Reserveradabdeckung >> Halterung

Moin,

habe grad eben, nach gefühlten Jahren, mein Reserverad (GoodYear Eagle DOT 086) mal wieder aus der Behausung geholt, um sie zu checken.
Man weiß ja nie!
Neulich hat mich jemand nach dem Offenhalter A 123 693 00 14 für den Kunststoffdeckel angesprochen, hab mal ein Foto gemacht.
Der Freundliche verkauft das derzeit für 6,31 €uronen

Moin Marcel
Nicht schlecht! Überlege gerade wie oft ich den nutzen werde und wieviel kabelbinder ich dafür kaufen könnte.

Ich finde es manchmal erstaunlich, welche Teile es noch gibt und welche (viel wichtigeren) Teile es nicht mehr gibt, z.B. Kurbelwellensensor oder ABS-Sensor.
Der Halter ist nicht nur bei einem eventuellen Reifenwechsel praktisch, sondern auch, wenn man die Reserveradmulde sauber machen oder eventuellem Rost zuleibe rücken möchte.

Hälsningar, Lutz

Ich hänge mich mal hier dran, kann mir einer sagen welches Baujahr der Reifen ist,
liegt in meiner Reserveradmulde

22. Woche, 1988
Der gehört ins Museum

Gruß
micha77

Wieso 1988, kann doch auch 1978, 1998, 2008 oder 2018 sein oder

80er sind dreistellig ohne Dreieck
90er sind dreistellig mit Dreieck
2000er sind vierstellig und eindeutig.

Gruß
micha77

Ich habe mein Reserverad plus Wagenheber rausgenommen und nutze die Mulde (mit Schaumstoff ausgekleidet) zur Ablage.
Für den Fall eines Platten habe ich dann bei größeren Fahrten ein Füllmittel und ganz kleinen 12V Kompressor aus meinem Wohnwagen.

Gruß Reinhard

Ein Reserverad und Werkzeug dazu ist durch nichts zu ersetzen,
habe ich zwei mal erlebt, da hätte ein Kompressor mit Dichtmittel nicht geholfen.
Selbst in den neueren Fahrzeugen haben wir mindestens ein Notrad.

Ein Freund, dessen Bruder Pannendienst macht, hat mir mal erzählt, in den heutigen Neufahrzeugen gäbe es nichts mehr.
Was insbesondere hier in Schweden schlecht ist, denn Dank der schwedischen Strassenbaukunst sind platte Reifen hier wesentlich häufiger. Da wird bei Strassenerneuerungen ohne mit der Wimper zu zucken gröbster scharfkantiger Schotter auf die Strasse gekippt und der Verkehr darf dann darüber rollen. Spurweise Erneuerungen sind hier unbekannt, von den ganz wichtigen und stark befahrenen Strassen mal abgesehen.

Hälsningar, Lutz