Kaufberatung 500er oder 560er

GeneralGonzo wrote: Wenn man hier so mitliest, kommt einem das Grauen.

Der Markt ist flau? Wer einen guten 107er sucht, der muss immer noch 25k+ ausgeben, darunter gibt es nichts Vernünftiges.
Die Preise für den 107er stteigen immer noch stetig, da auch die Nachfrage nach wie vor da ist. Nur steigen sie nnicht mehr so steil wie noch vor einigen Jahren.

Und oldtimer sind uncool ? Wo hat man das denn nunb wieder her - selten so ein Schmarn gelesen. Alle jungen Lwute, die mein Auto sehen, finden es eher cool als uncool!

Oldies sind das beste was es gibt, Das sind noch echte Autos, mit Charakter, ein Zeitlos schickes Design und mit H-Kennz. kann dir keine sau was von wegen Fahrverbot
Ausserdem hat "jeder" heute ein neues Auto (auch wenn die meisten noch lange nicht bezahlt sind) welches morgen eh nicht mehr die neueste Technik ist, und ständig an Wert verliert.
Aber da gibt es in meinem Alterssegment (21) nicht viele die sowas haben wollen, aber jeder der dann den Slc sieht findet das ding Hammer

Smiddi wrote: Hallo Daniel ,schau noch mal bei www.rheingold-classics.de rein .
Da wird ein schwarzer mit Dunkelrotem Leder angeboten .
Vielleicht ist da was dabei .
Gruss
Smiddi

Hallo Smiddi,

vielen Dank für dein Hinweis, ich habe mal Kontakt aufgenommen und mir wurde das berichtet.

"Das Fahrzeug hatte augenscheinlich keinen grösseren Unfall, eine
Unfallfreiheit können sie aber nicht garantieren.

Der Wagen wurde im Laufe seiner Zeit mindestens einmal komplett
nachlackiert, was für US-Verhältnisse sehr gut ausgeführt sein soll".

ich vermute leider nichts gutes.
Gruß
Daniel

Hier ein Triple-Black-560er in BaT in den USA.
Wird nicht teuer werden, da schon relativ viel gefahren. Macht aber einen gepflegten Eindruck und wird als California-Car wohl rostfrei sein...

bringatrailer.com/listing/1989-mercedes-benz-560sl-103/

Hallo Richard,

der macht für den Preis, sofern der nicht noch durch die Decke geht einen guten Eindruck.
Wird aber vermutlich für unsern Daniel nicht "gut" genug sein

Gruß
Michael

Hallo,

Warum sollte der nicht gut genug sein?
Ich finde von den Fotos her sieht er auf den ersten Blick gepflegt aus.
Aber bei 5100$ Wird er wohl nicht bleiben, kenne mich mit der Platform und mit dem Import leider nicht aus , sprich was kommen noch alles für Kosten drauf ? (Transport , Zoll usw.)

Gruß
Daniel

... hier wäre ein Fahrzeug vom Typ 560 SL für knappe 5T€ in NOTE 5 eingestuft!

Der dürfte bei 15000 bis 17000 landen, Zoll ist ca. 7%, am besten über Rotterdam, da gibt es nie Probleme mit der Einstufung zum Oldtimer, Fracht ca. 1500 Dollar .

Wolfgang

Moin Moin
Zu dem Landtransport und dessen Kosten bis in einen Freihaven .
mal ebay als Beispiel . hier beschränkte Funktion . Wer ebay USA cars aufruft
dort ein Fahrzeug findet ,dort die Transportbedingungen anklickt ,wird aufgefordert eine Zip einzugeben nimmt er z.B. 10007 (müsste NY )sein ,bekommt 4 Vorschläge der Kosten
vom Standort Kfz zu der Zip die eingegeben wird . Vollkommen easy im Gegensatz zu Deutschland .
Gruß Günter

Der Wagen steht 60 Kilometer vom Hafen in Long Beach entfernt , das kostet schon mal keinen nennenswerten Landtransport

Wolfgang

Moin Moin
ist ganz allgemein gemeint gewesen .(NY ist auch komplett entgegengesetzt und der längste Weg in dem Fall )ich habe nur nicht alle ZIP der USA so im Hinterkopf .
Hatte mir den 2x Antiweiß in den USA angesehen , ebay dort 202884746284

Gruß Günter

Hier steht der Wagen.
Location: Newport Coast, California 92657

www.google.com/maps/place/Newport+Coast,...117.8370041?hl=en-us
Rudiger

driver wrote: Der dürfte bei 15000 bis 17000 landen, Zoll ist ca. 7%, am besten über Rotterdam, da gibt es nie Probleme mit der Einstufung zum Oldtimer, Fracht ca. 1500 Dollar .

Wolfgang

..... und dann darfst du den hier in D für 39 kilo besichtigen fahren
Wenn er denn nicht zu weit entfernt ist

Dann beschwert sich unser Interessent, dass der Wagen für den Preis schon mal gelackt wurde

Gruß
Michael

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configuration

Wie wäre es hiermit.
Bis er hier ist und Tüv hat keine 20000.-€ sage ich
Und dazu einer der Letzten.

