Jahresfahrleistung, wieviel bringt Ihr den so zusammen?

Dann lass doch die Tochter wieder fahren, der arme steht sonst nur

Hallo,

letztes Jahr waren es ca. 5000 km. Dieses Jahr bis jetzt noch keine 1000. Aber ab morgen kommen noch ca. 2000 auf einer Alpentour dazu . Und dann ist bald schon wieder Schluß. Siasonkennzeichen halt.

Gruß
Kalle

Moin,
bei mir sin es so um 9.000 km.

Gruß Jürgen

Hallo,

ich werde es dieses Jahr wohl auch nicht mehr ganz bis auf 1.000km schaffen.
Eigentlich sind so olle Cabrios für die heutigen, sommerlichen Temperaturen ungeeignet - wenn einem Haut und Gesundheit lieb sind.
Vielleicht bin ich auch schon verweichlicht, denn brennt die Sonne und schließe ich das Softtop, droht der Erstickungstod, so ohne Klimaanlage. Spaß macht das Fahren eigentlich nur in Morgen- oder Abendstunden und dadurch reduzieren sich für mich Möglichkeiten und Fahrleistungen.
Hätte ich doch nur das Coupe mit Klimaanlage behalten … die Nutzungsmöglichkeiten sähen für mich ganz anders aus.

Gruß, Thomas

Denke so max. 4 tkm verteilt auf den SLC, einen Triumph Spitfire 1500 und eine Ducati Monster 900ie.

Mit den Alltagswagen mittlerweile noch weniger ...

Moin,

in den letzten 6 Jahren je
1500-2000 km mit dem SL,
4500-5000 km mit dem C124 und
3000 km mit dem Bergamont Prime Tec Trekking Rad
2000 km in Laufschuhen natürlich auch total Abgasfrei

Moin,
meistens <2000km/Jahr. Leider...

Hallo zusammen,

da ich mich bewusst für Fahr- und nicht Stehzeuge entschieden habe, nutze ich beide in der Zeit von März bis November jeweils ca. 5 bis 6Tsd. Km. Witterungs (Kälte)bedingt das Coupé im Frühjahr und Herbst mehr, dafür im Sommer kaum - wobei ich das dann für lange Autobahn Strecken HH, HRO, CB durchaus liebe.

VG Michael

schwierig zu beantworten da die Fahrleistung sehr stark schwankt, je nachdem wie die jeweilige Jahresurlaubsplanung aussieht.
Aber so zwischen 1500-7500 km sind es schon in den letzten 8 Jahren gewesen und knapp 40000 km sind da zusammengekommen.

Bei mir waren es jahrelang rund 4000 km pro Jahr mit dem 300 SL. Seitdem neben dem R107 noch ein R129 in der Garage steht, werden die längeren Vergnügungsstrecken mit dem SL 500 absolviert. Dazu wurde er schließlich u.a. auch gekauft, denn mit 4 Airbags, EPS und einem sich bei einem eventuellen Überschlag automatisch auslösendem Überrollbügel sowie deutlch besserem Crashverhalten der Karosserie, fühle ich mich doch im R129 Mopf2 sicherer als im gemopften R107.

Oldiefeeling kommt allerdings nur im 300 SL auf. Indem dieser bei Tagesausflügen im bayerischen Oberland, nach Österreich und in die Nordalpen bevorzugt zum Einsatz kommt, reicht es für den R107 immer noch für knapp 1000 km pro Jahr.

Hi,
also es sind diese Saison so ca 10-12 tausend.Letzte sind es so 15 gewesen.
Da ich nen paar andere Fahrzeuge auch noch bewegen muss komme ich nicht auf mehr.

Moin,

in den ersten paar Jahren inkl. Urlaubsfahrt ca. 4-6k

Habe bis dato so eigengesetzte "Vorgaben/Regeln" gehabt, wie z.B.:

- keine Kurzstrecken
- keine Fahrten zur Arbeitsstätte
usw.........

Im Laufe der Zeit, kam dann auch die Familie hinzu.
Ich habe diese eigengesetzten Vorgaben, nahezu immer eingehalten und dann auch bemerkt, dass ich in den letzten 12-Jahren auf einen Jahresschnitt von <2k gekommen bin.

Habe seit dieser Saison doch so einiges geändert.
Der SL, wie auch ich, werden nicht jünger und die Zeit rennt immer schneller davon.........

Dennoch werde ich auch dieses Jahr nicht über 3k kommen.

