Zündschloss/Schliesszylinder Ausbau

Hallo CLK163, bitte unterschreibe deine Beiträge mit deinem Vornamen, das kann man bequem in der Signatur im Profil hinterlegen dann vergisst man es auch nicht.
Du hast das Bild doppelt gepostet, bitte entferne eines davon, darf ich mal fast annehmen, dass du das Bild mit einem IPAD gepostet hast, das passiert bei den Geräten weiß der Himmel warum.

 

Sorry, wird gemacht.
Nein nicht vom iPad sondern vom Handy..
Bin nicht so fit mit dieser Technik ..
Wie kann ich die Bilder wieder löschen?
Gruss Lothar

direkt unter dem Beitrag gibt es den Button Aktion und da kommt Bearbeiten

Da erscheint bei mir nur Antwort und Zitieren!
Gruss Lothar 

...hab die doppelten Bilder entfernt !

Nur mal so am Rande bemerkt, scheint der Sicherungsring auch falsch zu sein. Das ist ein Innenring (Seegerring), der aber außen aufgebracht wurde. 

Hallo Martin
der Sicherungsring ist richtig angebracht !
Diese Schlösser der 1. Serie haben diesen Ring

Grüsse Werni

Hallo Lothar

diese Schlösser sind meines Wissens nirgens mehr lieferbar !!

Vieleicht weiß Obelix mehr ?

Grüsse Werni

Hallo Herb,

wie gesagt, dieses Schloss, das zu Deinem Wagen gehört, gibt es nicht mehr. Und auch wenn Du einen neuen Schließzylinder kaufen würdest, dann ist natürlich auch der Schlüssel neu und passt nicht mehr zur Beifahrertür und zum Kofferraum. Ich fände das irgendwie blöd.

Also wäre mein Vorschlag: Versuche Deinen Schließzylinder zu reinigen, eventuell auch im Ultraschallbad und/oder mehrere Tage in Ballistol einweichen.

In dem Schließzylinder befinden sich kleine Federn, die normalerweise nur verdreckt oder arg verklebt sind. Ist der Dreck weg, könnte es wieder ohne zu hakeln funktionieren. Schimmstenfalls könnte man den Zylinder auch öffnen und dann am offenen Zylinder die Reinigung vornehmen. Aber Achtung: Dazu braucht man schon etwas Fingerspitzengefühl, aber unmöglich ist es auch nicht.

Wie Du das machen kannst und was Du nach dem Öffnen vorfindest, erklärt dieser YouTuber sehr schön:


("Mercedes Zündschloss umbauen, umcodieren und auf den eigenen Schlüssel anpassen am W123 W126 W107" )

Insbesondere bekommt man auch eine sehr gute Vorstellung über die "Geheimnisse" unserer Zündschlösser.

Viel Erfolg,
Recardo

bei denen beiden Firmen kannste mal anfragen ob die dir das Schloss reparieren und ggf auf den richtigen Schlüssel umstellen können:

Schlüssel

www.hornkey.de/index.html
 

Hallo
der im Video gezeigte Schließzylinder passt nicht bei Lothars Wagen !!!
Lothar nicht bestellen . !!
Er braucht einen der 1.Serie

Grüsse Werni

Schau mal auf der Website von  
AZ autohouse. Die hatten zumindest 
Zylinder mit Schlüssel für meinen 380sl USA 1984.
 

...da wird nur ein Zylinder mit unbestimmter Schließung in Frage kommen, Fahrgestellnummer wäre jetzt interessant, ein 79er müsste ja schon den ganz schmalen Schlüssel mit Innenbart haben .

Mach doch mal ein Bild des Schlüssels fürs Zündschloß und dem der restlichen Schlösser.

Die Restichen Schlösser haben den originalen innenbahnschlüssel.Das Zündschloss hat aussenbart.
Wo bekomme ich denn den zylinder mit unbestimmter Schliessung her?
Gruss Lothar

Schau mal hier

Hallo
da wurde gebastelt
frage an Christan ( Obelix)
Passt der Ausbahnschließzyl in das Lenkradschloss für Innenbahn ??
Ich glaube nicht
Lothars Schließzylinder ist ja 1. oder 2 Serie . mit Außenbahn ??

Grüsse werni

Der Zylinder passt nicht. Er hat die entriegelung oben!
Ich brauche einen mit der entriegelung am unteren Ende des Zylinder
Gruss Lothar 

rema350SL-H wrote: Hallo Herb,

wie gesagt, dieses Schloss, das zu Deinem Wagen gehört, gibt es nicht mehr. Und auch wenn Du einen neuen Schließzylinder kaufen würdest, dann ist natürlich auch der Schlüssel neu und passt nicht mehr zur Beifahrertür und zum Kofferraum. Ich fände das irgendwie blöd.

Also wäre mein Vorschlag: Versuche Deinen Schließzylinder zu reinigen, eventuell auch im Ultraschallbad und/oder mehrere Tage in Ballistol einweichen.

In dem Schließzylinder befinden sich kleine Federn, die normalerweise nur verdreckt oder arg verklebt sind. Ist der Dreck weg, könnte es wieder ohne zu hakeln funktionieren. Schimmstenfalls könnte man den Zylinder auch öffnen und dann am offenen Zylinder die Reinigung vornehmen. Aber Achtung: Dazu braucht man schon etwas Fingerspitzengefühl, aber unmöglich ist es auch nicht.

Wie Du das machen kannst und was Du nach dem Öffnen vorfindest, erklärt dieser YouTuber sehr schön:

("Mercedes Zündschloss umbauen, umcodieren und auf den eigenen Schlüssel anpassen am W123 W126 W107" )

Insbesondere bekommt man auch eine sehr gute Vorstellung über die "Geheimnisse" unserer Zündschlösser.

Viel Erfolg,
Recardo

Moin, bei dem Video hatte ich ein de ja vue . Mir viel ein, wie mein Chef das früher gemacht ha. Er hat den Schließzylinder an den Schleifstein gehalten und die Überstehenden Enden der Plättchen abgeschliffen. Funktionierte prima, war natürlich Pfusch. Hat er auch nur bei Gebrauchtwagen gemacht oder bei Kunden, die kein Geld hatten. Gab bei Citroen viele Studenten ohne Kohle. Blöd war nur, dass man dann fast jeden Schlüssel benutzen konnte

 

Hallo,
Rolf schreibt das Luke - der NL Schlüssel Professor - er ist erste Sahne, aber total überlastet, wenn keiner kann ich habe gerade diverse Ersatzteile - gebrauchte - in Florida stehen, diese rufe ich kommende Woche ab, ich könnte mal Fragen ob mein Freund (schlachtet nur 107er und 129er) ein sollches Schloss mit Schlüssel hat - braue aber Deine Fahrgestellnummer dafür - soll ja das richtige sein - bitte diese per PN - melde Dich bei Interresse
LG Jochen

Hallo,

meine Meinung ist, man muss doch nicht gleich immer nur kaufen oder jeden trivialen Käse irgendwelchen selbsternannten Experten schicken.

Darum war mein Rat: Hinein ins Ultraschallbad und danach schön mit Schließöl behandeln!!!

Und wenn das wirklich nicht schon hilft: Auseinanderbauen!

Nur meine - unmaßgebliche - Meinung, weil ich mir bei meinem Hobby auch gern die Finger schmutzig mache und dabei immer etwas Neues lerne.

Viele Grüße,
Recardo