnte der denn Fehler verursachen?
Mfg maik

Hallo Maik,

nein der schaltet die Benzinpumpe bei Unfall, Motor Absterben etc. ab. Ist der blaue Stecker am Luftmengenmesser.

Habe gerade mal geschaut bei mir ist da der blaue Stecker nicht ?
Müssten das alle 450er haben?
LG Maik

Hallo Maik,

ja selbst wenn es ein Modelljahr 80 wäre. Dann lies doch mal bitte die Bosch Nummern von Mengenteiler, Luftmengenmesser und Warmlaufregler sowie Zündverteiler ab. Nicht dass wir da ein lustiges Sammelsurium haben. Und wir müssten wissen, ob es ein Modelljahr 79 oder 1980 ist. Zur Not die Fahrgestellnummer.

Edit: Ich habe im Schaltplan nachgelesen auf der DVD, da ist noch ein Sicherheitsschalter drin. AM LMM 0438120075 im Netz habe ich aber keinen Sicherheitsschalter am LMM gefunden. Ich prüfe das noch.

Hallo Maik,

mein Menüsystem hat ausgerechnet beim MJ 80 auf den 77er statt des 80er Schaltplans verlinkt. Das ist mir erst aufgefallen, als ich zur Sicherheit im Netz ein Bild des LMM 0 438 120 075 angesehen habe. Der hat an der Stelle eine Schraube. Als ich dann den richtigen Schaltplan gefunden habe, war klar, dass der Modelljahr 1980 450 SL USA schon ein elektronsiches Kraftstoffpumpenrelais hat. Deshalb hat der keinen Sicherheitsschalter mehr.

Das ändert nichts an der Tatsache, dass Du den Druck messen musst bzw. dass Du mal nachschauen kannst, ob Dein Tanksieb nicht von Rost zugesetzt ist.

 

Hallo
Ok Super danke
Ja genau da ist eine schraube
Ja werde alles die Tage messen
Tank und Sieb ist alles neu
Meine Fahrgestellnummer ist
10704412060451

LG Maik

Hallo Maik,

ja das ist ein MJ 80 450 SL USA mit Kat, Taktventil und allem, was dazu gehört.

...was war mit dem alten Tank ? Wenn er verrostet war unbedingt die Zulaufsiebe in den Anschluß-Stutzen des Mengenteilers und der Warmlaufreglers kontrollieren und ggf. säubern !

Auch kontrollieren, ob der Steuerkolben des Mengenteilers festhängt, und Förderdruck und Fördermenge prüfen.