Warmlaufregler 380 SL Teile-Nr. 0 438 140 068 und 086

Hallo Jörg,

die Telenummer 0 438 140 068 stimmt, aber was meinst Du mit der 086?

der ist schwierig zu überholen, da der noch zusätzlich die Beschleunigungsanreicherung und damit eine zweite zu vernietende Membran hat. Wenn ich meinen Prüfstand schon fertig hätte, würde ich Dir die Überholung zum Erstellen eines Artikels gegen den Preis des Reparatursatzes anbieten. Aber ich bin leider noch nicht so weit. Und den W126 will ich nicht immer als Prüfstand nehmen.

Hallo Jörg,

eine eingeschlagene 086 daneben müsste das Fertigungsdatum sein. Würde dann heißen, dass der aus 2000-Jun wäre.

Mein W126 ist einer mit KA-Jetronic. Da habe ich mal einen 0438 140 057 für einen anderen Forums Teilnehmer aus Neugier gemacht Der hat keine Beschleunigungsanreicherung, war aber ein totales Problem. Denn da hatte ein Spezialist vor ihm den Ventilkörper per Abschleifen gesäubert. Leider war der danach ruiniert und es ließ sich der Steuerdruck nicht mehr richtig einstellen. Mit dem W126 VorMOPF ist nicht das nicht nur sehr unschön, man dreht auch irgendwann die Überwurfmuttern rund. Deshalb baue ich mir das jetzt separat auf. Und dann brauche ich noch einen WLR mit Beschleunigungsanreicherung zum Fertigstellen des Artikels. Die meisten beschreiben ja nur die einfache VW und Porsche Variante ohne Volllast- und Beschleunigungsmembran. Der Mercedes-Benz hat immer mindestens die Volllastmembran dabei. Ab Energiekonzept 9/81 in der Regel auch die Beschleunigungsanreicherung. Dann gibt es noch WLR Typen mit Höhenkorrektur. Aber von denen habe ich noch keinen gesehen.