MB SL450 - Getriebeöl Verlust direkt am Wandler beim sl

Brauche bitte eure Hilfe - was muss ich tun ....
Mein SL 450 verliert direkt am Wandler Getriebeöl - und leider nicht gerade wenig - nur bei laufendem Motor...
Danke für eure Hilfe
Marc

Hallo Marc,
genau so sah das bei mir auch aus und ich war drauf und dran das Getriebe auszubauen. Dann habe ich einen Versuch mit Lecwec gemacht, dem ich nicht viel beigemessen hatte ... aber siehe da : nach relativ kurzer Zeit war das Getriebe dicht und ist es jetzt seit einer Saison (5000 km). Da es sich bei uns bestimmt um den gleichen Simmering handelt, stehen die Chancen bei dir vielleicht auch ganz gut. Bei mir ist auch richtig viel rausgekommen.
Gruss
Achim

Hallo Marc, leckt entweder dann wohl am Wandler Simmerring oder der Primärpumpe bzw. An beidem.

Habe vor kurzem einen Werkstatt Artikel über das 722.3 geschrieben zum abdichten, deines ist ja ähnlich.

Wenn du es sauber haben willst musst du es ausbauen, von so Zusätzen halte ich persönlich nichts.

Wellendichtring von der Pumpe/wandler, als auch die Pumpendichtung selbst wahrscheinlich.
und wenn du dabei bist, gleich den Kurbelwellensimmering motorseitig mitwechseln... da ist es bei dir auch undicht, wie man schön sehen kann...

einmal getriebe raus...

yours rob

Hier der Link zum Artikel:

sternzeit-107.de/de/werkstatt/werkstatt-...omatikgetriebe-722-3

Ich habe mit Lecwec schon 560SL Automaten dicht bekommen. Und zwar dauerhaft. Den letzten hab ich nach 8 Jahren verkauft er er war noch immer 100%ig dicht.

Fahre auch schon ca. 10 Jahre mit Lecwec und ist immer noch dicht.
Nicht besonders elegant, aber einfach und billig.
Grüße
Ernst

RickyBobby wrote: Wellendichtring von der Pumpe/wandler, als auch die Pumpendichtung selbst wahrscheinlich.
und wenn du dabei bist, gleich den Kurbelwellensimmering motorseitig mitwechseln... da ist es bei dir auch undicht, wie man schön sehen kann...

einmal getriebe raus...

yours rob

Schön nochmal was von Dir zu lesen:-)