Hallo zusammen,

bei mir sind es ca.3500km je anno!
VG
Klauis

Hallo.
Bis jetzt waren es 1000 km im Jahr.
Hab dieses Jahr den Motor und die Bremsen richten lassen. Jetzt kommt noch das Fahrwerk an die Reihe. Dann hoffe ich dass es wesentlich mehr Kilometer werden.

Gruß Christian aus dem schönen Ländle.

So um die 8T Km mit dem 300er und so 10T Km mit einem SLK,der "erst" 22 Jahre auf dem Buckel hat.
Gruss,
Norbert

Schon schön, von euch allen zu lesen.

Mit ca 500km/Jahr bin ich hier wohl der Wenigfahrer (wie ähnlich Nichtraucher Willy).

Und wieder nicht im Regen gefahren, die Stoßstangen nicht naß geworden.

Mit dem Fahrrad fahre ich im Monat wohl mehr als mit dem SL im Jahr.

Dazu wurde er schließlich u.a. auch gekauft, denn mit 4 Airbags, EPS und einem sich bei einem eventuellen Überschlag automatisch auslösendem Überrollbügel sowie deutlch besserem Crashverhalten der Karosserie, fühle ich mich doch im R129 Mopf2 sicherer als im gemopften R107.



Solche Gedanken hatte ich noch nie

Moin,

ich überlege warum ich kaum mit dem SL fuhr und fahre, für 2019 habe ich grad mal die 400Km voll bekommen. Es ist eigentlich ganz einfach, der Wagen ist zu unpraktisch.

Zur Arbeit fahren musste ich nie, meine Tätigkeit begann daheim und der Dienstwagen stand vor der Tür.

Kam ich heim, war ich für den Tag genug spazieren gefahren.

Musste ich Besorgungen machen, Baumarkt, Gartencenter oder sonst was, war und ist der Alltagswagen sehr viel praktischer, (Pflanzen, Rinden Mulch und anderen Kram laden) und angenehmer zu fahren.

Mal eben den SL für andere Fahrten nutzen ging und geht auch nicht weil er recht eingekeilt in der Garage steht und ihn heraus zu fahren immer ein ziemlicher Aufwand ist. (Gestern ist es auch erstmalig ins Auge gegangen)

Irgendwelche Zoo oder Parkbesuche mit Abstellen auf staubigen überfüllten Parkplätzen und unter Bäumen mit sich erleichternden Vögeln sind mit dem Alltagsagen schmerzfreier.

Für die Fahrt zur Eisdiele nehmen wir die Fahrräder.

Rufen Freunde an mal eine kleine Tour zu machen, sind Motorräder angesagt, meist die kleinen Kisten.

Fahre ich allein eine Runde der Besinnung, ist mir mein 10PS Motorrad am angenehmsten, leicht, langsam, komfortabel und damit für Nebenstrecken sehr geeignet.

Fahren wir in Urlaub hängt das Boot am Haken, oder wir nehmen die Fahrräder mit.

Ein Fahrzeug welches ich bewegen muss weil es da ist, ist irgendwie überflüssig aber ich bekomme seit Jahren die Kurve nicht, es weg zu tun.

Das waren/sind meine Gedanken an einem Sonntagmorgen.

Gruß
Willy

Willy,

kann ich nachvollziehen.

Bei mir ist es wie folgt: fahre fast immer mit dem Fahrrad zur Arbeit. Mit dem SL würden die 3km keinen Sinn machen und der Wagen stünde den ganzen Tag im Freien.
In der (knappen) Freizeit ist Familie, Freunde und Sport weiter vorne.

Den SL nehmen wir meistens, wenn wir bei schönem Wetter, Freunde besuchen oder zum auswärts Essen fahren.

Noch trüber sieht es für das Motorrad aus. Ich fahre nur noch mit Schutzkleidung. Da ist es ab 25 Grad zu warm. Außerdem ist es eine halbe Stunde An- und Abreise, bis der Kurvenspaß im Taunus beginnt. Unter min zwei Stunden lohnt es also nicht.

Hat in diesem Sommer bisher nur zu einer einzigen Ausfahrt gereicht.

Moin,

hab's gerade ausgerechnet, es sind bei mir ziemlich genau 3750km/Jahr.

Wobei es im 1. Jahr ca. 10.000km waren, im 2. Jahr ca. 5000 usw. Die Tendenz ist jedes Jahr ein wenig fallend. Letztes Jahr, im Rekord-Sommer, waren es z.B. nur ca. 1000km, mir war das offen fahren einfach zu heiß.