R107 Unfall in Bielefeld
schade, schade, nun ist wieder ein R107 weniger
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Mit ein wenig Eigenleistung und ca. 15 Mille für gebrauchte Teile steht der SL dann wieder auf der Straße .
Wolfgang
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Rudiger
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Rudiger wrote: Wolfgang, mit 15K kommst du nicht hin. Der ist krumm, Rahmen verzogen.
Rudiger
Ich habe schon einiges restauriert, das sollte klappen, vorne rechts kriegt er einen neuen Längsträger, links wird gezogen sieht doch alles meist viel schlimmer aus .
In einer Werkstatt abgeben ist natürlich nicht, meist gehen solche Fahrzeuge kaputt an einen der es kann, und der macht es dann für sich ohne auf die Uhr zu gucken .
Wolfgang
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Wusste gar nicht, dass es den 107er schon offiziell 1969 auf dem Markt gab
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Passt ja voll ins heutige Bild der ...........................
Gruß
Marinko
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
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Gucke auf den Fahrerseite Kotflugel, der steht richtig hoch, und das Rad sieht aus als wenn das auch aus der "Spur" ist.
Rudiger
Hier sind einige Bilder von meinem 87 560SL. 25K reperatur, durch Rahmenschaden Schrott.
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Das Wichtigste ist, daß alle Beteiligten nur leichte Verletzungen erlitten. Das ist interessant.
Ein einzelner Unfall ist bzgl der Bewertung der Crashsicherheit natürlich nicht repräsentativ.
Aber von der Tendenz sieht man ja, daß der 107 zu wesentlich moderneren Produkten des Hauses MB nicht völlig abgeschlagen dasteht und im damaligen Konkurrenzumfeld mit ganz vorne gewesen sein dürfte.
Edit: bezieht sich auf den Ursprungsbeitrag. Während des Tippens kam mir Rudiger zuvor.
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Gruß, Thomas
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Spitzname war ja Panzer .
Wolfgang
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Ragetti wrote: und dann auch noch ein 50 Jahre alter MOPF
Dem Türgriff nach zu urteilen war es ein VorMOPF. Die Felgen sind wohl nachträglich dran gekommen.
Gruß
Martin
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Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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Wolfgang
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Rudiger
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- texasdriver560
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So unrecht hat alexandra gar nicht!
Sie hat das alter beider Daimler addiert
Trotzdem hätte nicht sein müssen.
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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Hier ein paar Bilder meiner Pagode ca. 1994, da war auch kein Stein mehr auf dem anderen, ob nun wegen Rost oder Unfall, auf einer Richtbank und mit der richtigen Kenne, Eigenleistung geht das .
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Wolfgang
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bei einer Pagode 190sl usw. rechnet es sich ja auch und ist wieder verkäuflich.
Beim 107ner und dem Angebot von rostfreien Karossen ist es auch bei Eigenleistung sinnvoller das Unfallauto zu schlachten und in die Karosse einzufügen.
Einen verunfallten 107ner kauft dir keiner zum brauchbaren Preis ab.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Gruß aus Hamburg, Rainer
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Jetzt hoffen das die Versicherung alles ubernimmt.
Rudiger
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Anderseits wer würde sowas hier wiederaufbauen, ist der jetzt wirklich schrottreif?
Waren die insassen Verletzt?
Ich muss kein altes Auto fahren...ICH WILL!
Philipp
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Rudiger wrote:
Hier sind einige Bilder von meinem 87 560SL. 25K reperatur, durch Rahmenschaden Schrott.This image is hidden for guests.
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Rudiger haben se dich da in die Zange genommen oder bist du in einer Gasse gefahren die immer enger wurde?
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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Die gute war am Texten und ist durch die Rote Ampel mit Ihrem Ford Expedition gefahren mit +/- 45mph.Der Ford wiegt leer 7000lbs. etwas uber 3.1to leer. Sie hat mich dann gerammt, Ihr Pass tire war an meinem Spiegel. Sie hat formlich auf dem 107 geparkt. Ihre vorderachse wurde durch den Aufprall abgerissen.
Durch den Aufprall wurde ich in einen Dodge Ram seitlich geschoben. Deswegen die Beschadigung auf der rechten Seite.
www.google.com/maps/place/Great+Mills+Rd...265839!4d-76.4522816
Rudiger
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hat durch den Seitenaufprall nicht gezündet.
Gruß Ralf
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