Gaspedal Widerstand reduzieren

os4 wrote: Hi,
mach die Feder wieder rein.
Alle Kugelköpfe auseinander machen,reinigen und dann vor dem zusammenstecken fetten.
Die führung nicht vergessen,ganz wichtig

Also die Ursachen beseitigen bevor man da irgendwas wegläßt oder sonst was macht.

OK, werd´ ich machen. Welche Führung ist da jetzt gemeint?

SG E.

Hallo Erwin
geh einfach alle Stellen des Gestänges im Motoraum durch wo sich was bewegt , zerlege nach der Reihe nach alle Kugelköpfe und schmiere, An den Umlenkhebeln gibt es Kunststoffbuchsen . Diese prüfen. Dann schaust Du Dir auch mal im Innenraum das Pedal und das Gestänge an.
Grüsse Werni

Das Gaspedal ist sicher ein Thema. Ich stimme dem Martin voll zu, der 107er ist unbequem.
Zumindest für mich. Wenn wir mit dem längere Strecken fahren lässt meine Frau mich immer fahren, weil es auf dem Beifahrersitz noch schlimmer ist mit dem kurzen Fußraum.
Daher ist der Wagen auch in den Besitz meiner Frau übergegangen

verstehe wirklich nicht was an einem 107er schlecht sein soll, ich fahre parallel einen neuen C400 Cabrio und habe keine Probleme im Vergleich.
Bin selbst erst vor 2h direkt vom Großglockner in einen Rutsch offen gefahren zurückgekommen und entspannt ausgestiegen.
Vielleicht sollte derjenige der Probleme hat, mal die Sitzgestelle nach über 30 Jahren überarbeiten lassen das bringt schon sehr viel und wie schon beschrieben auch die Gasgestänge überarbeiten.

Ich weiss gar nicht, was ihr zu nörgeln habt. So was hier ist unbequem:



Aber im Ernst: der R107 mag jetzt keine Ausgeburt an Bequemlichkeit sein, aber wirklich unbequem empfinde ich hier gar nichts, das Gas und die Bremse nicht, die Sitze nicht und den Fußraum auch nicht. Mag aber auch von den persönlichen Abmessungen abhängen, wie man das empfindet .....

Hälsningar, Lutz

moin Erwin,

bei mir lag es an der Führung Gaspedal / Gestänge seit dem hier Fett dran ist flutscht mein Gaspedal wie von selbst.

Ich wette die meisten die Dich kritisiert haben, haben auch irgendwas an ihren SL umgebaut und angepaßt, Alufelgen, Soundsystem, dies, das und jenes. Und solange Du die Technik optimierst befindest Du dich hier in guter Gesellschafft.

Aber es muss halt zuverlässig funktionieren!

gruß karlo

kltietjen wrote: moin Erwin,

bei mir lag es an der Führung Gaspedal / Gestänge seit dem hier Fett dran ist flutscht mein Gaspedal wie von selbst.

Ich wette die meisten die Dich kritisiert haben, haben auch irgendwas an ihren SL umgebaut und angepaßt, Alufelgen, Soundsystem, dies, das und jenes. Und solange Du die Technik optimierst befindest Du dich hier in guter Gesellschafft.

Aber es muss halt zuverlässig funktionieren!

gruß karlo

"Wer gut schmiert fährt gut". Dann werde ich mich mal um die Gasmechanik kümmern und dann die Feder wieder einhängen.

Der 107er bleibt zu 99% im Originalzustand (versprochen!) und die restlichen 1% sind bei Bedarf wieder schnell rückgebaut.

SG
Erwin

Ich weiss nicht wie ihr sitzt. Meine sitze sind beide aufgepolstert. Und wir haben keine probleme.
Meine frau ist 1,80m 65kg ich bin 1,86m und gute 100kg. Ich habe mehr probleme unter dem auto.
Rudiger

So, heute habe ich mir das Gasgestänge meines M110ers "zur Brust genommen" und den "Schuldigen" gefunden.

Genau genommen war der "Schuldige" aber eigentlich nicht mehr da.

Vom spritzwandseitigen Lager des Gasgestänges waren nur mehr spärliche Überreste vorhanden.

Da ich morgen Sonntag eigentlich eine Ausfahrt machen wollte, habe ich das spritzwandseitige Lager provisorisch repariert.

Nächste Wochen werden dann die originalen Ersatzteile bestellt.


SG
Erwin


P.S.:
Bei jenen Forumsmitgliedern, die mir den Tipp bzgl. Kontrolle des Gasgestänges gegeben haben, möchte ich mich herzlich bedanken.
Jenen Forumsmitgliedern, die mir zum Verkauf der 107ers geraten haben (weil ich dann glücklicher wäre),
empfehle ich selbst mal einen Blick auf das Gasgestänge ihres 107ers zu werfen, vielleicht besteht da ja auch Handlungsbedarf!

Hallo Erwin muss ich dir Recht geben,die Kunststoffkugel habe ich als erstes gewechselt-dann alle beweglichen Teile gesäubert und schön gefettet-fertig.Gruß Michael

Kugelpfannen und Gelenke sollte man ölen, die Kunststoff Kugeln und Lager nicht.
Fett oder Öl auf Kunststoff ist kontraproduktiv, dadurch bleibt Staub feiner Sand sowie der Straßenstaub kleben
und wirkt wie Schmirgelleinen oder Schleifpaste.

Übrigens,
Martin seiner wird wie im neu Zustand sein, er meint mit Sicherheit den Vergleich zu den heutigen KFZ, die sind elektronisch Servo unterstützt,
da sind schon Welten zum 107er zu spüren.

Hallo Erwin,
alles richtig gemacht.

@Werner: meinst Du mich und meinen "fast neuen" 300SL? Naja, erst 31.000 heißt nicht, das der wie neu ist. Hab schon die eine oder andere Baustelle entdeckt. Zeit braucht keine Kilometer. Die Uhr nagt leider auch ohne Kilometer an Kunststoff und Gummi...
Und Ideen zum "rumbasteln" hab ich genügend.

Auch dich, da die Kugeln nicht vom herum Stehen sich zermahlt werden, aber in erster Linie meinte ich Sandokan500.
Er zerpflückt die Autos bis ins Detail und so etwas entgeht ihm mit Sicherheit nicht.

So,

die gesamte Gasmechanik wurde überprüft, gereinigt und gefettet und die spritzwandseitige Kugel incl. Hülse erneuert,
Auch die Feder bei der Drosselklappe wurde wieder eingehängt damit diese Drosselklappe spielfrei bleibt.
(das Entfernen dieser Feder war zwar für das ursprüngliche Problem hilfreich, aber zugegeben keine so gute Idee)

Die Gasbetätigung "fühlt" sich jetzt wieder sehr gut an und ich kann mich jetzt um das nächste "Projekt" kümmern.
(die rechte Türe lässt sich von außen nicht öffnen)

SG
Erwin

Prima

This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.

Viel Erfolg bei den nächsten Baustellen. Ich hab mir auch schon eine Liste für den Winter angelegt...

Hallo Forum!

Offensichtlich haben sich damals auch die Mercedes-Entwickler Gedanken über einen veränderbaren Gaspedalwiderstand gemacht,
denn es gibt serienmäßig zwei Möglichkeiten die Gaspedal-Rückzugsfeder einzuhängen.

Ich habe die Feder jetzt in der unteren Bohrung eingehängt und damit so den Gaspedalwiderstand reduziert.
(vielleicht hatten ja zarte Damen füher das gleiche Problem wie ich ursprünglich )

SG
Erwin