Heizung Rohrpaket 532/A1078300415 /Spritzwand

Hallo Leute!
Im Zuge des Wechsels des Heizventils A0008300384 an meinem 380er SLC, habe ich beschlossen, die Wasserschläuche rund um das Ventil und der daneben liegenden Pumpe auch auszuwechseln. Ebenfalls die beiden Schläuche, die vom Rohrpaket jeweils links und rechts auf den Zylinderkopf geführt sind. –Nach 40 Jahren sicher kein Luxus!

Dabei bin ich auf ein Problem gestossen, das alle von uns spätestens in den nächsten zehn Jahren einholen wird. Das beschriebene Rohrpaket besteht aus drei Rohren mit insgesamt sechs Anschlüssen, angeschraubt an der Spritzwand.
Als die Schläuche mit den Schellen noch an den Rohren befestigt waren, sah eigentlich alles sehr gut, fast neuwertig aus. Dies änderte sich aber schlagartig, als ich mit der Demontage der Schläuche begonnen habe. Genau an dem Rohrteil, der jeweils vom Schlauch überdeckt war, waren vier der sechs Anschlüsse total rostig und vergammelt!
Habe dann geschaut, ob das Paket noch erhältlich ist, was der freundliche Herr in der MB-Niederlassung verneint hat.
Wollte dann zuerst die Anschlüsse sauber schleifen und lackieren. Habe mich dann aber entschlossen, das Paket einem Pulverbeschichtungs Betrieb zu geben. Die reinigen alles nochmals mit Glasperlen und veredeln die Rohre mit Pulver.

Bei den Schleifarbeiten habe ich gesehen, dass einige Stellen schon arg durchgegammelt waren. Sie schauen das aber noch an und würden entsprechend noch schweissen oder löten (?)

Zusammenfassend möchte ich euch sensibilisieren, wenn ihr mal das Kühlwasser rausgelassen habt oder wie ich, das Ventil tauschen müsst, gleich auch noch das Rohrpaket in Augenschein zu nehmen. Jetzt ist das noch zu retten, wer weiss, wie das in fünf bis zehn Jahren ausschaut….

Ich habe leider zu spät fotografiert. Auf der einen Aufnahme könnt ihr aber noch einen Anschluss im Ursprungszustand sehen.

In diesem Sinne wünsche ich ein schönes Wochenende!
Beste Schraubergrüsse.
Bernhard

Hallo Bernhard,

diese Verrohrung hat nur der SL mit Klimaautomatik der Serie 1 bis 8/1981. Die mit manueller Heuzung brauchen die nicht, danach kam dann die Heizmatik mit den Mono- und Duoventilen.

Danke Volker für die Präzisierung!
Beste Grüsse.
Bernhard