Holzteile Armaturenbrett erneuern

Hallo Ralf,
ich habe auch etwas rätseln müssen bis ich den Schiebeknopf ab hatte.

Zunächst einmal die ganze Leiste ausbauen. Von innen am Deckel die kleinen schwarzen Kreuzschlitzschrauben entfernen.
Dann hast du die komplette Leiste incl. Furniere und Schloß in der Hand.

Innen am Schloß gibt es eine Art Spange aus Kunststoff. Sie ist schwarz und ist seitlich über den runden Bolzen geschnappt.
Diese Spange kannst du abziehen und wenn die draussen ist kannst du das Schloß durch verdrehen aus seinem Sitz entfernen.

Viel Erfolg !

Zum Thema Ausbau der Leisten oder nicht. Ich habe die Furniere und den Altlack auch mit Heißluft entfernt. Musste aber trotzdem auch mit stärkerer Kraftaufwendung etwas Hebeln. Im eingebauten Zustand könnte dies leicht zu Beschädigungen am Armaturenbrett führen sollte man mal abrutschen BZW. wenn es zu heiß wird usw. Also lieber ausbauen. Ist doch viel besser wenn man die Teile in der Hand hat bzw. im Schraubstock!

Chromix wrote: Hallo Andreas,

warum hast Du es denn eigentlich nicht probiert??

Hälsningar,
Lutz

Hallo Lutz

ich werde das mal in angriff nehmen, aber meine Frage ist ob es hier schon jemand versucht hat und damit Erfahrung hat?

Hallo Andreas,

genau darüber hatte ich auch lange nachgedacht und war kurz davor, das Holz in den eingebauten Leisten zu tauschen. Rückblickend kann ich schreiben, dass es gut war, diese auszubauen! Mit vier schlanken Händen haben wir die Leisten rausbekommen, sogar ohne Ausbau des KI (wobei ich das jetzt deutlich empfehle). Die Holzleisten haften sehr stark an den Metallleisten und da ist Heißluft - ein Tipp hier aus dem Forum - wirklich sehr hilfreich. Und am besten sollte die von hinten kommen, also das Metall erwärmen. Und das schaffst Du nicht im eingebauten Zustand. Da kannst Du eigentlich nur kalt mechanisch rumkratzen mit allen Risiken. Letztlich macht sich das Einkleben der neuen Leiste natürlich zuhause am Basteltisch wesentlich angenehmer. Aus Erfahrung mit dem Einbausatz für meinen C123 weiß ich, dass die Schalter nicht unbedingt "saugend" in die Ausschnitte der Hölzer passen. Die Kanten der Schalter (nicht der Hölzer!) passend zu schleifen und immer wieder Passproben zu machen ist außerhalb des Fahrzeuges natürlich auch besser.

VG Michael

Hallo Achim,

Ganz herzlichen Dank für die Erklärung. Werde mich heute Abend mal dranmachen.
So eine Erklärung hatte ich gesucht!

Wenn mein Projekt abgeschlossen ist, werde ich berichten.

Grüsse von der Bergstraße

Ralf