Tyrrell's workshop

Hallo Leute,

Vor einigen Tagen wurde dieser nette Beitrag auf youtube über den 107 (vor-mopf) 500SL geteilt:



(in Englisch)

Tyrrell spricht dort von der Einführung von "Ultrasonics in the inlet system to atomize fuel", also Ultraschall dass eine verbesserte Effizienz und weniger Sprittverbrauch zur Folge hat. Bei einigen andere Behauptungen bin ich mir auch nicht sicher (aber ich habe meinen ja erst ab 2018 und bin sicher kein Spezialist!).

Was haltet Ihr denn vom Beitrag?

Schönen Gruss aus Luxemburg!
Maurice

Einige sehr seltsame und falsche Aussagen werden im Video gemacht, aber er mag das Auto eindeutig.

Ich denke, er bezieht sich vielleicht auf den Wechsel von D-Jet zu K-Jet, versteht aber die Terminologie, Chronologie und andere technische Fragen falsch.

Er ist eher daran gewöhnt, Vergaser von Ferrari und Lamborghini einzurichten.

Schöne Werbung für unser Modell von einem international anerkannten Specialist für Exoten der 60er und 70er Jahre.