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Werkzeug zum Entfernen des Tanksiebes

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6 years 6 months ago #237493 by Chromix
Gerade bei Mercedessource gesehen: der gute Kent Bergsma hat ein neues "Werkzeug" zum Entfernen des Tanksiebes entwickelt.
Die Idee finde ich gut, der Preis ist sportlich für eine Schraube und 2 Muttern, aber dafür bekommt man dann auch noch ein neues Tanksieb dazu, das beim Freundlichen unter 20 € kostet ..... :)
Als Anregung für eigene "Werkzeugentwicklungen" taugt das allemal.

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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6 years 6 months ago #237498 by Seewolf107
Mahlzeit Lutz,

der Kent hat oft ganz gute Ideen für Werkzeuge die man auch selber nachbauen kann.
Letzens auch zur Montage der Auspuff Gummis.
Ich habe die passende Nuss von meinen W123, W201 etc, aber beim R107 geht da nix.
Bin gespannt was er noch so bastelt, vorhin gesehen was zur Montage der Stoßdämpfer.

Nur seine Rost Reparaturen darf man nicht ganz ernst nehmen :D

Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123

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  • micha77
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6 years 6 months ago #237507 by micha77
Replied by micha77 on topic Werkzeug zum Entfernen des Tanksiebes
Ist ein alter Hut.
Einfach eine 46er Nuss von Hazet nehmen, die eigentlich für AdBlue gedacht ist.

Gruß
Michael

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6 years 6 months ago #237517 by Chromix
Mmmh, beim Claus hat die Nuss anscheinend nicht gepasst .....

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Und Kents Ansatz ist ja auch ein völlig anderer - die Nuss greift von außen, die Schraube innen.
Wie auch immer, ist eine Lösung für die, die keine andere haben, alle anderen dürfen sich freuen, daß sie kein Problem hatten .....

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Hälsningar, Lutz

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6 years 6 months ago #237519 by Thorsten560SE
Tach,

also das mit den beiden Muttern geht beim 107er ganz gut. Das Ding habe ich mir vor x-Jahre mal selbst gemacht. Ist kein Geheimnis.

Gruß Thorsten

tb560

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6 years 6 months ago #237520 by smart560
Moin,
welche Gewindegröße hat denn das Innengewinde und wer liefert den Filtereinsatz, nur Mercedes?
Grüße
Martin

„Die wahre Kunst des Ingenieurs ist es, die Dinge einfach zu machen.“ Fritz Indra

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6 years 6 months ago #237523 by Seewolf107

micha77 wrote: Ist ein alter Hut.
Einfach eine 46er Nuss von Hazet nehmen, die eigentlich für AdBlue gedacht ist.

Gruß
Michael


Hallo Michael

Klappt bei W123 und Co aber nicht beim R107 ;)

Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123

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6 years 6 months ago #237525 by micha77
Replied by micha77 on topic Werkzeug zum Entfernen des Tanksiebes
Claus,

steht meinem noch bevor ;)

Gruß
Michael

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6 years 6 months ago #237527 by DB-Fan
Also ich habe das Tanksieb am 107er letzte Woche gewechselt, brauchte nur
eine 46er Nuss.


Beste Grüße

Manfred
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6 years 6 months ago #237528 by micha77
Replied by micha77 on topic Werkzeug zum Entfernen des Tanksiebes
So sieht die Nuss aus

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Gruß
Michael

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6 years 6 months ago #237530 by Seewolf107
Echt?
Ich habe die Nuss aber bin mit ihr nicht auf das Sieb gekommen, da es nicht mittig im Ausschnitt sitzt

Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123

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6 years 6 months ago #237531 by micha77
Replied by micha77 on topic Werkzeug zum Entfernen des Tanksiebes
Das Problem hatte ich bei meinem 116er auch. Hängt davon ab, wie der Tank montiert ist und wieviel Platz zwischen der Blechausparung und dem Sieb ist.

Gruß
Michael

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6 years 6 months ago #237556 by Johnny-1951
Ich würde das mit einem 46 Rohrschlüssel probieren, der kostet mit Versand auch nur 20 Euro.
Bei Kent Bergsma sieht man, dass er die Verschraubung schon vorher offen hatte (zu sehen an dem hellen Rand der 46 Schlüsselweite der Verschraubung),
je nach dem wie fest die Verschraubung ist, traue ich seinem Werkzeug nicht.

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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6 years 6 months ago #237568 by Ragetti
Ich hab solch ein Werkzeug gar nicht gebraucht, zuerst habe ich den Schlauch demontiert und der saß so fest dass vorher die 46er aufging. Probiert es mal und dann kommt auch die nette Überraschung von noch ca 1-1,5l Sprit hinterher

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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6 years 6 months ago #237570 by Gullydeckel
Mal 'ne Frage:

Man sieht in dem Video ja sehr gut, wie knapp das mit dem Ausschnitt im Blech sein kann. Wenn man sich nun eine Art Innensechkantnuss bastelt - so geschätzt eine 43er - dann müsste man da doch in jedem Fall sicher drauf kommen - oder?
Und dann als Rohrsteckschlüssel ausgeführt, dann stört nicht mal der Spritanschluss in der Mitte.
Es steht ja nirgends geschrieben, dass man nur außen am Sechskant angreifen darf, die Gestaltung der Schlüsselfläche am Sieb gäbe das wahrscheinlich her.

Grüße Martin

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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6 years 6 months ago #237833 by Chromix
Hallo Martin,

theoretisch eine gute Idee, die jedoch in der Praxis daran scheitern wird, daß der "Innensechskant" praktisch nicht vorhanden ist:

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Der Rand ist gerade mal etwa 1mm hoch und außerdem sind alle Kanten abgerundet. Da wirst Du mit keinem Werkzeug Halt finden.

Hälsningar, Lutz

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Buddha
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6 years 6 months ago #237846 by Gullydeckel
:-(

Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte

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6 years 6 months ago #237849 by Racediagnostics
Wenn Sie das Werkzeug auf einer Drehmaschine modifizieren, sollte es theoretisch passen. Ich habe das mit mir gemacht.

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In der Praxis stellte ich jedoch fest, dass die Siebmutter nicht in der Mitte war und das Werkzeug daher nicht montiert werden konnte.

Ich hatte das Glück, dass beim Entfernen des Schlauchs auch das Sieb herauskam.

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Cheers
Jim

1979 450SL - 2008 911 Turbo

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6 years 6 months ago #237850 by Chromix
So wie es aussieht, hätte das Sieb gar nicht getauscht werden müssen. Der Schlauch aber schon ..... ;)

Hälsningar, Lutz

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Buddha

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6 years 6 months ago #237852 by Racediagnostics
Ja, es sieht so aus, als hätten wir in Großbritannien sehr sauberen Kraftstoff. Ich habe das Sieb mit nur einem neuen "O" -Ring wiederverwendet und die Schläuche ersetzt.

Ersetzte die anderen Schläuche und Stahlrohre, rettete aber die Pumpe, den Wirbeltopf und die Halterungen.

Ich hatte das Glück, kein Kraftstoffleck zu haben.

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Cheers
Jim

1979 450SL - 2008 911 Turbo
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