L.G.
Harald

Wenn man sich Leder, Holz und Motorraum anschaut kann man doch berechtigte Zweifel an dem angegebenen Meilenstand haben, ich würde mir ungesehen eine so versiffte Kiste nicht antun .

Wolfgang

Hallo Ralf - wieso 7% Zoll - da die Autos über 30 Jahre alt sind ist die Zolltarifnummer 9705 .... Sammlungsgüter da fallen alle Oldtimer drunter und auch die Ersatzteile sofern es sich um Originalteile handelt - Nachfertigungen eigentlich nicht. Zoll 0% und die Umsatzs/Mehrwertsteuer ist 7%.

Einfuhr aus einem Staat, welcher nicht Mitglied der EU ist:
Einfuhrabgaben: Zoll und Einfuhrumsatzsteuer
Durch den Zolltarif 9705 werden Oldtimer unter bestimmten Voraussetzungen dahingehend bevorzugt, dass die Einfuhr zollfrei ist. Damit verbunden ist auch ein reduzierter Einfuhrumsatzsteuertarif von 7%. Es ist auch geregelt das Ersatzteile genauso behandelt werden.
Hilfreich sind TÜV H-Abnahme (bei Einfuhr reicht auch das Datenblatt - Titel). Damit sollte es erfolgreich klappen, fall ein Spediteur die Abfertigung macht, wissen die mestens von diesem § ansonsten mal anfragen.
Viel Erfolg - sollte klappen, da jetzt ja alle 107er über 30 Jahre alt sein sollten

Hallo Harald,

ich glaube es ist egal, was wir Daniel vorschlagen, die Fahrzeuge fallen alle bei den Ansprüchen, die ich hier gelesen habe, durch. Gerade Fahrzeuge, die nachlackiert wurden.
Einerseits sollen bis 40T investiert werden, andererseits sind die Angebote nicht zufriedenstellend.
Da hilft nur eins, weitersuchen oder Abstriche machen. Ein 107er wie alle anderen Fahrzeuge über 30 benötigen gelegentlich etwas Zuwendung

Gruß
Michael

ich glaube das hier jemand möglichst schnell Senior Member werden will
und desweiteren glaube ich das ein Thread wie dieser sinnlos und deshalb kein Ergebnis bringen wird.
Für den einen ist das Angebot ein Schnäppchen für den anderen ist es eine versiffte Kiste.
Keiner der Poster hat das Fahrzeug live gesehen, kann sich aber eine Bewertung erlauben.
Viel heiße Luft und kein Erkenntnisgewinn.
Grüße
Uwe

micha77 wrote: Hallo Harald,

ich glaube es ist egal, was wir Daniel vorschlagen, die Fahrzeuge fallen alle bei den Ansprüchen, die ich hier gelesen habe, durch. Gerade Fahrzeuge, die nachlackiert wurden.
Einerseits sollen bis 40T investiert werden, andererseits sind die Angebote nicht zufriedenstellend.
Da hilft nur eins, weitersuchen oder Abstriche machen. Ein 107er wie alle anderen Fahrzeuge über 30 benötigen gelegentlich etwas Zuwendung

Gruß
Michael

Hallo Michael ,

wie es scheint liest du die Beiträge hier gar nicht sondern schreibst einfach drauf los.
Sonst hättest du ja gelesen das ich gesagt habe das ich nichts gegen einen nachlackierten Wagen habe , ein gespachtelten und Unfallwagen dagegen schon es sei denn er ist Preislich attraktiv. Genau so habe ich gesagt das ein 30 Jahre altes Auto Gebrauchsspuren hat und das normal ist , ich brauch kein perfekten Wagen einfach nur ein ehrlichen ... und Autos die ein Unfall hatten und als unfallfrei verkauft werden sollen sind für mich nicht ehrlich auch nicht solche wo im Internet eine Anzeige steht mit 200000km und vor Ort sind es auf einmal 265000km und das ein Händler dann sagt „oh hab ich mich wohl vertan „ diese Anzeige aber immer noch so drin steht obwohl es geändert werden sollte ist auch nicht ehrlich.
Also lass es doch bitte hier irgendwelche Behauptungen aufzustellen oder hier alles zu verdrehen.
Wenn du das nicht glaubst dann fahr doch einmal selbst hin und schau dir ein Wagen live an und sag mir das es nicht stimmt was ich berichtet habe ansonsten bitte ich dich einfach hier sachlich zubleiben und nicht zu vermuten oder sonst irgendwas, die anderen schaffen es hier doch auch.
Vielen Dank und schönen Sonntag allen.

Gruß
Daniel

Daniel,

ich wollte Dir nicht zu nahe treten.
Falls doch tut es mir leid und ich entschuldige mich ausdrücklich in aller Form bei Dir.

Gruß
Michael