V 8 Sound verbessern

Soweit ich mich entsinne haben einige Fahrzeuge mit der Batterie im Kofferraum rechts noch einen dünneren Rüssel, ich meine mein Kasten wäre aus einem solchen SL gewesen.

Willy

Danke euch, geht ja nur um den Deckel.

So ein Umbau wäre ein nettes Winterprojekt

...ich finde den modifizierten Deckel von Achim ganz hübsch, da hat er sehr schön sauber Aussparungen ausgeschnitten und die Kanten umgebördelt, sieht klasse aus.
Ich bin gestern mit dem Rad entlang einer Bundestrasse auf dem Radweg auf einen Kreisverkehr zugefahren und habe einen SL von rechts kommen sehen, ebenfalls auf den Kreisverkehr zufahrend. Ich habe den Kreisverkehr vorher passiert und der SL ist dann von hinten kommend an mir vorbeigefahren, leicht beschleunigend. Ich war weiterhin parallel auf dem Radweg unterwegs und dachte beim vorbeifahren, was für ein cooler Sound, hat sich deutlich von den anderen Fahrzeugen unterschieden und rausgehört. Es war übrigens ein dunkelblauer (?) US 380er mit chinese eyes...

Grüße Markus

...so sieht er aus !
Vielen Dank für das Lob Markus !
Dafür habe ich über einen 3D-Scan mal einen 2D-Zuschnitt gemacht, der in Papierform über die Schraube in der Mitte zentriert wird.
Mit Dekupiersäge und Feile hat man denn in zwei Abenden die Löcher hin. Bei Interesse müsste ich das raussuchen.
Gruss
Achim

Das ist alles schon, nur saugst du jetzt heiße Luft vom Motor an.
Rudiger

Ich habe es vor etlichen Jahren ausprobiert, da ist kein spürbarer Unterschied ob der Motor von vorn, neben dem Kühler, aus dem Motorraum mit Rüssel oder durch die Luken oder Bohrungen im Deckel atmet.

Willy

Das ist ne echt tolle Arbeit von Achim !
Glaub würde das so nicht hin bringen...

Wie hast du die Kanten so schön gebördelt?

ja moin,

mein 280er hatte bei Kauf eine Anlage ohne Vorschalldämpfer und einen entsprechend knochigen Sound, hat für mich überhaupt nicht zum eleganten Auftritt des 107er gepaßt, im letzten Winter habe ich umgerüstet auf eine komplette Mercedes Auspuffanlage, das Ergebnis ist ein kraftvoller Sound ohne jegliche Störgeräusche.

gruß karlo

Hallo Claus,
das habe ich alles klein-klein mit Zange, Hammer und Amboß zurechtgedengelt.
Das mit der heissen Ansaugluft war auch meine Befürchtung. Wie Willy schrieb, macht das aber glaube ich keinen Unterschied. Wobei man sich bestimmt was dabei gedacht hat die Ansaugung in den Frischluftbereich zu legen. Subjektiv läuft er mit lautem Ansauggeräusch deuuutlich besser.
Gruss
Achim

Rudiger wrote: Das ist alles schon, nur saugst du jetzt heiße Luft vom Motor an.
Rudiger

Hallo
Hinzu kommt noch ein nicht erwünschter Effekt, die Verbrennungstemperatur erhöht sich durch die wärmere Ansaugluft. Außerdem ist das Volumen von kalter Luft kleiner als von warmer Luft. Heißt also, somit bekommt der Zylinder mit kalter Luft eine größere Füllung. Bei Hochleistungsmotoren wird alles versucht, die Ansaugluft soweit wie möglich runter zu kühlen. (Dampfrad und ähnliche Techniken beim Turbo Ladeluftkühler u.s.w.) Der Witz ist aber, kenne ich auch aus meiner Jugendzeit, man hat das Gefühl die Kiste geht immer besser je mehr sie nach Luft röchelt oder böllernd den Auspuff verlässt. Aber die wahren Daten geben Ernüchterung.
Gruß
Werner

Hier der Sound für den der es mag, incl. AMG Rädern

www.facebook.com/100001860673357/videos/...96/4291609707577676/