Wasser-Sammelstelle ......

wenn das von unten verschlossen ist, kann dieses auch bei Uberprufung / Nachbehandlung vom Unterbodenschutz passiert sein.
Rudiger

Moin
An der Stelle kann man im eingebauten Zustand so gut wie gar nicht kontollieren, weder von oben noch von unten.
Der " Abfluss " ist eindeutig zu klein dimensioniert worden.

Servus,

komme grad von der "Freilegeaktion"

So sah es bei mir auf beiden Seiten aus. Hier exemplarisch die Fahrerseite.
Ich konnte das Ablaufloch erst sehen, als ich die Kunststoffverkleidung des Kotflügels etwas zur Seite gebogen hab.



1. Definitiv "Schutzzeug", welches von meinem Lackierer, vor 22-Jahren, sehr unwahrscheinlich angebracht wurde.
Kein Dreck, Schmutz oder sonst was, sondern eben "Schutzzeug" (event. Steinschlagschutz, .....).

2. Die Ablauflöcher könnten ruhig etwas größer sein und viel. sogar etwas mehr davon oder anders platziert.

Ich möchte nicht die sehr guten Mercedes Ingenieure "kritisieren", dennoch sei eine Frage erlaubt.
Wie gesagt, ich konnte sehen wo und wie viel sich von dem Wasser ansammelt (nicht wenig).
Ich würde gern hier, auf beiden Seiten (ca. mittig), ein zusätzliches Loch bohren, damit das stehende Wasser schneller abfließen kann. Vor allem aus der "vorderen Kammer", die man bei geöffneter Motorhaube sofort sieht.
Auf der Beifahrerseite (M103), wo das ABS ist, erschwert ein zusätzliches "Halteblech", ein schnelles abfließen nach hinten, wo auch das Ablauflöchlein sitzt.



Spricht rein technisch/mechanisch und aus Sicherheitsgründen etwas dagegen?
Ich meine, nein.
Was sagen die Fachleute?

Moin Marinko
Ich wüsste nicht was dagegen sprechen sollte,wenn du es wieder rostfrei bearbeitest.
Da ich das halteblech fürs Abs raustrennen musste konnte ich darunter ein Loch im querträger freilegen.
Hätte man das Blech bei der Montage bereits 3mm nach hinten versetzt wäre ein zusätzlicher Ablauf geschaffen worden.
Jetzt habe ich ihn.

Ich habe die Löcher gestern auch freigepopelt.
Bei mir von oben so gut wie unerreichbar, auf der Fahrerseite befindet sich das ganze Geschläuch von der Klimaanlage und auf der Beifahrerseite unmittelbar darüber das ABS. Von unten ging es ganz gut und danach von oben den ganzen durchgestocherten Dreck mit dem Werkstattsauger weggesaugt.
Auf der Beifahrerseite leichter Rostansatz - ich hielt eine Behandlung mit Owatrol für angemessen; mit einem kleinen Pinsel bin ich gerade so hingekommen.

Hälsningar, Lutz