Luftfilterkasten aufbereiten

...diesmal bei dem

.. hab da, ich glaube es war ein ClubBild, 560 SL gefunden

Um auf Chrom oder Aluminium kleine Unebenheiten zu beseitigen nehme ich imme Heavy Duty Alu Folie fest zusammengerollt in der Große eines Tennisball. Damit nimmt man die Oxidation und Rauigkeiten weg, ohne das darunter liegende Material zu beschädigen.
Rudiger

Moin
Wenn der deckel so in Mitleidenschaft gezogen ist wie er bei mir war muss man grössere geschütze auffahren. Zuerst hatte ich es auch mit einem schwamm probiert, dann stahlwolle und beides ohne Erfolg. Dann Messing bürste auf die Bohrmaschine und dann hat es immer noch eine gute Stunde gedauert bis ein einigermaßen gutes Ergebnis vorlag. Zum finish hatte ich dann alu Politur und polierscheibe auf der flex verwendet. Auch das dauert seine Zeit.

Chromix wrote: Hallo Hannes,

wenn Dich die Putzerei nervt, dann laß den Deckel lieber so, wie er ist .....
Ich wollte das, was Du auch wolltest und hätte bei der folgenden Polier- und Schleifaktion den Deckel mehrmals gerne in die Tonne getreten.
Mein Deckel hatte Ausblühungen und stellenweise Lochfraß, keine Ahnung, wieso. Der Lochfraß war ohnehin zu tief, um ihn weg zu bekommen.
Ich habe dann (mehrmals ) zuerst nur mit feinem, später auch mit grobem Schleifpapier geschliffen, mich dann wieder zu feinerem Schleifpapier vorgearbeitet und zum Schluß mit Rotweiss Polierpaste poliert. Dann war er mir zu glänzend und zu ungleichmäßig und ich habe ihn mit konzentrierter Natronlauge behandelt, wodurch er wieder matt wurde.
In der Kombination aller Methoden bin ich dann irgendwann zu einem Ergebnis gekommen, mit dem ich zufrieden bin. Die Ausblühungen sind weg, die noch sichtbaren Stellen mit Lochfraß nicht sehr auffällig.
Und wenn ich jetzt die Haube aufmache, stellt sich doch immer ein gewisses Wohlfühlgefühl ein .....

Hälsningar, Lutz

Hatte ich auch mal,hab dann einen neuen Deckel gekauft,fertig.

Den Deckel gibt es nicht einzeln und der komplette Luftfilter ist NML.

Hälsningar, Lutz

Dann blieb einem halt nichts anderes übrig als den aufwendig zu sanieren,das ist dann natürlich blöd.Aber wenn es ihn jetzt nimmer gibt nutzt es ja nichts.

Als ich vor Ewigkeiten mal 126er gefahren bin ist das alles nicht so nen Drama gewesen mit den Teilen an der Theke,Glück gehabt.

also meiner sieht aktuell so aus.
Scheinen jede Menge Ausblühungen zu sein.
Kriegt man das Mit ATA weg? Oder was empfiehlt Ihr?
Oder ist das irreparabel?

Ich will ihn natürlich nicht auf Hochglanz polieren, soll wieder ausschauen wie original ab Werk.

Mit Scheuermittel mal drangehen ist kein Fehler, die ausblühungen sehen reht tief aus, das könnte dann evtl nicht reichen. Eine weitere Möglichkeit wäre mit einem feinen Strahlgut zu strahlen.

Die Ausblühungen sind nicht tief sondern eher hoch. Sind keine Krater sondern ehr kleine Berge.

Hallo Udo
Geh erst mal mit der Bohrmaschine und den Aufsatz auf dem Bild drüber, dann sind fast alle Ausblühungen weg, danach Ata usw.
Das geht
Viele Grüße Hannes

Hey!

Black is Beautiful:

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Grüße Ulli

Hartung1979 wrote: also meiner sieht aktuell so aus. Scheinen jede Menge Ausblühungen zu sein .....

Udo, das sieht aus wie es bei mir ausgesehen hat. Ich habe ja oben geschrieben, was ich alles gemacht habe.
Wenn ich mal wieder ins Winterlager gehe, werde ich mal ein Bild vom Jetzt-Zustand machen.

Hälsningar, Lutz

So,
Gestern Abend, die Werkstatt war warm, das Bier schmeckte, die Musik war richtig gut.......

Eigentlich wollte ich ihn matt, der Eifer war einfach zu groß, aber gefällt mir.
Viele Grüße Hannes

Hannes68 wrote: So,
Gestern Abend, die Werkstatt war warm, das Bier schmeckte, die Musik war richtig gut.......

Eigentlich wollte ich ihn matt, der Eifer war einfach zu groß, aber gefällt mir.
Viele Grüße Hannes

Sieht doch top aus! Ist hübsch geworden.

Gruß
Thomas

Hannes, wenn der so bleiben soll, Klarlack drauf.
Rudiger

Hallo Rüdiger,
Das ist eine gute Idee, das mach ich.
Am besten Hitzebeständiger Klarlack
Viele Grüße Hannes

Hallo Hannes,
Zaponlack ist ein Klarlack extra für Metalloberflächen. Der ergibt eine ganz dünne Schicht und ist deshalb als Klarlack kaum wahrnehmbar.
D.h. das Metall sieht hinterher noch aus wie Metall.
Wo ich mir nicht sicher bin, ist die Hitzebeständigkeit >> da müsstest du mal recherchieren.
Gruss
Achim

Wird der Lack nicht durch die Klammern beschädigt? Wenn man mit Klarlack lackiert hat, geht das ja vielleicht noch, je nachdem ob und wie stark der Lack splittert oder reisst, aber wenn man, wie der Ulli, schwarz lackiert hat, stelle ich mir das schon etwas störend vor.
Aluminium lackieren ist generell nicht so ganz einfach .....

Hälsningar, Lutz

Lege einfach ein Stuck aufgeschnittenen Silikonschlauch zwischen Deckel und Klammer . Wenn der Lack trocken ist sollte da nichts passieren.
Rudiger