Einspritzung 380SL USA

Hallo,
hier ist ein Bild von meinem Mengenteiler. Ist zwar ein 1980 450 SL US, aber vielleicht hilft es.

Gruß Henry

Moin,
hier mal zwei Bilder von meinem 380 SL US Bj.85
Gib mal Bescheid, ob' weiterhilft

Hallo,

vielen Dank an Wolfgang, Henry und Martin für die Bilder. Anhand dieser können wir uns jetzt sicher sein, dass wir das Taktventil richtig angeschlossen haben: Man sieht auf den Bildern deutlich, dass der Überwurf der Leitung vom Taktventil mit an der Leitung des Warmlaufreglers (unsere Nummer 10) sitzt. 
Somit haben wir also alles richtig angeschlossen, aber der Wagen läuft nicht - vielleicht könnte das ja auch daran liegen, dass der verbaute Mengenteiler einen Defekt in der Unterkammer hat? Da dieser Mengenteiler ja eh defekt ist, haben wir gerade einen überholten, geprüften im Zulauf, vielleicht läuft der Wagen ja damit.

Davon abgesehen: Gibt es irgendeine Möglichkeit, die Gemischeinstellschraube in eine Nullstellung/Grundeinstellung zu bringen? Wir möchten uns gar nicht ausmalen, wie an dieser in den letzten Jahren herumgedreht worden sein muss, schließlich hatte der Wagen jahrelang keine Lambdaregelung verbaut und lief somit eigentlich immer zu fett. 

Danke und Gruß,
Jannik und Niklas

Hallo,

eine Anleitung füpr die Grundeinstellung findet Ihr z. B. in diesem Video:
youtube.com/watch?v=FVPtusnMDlI
ab 1:44.
Viel Erfolg

Henry

Hallo Henry,
Kannst Du mal den Link zu dem Video hier reinstellen.
So wie du das schreibst finde ich das nicht, würde
mich sehr interessieren.
Danke Dir

Video Link