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Tempomat nachrüsten 380 SLC
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6 years 6 months ago #242250
by 129Didi107
Tempomat nachrüsten 380 SLC was created by 129Didi107
Hallo zusammen,
da momentan immer noch viel Zeit zum Schrauben ist, würde ich jetzt gerne bei meinem 380 SLC Bj.80
einen Tempomat nachrüsten.
Es gibt im WIS eine Einbauanleitung (54.
für den Typ 107 025, was meiner ja ist.
Die elektrischen Teile zu bekommen, ist nicht das Problem, den Kabelbaum kann ich auch nachbauen.
Es geht mir um die mechanischen Teile, wie die Halterung für den Stellmotor und den Umlenkhebel, der getauscht
werden muß, sowie die Regulierstange.
Hat jemand einen Tip, wo das zu bekommen ist ? Oder die MB Teilenummern ?
Die üblichen Suchen im Netz nach den Mechanikteilen war nicht sehr erfolgreich.
Vielleicht hat auch jemand Fotos, wie die Teile genau verbaut sind.
Beste Grüße
Dietmar
da momentan immer noch viel Zeit zum Schrauben ist, würde ich jetzt gerne bei meinem 380 SLC Bj.80
einen Tempomat nachrüsten.
Es gibt im WIS eine Einbauanleitung (54.
Die elektrischen Teile zu bekommen, ist nicht das Problem, den Kabelbaum kann ich auch nachbauen.
Es geht mir um die mechanischen Teile, wie die Halterung für den Stellmotor und den Umlenkhebel, der getauscht
werden muß, sowie die Regulierstange.
Hat jemand einen Tip, wo das zu bekommen ist ? Oder die MB Teilenummern ?
Die üblichen Suchen im Netz nach den Mechanikteilen war nicht sehr erfolgreich.
Vielleicht hat auch jemand Fotos, wie die Teile genau verbaut sind.
Beste Grüße
Dietmar
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6 years 6 months ago #242275
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Replied by Dr-DJet on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Hallo Dietmar,
das mit dem Umlenkhebel wird ein Problem. Der hat nämlich drei statt 2 Kugelköpfe. Die waren schon schwer zu bekommen, als ich vor 10 Jahren einen Tempomat an meinem damaligen 500 SL nachrüstete.
das mit dem Umlenkhebel wird ein Problem. Der hat nämlich drei statt 2 Kugelköpfe. Die waren schon schwer zu bekommen, als ich vor 10 Jahren einen Tempomat an meinem damaligen 500 SL nachrüstete.
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6 years 6 months ago #242278
by 129Didi107
Replied by 129Didi107 on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Hallo Volker,
dachte mir schon, daß das schwierig wird.
Hast du vielleicht ein Foto von dem 3 köpfigen Umlenkhebel ?
Vielleicht kann man den 3. Kugelkopf nachträglich dranmachen.
Beste Grüße
Dietmar
dachte mir schon, daß das schwierig wird.
Hast du vielleicht ein Foto von dem 3 köpfigen Umlenkhebel ?
Vielleicht kann man den 3. Kugelkopf nachträglich dranmachen.
Beste Grüße
Dietmar
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6 years 6 months ago #242283
by Dr-DJet
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Hallo Dietmar,
nein da kann ich leider nicht dienen, denn den 500 SL habe ich schon vor 10 Jahren wieder verkauft.
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6 years 6 months ago #242318
by terrier
Gruß Ralf
Replied by terrier on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Ich könnte bei meinem 500SLC mal unter die Haube fotografieren,
der hat einen Tempomat, dürfte ja das gleiche sein.
Mach ich aber erst am Wochenende.
Falls andere Kollegen schneller sind .............
der hat einen Tempomat, dürfte ja das gleiche sein.
Mach ich aber erst am Wochenende.
Falls andere Kollegen schneller sind .............
Gruß Ralf
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6 years 6 months ago #242332
by 129Didi107
Replied by 129Didi107 on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Hallo Ralf,
das wäre gut, wenn du das machen könntest.
Ich glaube, daß es die gleiche Mechanik sein wird, der Stellmotor sitzt oben zwischen Kühlerschlauch
und rechter Zylinderkopfhaube.
Besten Dank und Gruß
Dietmar
das wäre gut, wenn du das machen könntest.
Ich glaube, daß es die gleiche Mechanik sein wird, der Stellmotor sitzt oben zwischen Kühlerschlauch
und rechter Zylinderkopfhaube.
Besten Dank und Gruß
Dietmar
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6 years 6 months ago #242343
by T-Modell
Replied by T-Modell on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Hallo Dietmar,
hier siehst Du die Teile, einmal dreckig:
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Beste Grüße
Thomas
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6 years 6 months ago #242348
by Dr-DJet
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Replied by Dr-DJet on topic Tempomat nachrüsten 380 SLC
Hallo,
das ist nur der Halter, der ist noch einfach zu bekommen. Es fehlt der Umlenkhebel mit 3 Anlenkpunkten. Der Standard hat nur 2. An den geänderten muss die Stange zum Stellmotor eingehängt werden.
das ist nur der Halter, der ist noch einfach zu bekommen. Es fehlt der Umlenkhebel mit 3 Anlenkpunkten. Der Standard hat nur 2. An den geänderten muss die Stange zum Stellmotor eingehängt werden.
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