560 SL, springt im Kaltzustand schlecht an

Hallo Ralf,
der Kühlmitteltemperatursensor wurde in der Werkstatt schon geprüft, hier wurde nichts beanstandet. Die 9. Düse für den Kaltstart wurde auch schon gereinigt, diese war verdreckt. Ich habe jetzt die Werte der Druckmessung bei Mercedes angefordert, diese haben Sie mir natürlich nicht mitgegeben.
Die Leerlaufdrehzahl ist im Kalt- wie auch im Heißzustand tadellos.
Sollte ich den Membrandruckregler zunächst prüfen lassen?
Stefan Borchardt

Hallo Stefan,

die Symptome die Du beschreibst passen eigentlich nicht zu einem zu geringen Haltedruck wenn der Motor aus ist. Von daher würde ich den Membranregler erst dann prüfen wenn die die Druckwerte von der Werkstatt da sind und der mit starkem Abfall nicht der Rückgang des Normaldruckes von 6,2 Bar auf knapp unter 3,4 Bar gemeint ist sondern der Druck kontinuierlich weiter abfällt.

Ich würde jetzt erst einmal das Tastverhältnis überprüfen und schauen ob ein Fehler ausgegeben wird, den beheben und dann schauen ob das Tastverhältnis bei Leerlauf und 2.500 U/min stimmt und einstellen. Dazu gibt es hier einen Werkstattartikel in der Sternzeit.

Für mich sieht das nach einen deutlich zu mageren Gemisch aus, entweder durch eine starke Verstellung an der CO-Schraube wie bei mir oder durch noch nicht entdeckte Falschluft im Ansaugbereich, dass die KE Jetronic bei kaltem Motor nicht mehr ausgleichen kann.

Gruß,
Ralf