Bremssättel vorn für 560 er

107_SL wrote: Moin,

wie Lutz Dir schon empfohlen hat, lies Dir den gesamten Fred durch, den er eingefügt hat!

Nur als Zusatzinfo, alle vier Mopf-Modelle haben im Prinzip die gleiche Bremsanlagen, es gibt den Unterschied, dass 2-3 Hersteller für die Bremssättel eingesetzt wurden.

Ich habe mal auch nach dem Rep.-Satz recherchiert und denke, dass ich den ERT Komplettsatz fixiert habe.
Die Nummer fällt mir jetzt nicht ein.

Hallo Marinko.
Hab ich zweimal gelesen. Inclusive aller Verweise.
Die von dir empfohlenen ERT habe ich auch erwähnt.
Gruß
Thomas

Servus Thomas,

dann hast Du den Rep Satz der passt.

Ich habe mich mit dem Thema auch auseinander gesetzt ohne konkrete Probleme in dieser Region zu haben und habe mich da mit Kennern ausgetauscht.
Wenn ich mich nicht irre, hat unser Lutz auch seine Bremssättel instand setzen wollen und zwar via Rep Satz und hatte dabei so seine Probleme.
Wie gesagt, habe ich mir dieses Prozedere mal beim Kumpel angeschaut, als er seine Sättel repariert hat und bin damals zum Entschluss gekommen, dass das ein großes Gefummel mit Risiko ist und es besser ist den gesamten Sattel neu zu kaufen.
Deswegen bin ich auf der Lauer und werde zuschlagen wenn ein günstiger Moment gekommen ist.
Kauf Dir lieber neue ATE Sättel.

Was wäre denn ein Preis, bei dem du zuschlagen würdest?

Hi Thomas,

ooohhh jeeee, dass sollte jeder für sich entscheiden.
Jetzt könnte eine lustige Diskussionsrunde losgetreten werden

Geh mal auf Idealo.de und gib dort die ATE Teilenummer für den Bremssättel ein (li. und re. unterschiedlich), da kannst du die Preisentwicklung für das Produkt einsehen und Dir sogar einen Preiswecker einrichten, dann wirst Du per Email benachrichtigt, wenn Dein Wunschpreis erreicht ist.

Der Sattel hatte im August-September 2019 seinen Tiefststand mit 153,-€ (Neu).
Da ich aktuell keine benötigte, werde ich bei ca. 150-160€ zuschlagen und mir die Dinger zur Seite stellen.

Moin
Selber machen geht auch!

texasdriver560 wrote: Moin
Selber machen geht auch!

Moin Ralf.
Welchen Rep. Satz hast du denn verwendet?
Gruß
Thomas

Moin Thomas
Da kann ich heute abend mal nach schauen. Den link dazu hatte ich damals von Marinko bekommen.
Bis auf einen kolben gingen die auch problemlos mit etwas Druckluft raus.
Das strahlen und lackieren hat am längsten aufgehalten.

texasdriver560 wrote: Moin Thomas
Da kann ich heute abend mal nach schauen. Den link dazu hatte ich damals von Marinko bekommen.
Bis auf einen kolben gingen die auch problemlos mit etwas Druckluft raus.
Das strahlen und lackieren hat am längsten aufgehalten.

Ok. Dann sind das die von ERT.

nurderscp wrote: Hallo Lutz, Sind das die hier?
www.autoteiledirekt.de/autofren-seinsa-10982177.html

Hallo Thomas,

genau, das wären sie gewesen .....
40 mm stimmt, die 4-Kolben-Sättel haben 40 mm Kolben, nicht 44.
Irgendetwas, was ich haben wollte, war auch mal nicht lieferbar. Das kommt aber wieder, ist nur dumm, wenn man es jetzt braucht.

Hälsningar, Lutz

Servus Lutz,

hattest Du nicht größere Probleme die Kolben heraus zu bekommen?
Oder war das eventuell bei jemand anderem........

Bei mir ging pro Sattel ein Kolben nicht raus. Hatte dann nur 3 Kolben pro Seite überholt und auf der Seite mit dem jeweils festsitzendem Kolben einen schon fast abgefahrenen Bremsbelag rein. Somit lag erst mal beim Bremsen nur der überholte Kolben auf dem Belag auf. Der festsitzende hat dadurch dann den vollen Bremsdruck abbekommen und hat sich nach mehreren starken Bremsmanövern gelöst. Damit bin ich dann tatsächlich zum TÜV gefahren und hab den auch ohne Probleme bekommen. Hatte auch den ERT Rep.Satz. Letztendlich fiel aber doch die Entscheidung mir frisch überholte Sättel aus dem Internet, die ich vorher schon als Backup bestellt hatte (falls das Überholen nicht klappt) zu montiert.

107_SL wrote: Servus Lutz, hattest Du nicht größere Probleme die Kolben heraus zu bekommen? .....

Hallo Marinko,

ja, ging so, 2 Kolben waren etwas schwierig, aber mit Druckluft und Versuch des Drehens mit allerhand Werkzeug ging es dann irgendwann. Ansonsten stimme ich Ralf zu, das Strahlen und Lackieren hat am meisten aufgehalten.

Hälsningar, Lutz