Holz

Hallo an Alle,
ich hab wieder mal ne Frage: Kann man anhand der Fahrgestellnummer feststellen welcher Holztyp
verbaut ist. Wurzelholz oder Zebrano
Danke im voraus
Gerhard

ja

Moin,
das ist ja cool. Und wo findet man die Information?
Gruß
Thomas

Furs grobe hier
www.mbdecoder.com/

mit Feinheiten bei Marcel.
Rudiger

schicke mir mal deine Fg-Nr per Mail
an ragetti@keicher.biz

Ragetti wrote: schicke mir mal deine Fg-Nr per Mail
an ragetti@keicher.biz

Hallo Rolf,
habe ich dir geschickt. Vielen Dank
Thomas

Die 560er waren immer Wurzelnuss.

Datenblatt habe ich dir zugeschickt

Moin,

was ich so herausklamüsert habe ist, dass ab Preisliste 39 vom 15.8.83 die Wurzelholzausstattung zur Grundausstattung beim 107er gehört.

Hallo Rüdiger in meinem war und ist definitiv Zebrano drin.

Detlef was steht dazu in deiner Datenkarte, war es ggf ein Sonderwunsch ?

Hallo zusammen,
es gab für den SL/SLC drei Varianten, Fahrzeuge bis 31.08.1977 hatten keine Holz Verkleidung und waren mit Plastikfolie in der jeweiligen Ausstattungsfarbe Ausgestattet. Ab 01.09.1977 wurde Zebrano als Serienverkleidung eingeführt:

Am 27.07.1983 erfolgte die Umstellung von Zebrano auf Wurzelholz für alle Modelle.

Der 300, 420 und der 560 SL wurden nur in Wurzelholz Ausgeliefert eine Offizielle Bestellung für Zebrano gab es nicht. Aber bei Mercedes weiss man nie was möglich war und wen dann sollte in der Datenkarte der Code 732 enthalten sein. Bei den 560 SL ist in den Datenkarten keiner dabei da alle Datenkarten(bis auf eine) vorhanden sind.

Frank es ist bei Detlef´s Wagen nicht auszuschliessen, dass die Umrüstung in der USA evtl in einer VPC kurz vor der Auslieferung oder auch erst später in einer Werkstatt auf speziellen Wunsch gemacht wurde. In keinem der genannten Fälle wird das irgendwo vermerkt.

Mahlzeit,

also Mopf = werksmäßig Wurzelholz

Verstanden.

Weiß man eventuell welche Holzart, Nussbaum, Eiche,.........?

Frage dewegen, weil Lutz bei seiner Holzteilesanierung, keine der beiden Holzarten verwendet hat, sondern eine andere, der Name fällt mir gerade nicht ein.

Frank25 wrote: Hallo zusammen,
es gab für den SL/SLC drei Varianten, Fahrzeuge bis 31.08.1977 hatten keine Holz Verkleidung und waren mit Plastikfolie in der jeweiligen Ausstattungsfarbe Ausgestattet. Ab 01.09.1977 wurde Zebrano als Serienverkleidung eingeführt:

Nur um es zu präzisieren:

Die frühen Fahrzeuge hatten teils den genarbten Kunststoff wie den der Innenausstattung auf den Platten an der Mittelkonsole für Heizungsbedienung und Automatikwählhebelumrandung. Und sie hatten schwarzen geriffelten Kunststoff an den Ziereisten oben auf Armaturenbrett und Handschuhfach. Hat meiner auch und wollte ich in 2007 auf Wurzelholz umrüsten. Bin froh, dass ich es nie gemacht habe.

Hallo
das hat mein 76 er auch
und auch ich wollte damals umrüsten. Habe ich aber dann doch nicht .
Grüsse Werni

107_SL wrote: ..... Frage deswegen, weil Lutz bei seiner Holzteilesanierung, keine der beiden Holzarten verwendet hat, sondern eine andere, der Name fällt mir gerade nicht ein.

Vavona Wurzelholz habe ich genommen, weil es mir so gut gefiel. Ich meine, ich hätte mal gelesen, daß Nussbaum Wurzelholz original war.

Hälsningar, Lutz

Danke Lutz,

soweit ich es jetzt herauszufinden konnte, war es tatsächlich Nussbaum Wurzelholz was verwendet wurde.

Die Schraubenfee kennt sich auch etwas mit Holz aus:

„Hi Micha

Wurzelholz...
Lutz und Marinko haben richtig geschrieben
Ab Mitte 1983 war Nussbaum Wurzel Furnier im SL Serie

Bei Mercedes der 80er Jahre wurde das Nussbaummaser Furnier aus Kalifornien verwendet ( bzw das westafrikanische dunkel gestreiftes Zebrano Furnier).

Für das Nussbaummaser Furnier wird das Holz aus der Maserknolle - falsch als „Wurzelholz“ bezeichnet - vom unteren Stammteil kurz über dem Boden, verwendet.
Daher wird der Walnussbaum nicht klassisch gefällt, sondern der untere Teil, ausgegraben, damit das wertvolle Stammstück in dem Bereich nicht durch den Fällschnitt beschädigt wird.

Der Begriff „Wurzelholz“ wird aber seit im 19. Jahrhundert im Sprachgebrauch verwendet

Da war noch viel Handarbeit:“





VG von der Schraubenfee

Ein Hallo an die Holzspezialisten, anbei eine Karte die ich in der dunklen Ecke hinter dem Wagenheber entdeckt habe. Vielleicht bringt die etwas Licht ins Thema.

Hallo Detlef,
wie Rolf und ich schon geschrieben hatten war alles möglich. Da Dein Fahrzeug am 22.06.1988 Ausgeliefert wurde ist der Umbau noch im Werk passiert. Dieser Umbau wurde nicht auf der Datenkarte vermerkt vermutlich nur auf der kleinen Produktionskarte. Die Holzteile für unsere Fahrzeuge wurden von der Firma Erwin Behr in Wendelingen Hergestellt daher Behr Holzteile. Also alles Original. Karte gut aufheben.