Sehr hoher Ölverlust

Hallo Zusammen,
seit ca. einer Woche hat unser 500 SL Bj. 87 wahrscheinlich auf der linken Seite extremen Ölverlust . Die Öllache nachdem das Auto warm war, beträgt wirklich 25-40 cm. Als Quelle kann ich die Ventildeckel eigentlich auschließen, da ich vor kurzem die Ventildeckeldichtungen neu gemacht habe und in dem Zug um den Deckel alles sauber gemacht habe. Dadurch lässt sich relativ gut erkennen, dass da kein Öl austritt.
Hat jemand eine Idee, wo das Leck sein könnte?
Vielen Dank im Voraus.
Viele Grüße,
Dorian

Dorian. Uberprufe auf der linken seite die dichtung an einspritzventil 6 und 7 cylinder. Die dichtung hat die angewohnheit abzurutschen. Ich habe den mist auch zeimal ausgebaut und zum schluss die dichtung mit vaseline an den ventildeckel geklebt. Das wird trotz bremsenreiniger ungefahr 1500hm tropfen nachdem alles abgedichtet ist. Das oil leak kann man an einem sauberen motor wunderbar im lichtstrahl der taschenlampe sehen.
Rudiger

Simmerring Kurbelwelle zum Getriebe?

Martin, lass Dorian Erstmal den Sitz der Dichtung überprüfen. Ich spreche aus Erfahrung. Als ich die oilduschen gemacht habe und die Steuerkette uberpruft habe wurde ich auch ein “Smart a$$” . Gegen besserem Wissen habe ich high Zink mobil 1 motoroil beim oilwechsel benutzt. Selbstverständlich hat es an der falschaufliegenden Dichtung richtig gesufft. Dann alles geprüft mit der Taschenlampe und mit meinen kurzen fetten Fingern die Dichtung gewechselt. 2x. Zum Schluss mit vaseline eingeklebt.
Dann war es dicht und es hat einige Zeit gedauert bis das das ganze oil abgelaufen ist und uber das heiße querrohr entsorgt, verbrannt, wurde. Der Rest wurde auf einem Kuchenblech aufgefangen.
Rudiger

Hallo Dorian
Wenn du sagst "links", meinst du schon in Fahrtrichtung links, oder?
Bei mir hat z.B. das plötzliche Auslaufen des Servoöls aus der defekten Wellendichtung der Pumpe, direkt hinter der Riemenscheiben, für eine grosse Öllache unter dem Auto geführt. -Habe damals eine längere Fahrt unternommen, dann das Auto in die Einzelgarage gestellt (ohne Anzeichen eines Verlustes). Als ich nach 14 Tagen Ferienabwesenheit zur Garage kam, sah ich schon bei geschlossenem Tor, dass etwas nicht stimmen konnte, denn das Servoöl lief unter dem Tor durch nach draussen....
-Kannst du identifizieren ob es Servoöl (rot) oder Motorenöl (bräunlich bis schwarz) ist?
Gruss. Bernhard

Hallo zusammen,

ich habe eben das selbe Problem entdeckt. Nach einer kleinen Spazierfahrt kurz vor der Garage: schnarrendes Geräusch aus dem Motorraum.
Ich habe zuerst den Deckel vom Ausgleichsbehälter des Servo-Öls geöffnet und gesehen, dass es viele kleine Blasen auf der Oberfläche waren und daß der Füllstand niedriger war. Außerdem Öl im Motorraum links vorne.
Weiß jemand was da kaputt ist?
Danke und schöne Grüße
Roger

Danke, hat sich erledigt. Ich habe hier im Forum passende Artikel gefunden.
Roger

Und, was war es denn? -Wir lernen alle gerne dazu!

Den genauen Fehler kenne ich noch nicht. Ich denke es ist die Dichtung der Servopumpe oder die Schläuche davon.
Ich werde erstmal alles sauber machen und gründlich suchen ob was zu erkennen ist.
Wahrscheinlich muß dann die Pumpe und somit auch die Riemenscheibe demontiert werden. Hierfür benötigt man den speziellen Abzieher. Muß mal in meiner Hobbywerkstatt fragen ob die den Abzieher haben.
Schöne Woche
Roger