W107 früh, Kofferraum geht nicht mehr auf.

Moin Günther , da sehe ich nach ! Danke
Im Anhang schon mal ein paar Infos aus EVA .
Gruß Thorsten

...nicht alle 107er haben den Datenkarten-Schnipsel in der Wagenheber-Aufnahme, die gibt's da erst ab ca. 1979.

Am besten lässt du die alten Schlüssel nicht einfach kopieren, sondern bestellst Neue bei Mercedes, sonst kopierst du den Verschleiß mit !
Manchmal wirken neue Schlüssel Wunder !

Gruß
Christian

...und Vorsicht mit der EVA-Übersetzung der SA-Codes, die ist teilweise fehlerhaft !

Gruß
Christian

Moin Moin
Nordlichter sind helle und sagen Nö Nö Nö ,ab 1979, frage mich warum der 1977ger
der im Datenkarten Bestand ist, von der Firma Wöhrl aus Nürnberg den hatte an besagter Stelle ,übrigens auch unter der Abdeckung der Schaltkulisse ,jetzt aber zu dem lecker Jever
ist doch schad so was auf Zimmertemperatur mit lecker Krabbenbrötchen zu lange liegen zu lassen . Icvh verkneife mir den Schnipsel als Bild reinzusetzen ,das Bild habt ihr von
besagtem Schnipsel , und der Richtigkeit halber es waren 3 Schnipsel ,und nun lecker Jever .
Gruß Günter

...dann ab ca. 1977 !
Wenn jeder mal nachschaut, finden wir vielleicht raus, ab wann MB verstecken gespielt hat.
Bei den D-Jet Fahrzeugen habe ich da noch nie was gefunden !

Gruß
Christian

Das die Übersetzung der Codes mit EVA nicht immer stimmt, war mir klar. Wollte auf die schnelle nur mal ein paar Infos präsentieren.
Und danke für die tollen Tipps und dank an Günter für die Bilder.
Der Kofferraum ist offen !!
Danke Thorsten

Ich dachte das war ein Spaß mit der versteckten Datenkarte. Gibt es das wirklich ?
Wo kann die zu finden sein.Ich habe mir für 130 Euro eine Kopie von MB kaufen müssen.
Gruß Thorsten

Gratulation Thorsten!

Per geheimer "Wartungsbohrung" geöffnet oder anderweitigen Weg gefunden?

...Wagenheber rausnehmen, da wo der runde Fuß zum Radhaus hin gelagert wird ist eine Kunststoff-Kappe, diese abnehmen . Wie gesagt, habe da bei frühen Baujahren noch nie was gefunden, ist auch nicht die komplette Datenkarte .

Gruß
Christian

Per Bohrung hat es geklappt. Auf Anhieb.
Grüße Thorsten

Das sehe ich mir gleich an... Mal sehen. Gruß Thorsten

Hallo, leider keine Datenkarte oder irgendetwas unter der Kappe.
Gibt es noch eine Stelle ?
Gruß Thorsten

Hallo Thorsten,

unter dem Sitz, ich glaube, fahrerseitig.

Hälsningar, Lutz

Wagenheber, Sitz und Mittel Konsole.
Rudiger

...leider meistens nicht bei frühen Fahrzeugen !

Was war die Ursache für das nicht öffnen des Kofferdeckels ? Abgefallener/abgebrochener Mitnehmer ?

Gruß
Christian

Moin Moin
Küstennebel ein süffiges Kaltgetränk ließen mich mal richtig blass aussehen
Fahrzeug lackiert ,Heckdeckel aufgebaut ,Abschlussblech mit allen Anbauteilen
3 teileige Chromleiste und Rücklichter verbaut , Deckel vorsichtig geschlossen um das
Spaltmass zu sehen und klack ,Druckknopf gedrückt und nichts tut sich ,Schlüssel rein nichts tut sich , das Ende des Schließzylinder bildet ein vierkant da ich auch die Schlösser
zerlegt hatte ,habe ich den Aufsatz falsch draufgesteckt und mit der Kreuzschlitzschraube
verschraubt dank dem Küstennebel , es muss also nicht immer der Schlüssel sein
um mit hochrotem Kopf blass zu sein .
Aber vielleicht schreibt Thorsten woran es bei seinem Schloss lag und Christian vielleicht
ob ohne Datenkarte (es sind 3 )wovon 2 geschwärzt sind im Bereich der Nr. für das Schließsystem , nur eine die also zeigt (sollte beim Brief gelagert werden ) ob die Daimlers anhand der Fahrgestellnummer auch für sehr frühen Modelle einen Schlüssel nachfertigen können , Ob es bei denen Listen gibt .
Gruß Günter

Hallo, woran es liegt ist mir noch nicht klar. Der Zylinder selber reagiert nicht auf den Schlüssel. Steht also Quer.... Ich muss das Schloss noch ausbauen und mal nachsehen.
Reiche die Antwort dann nach ............ muss aber erst mal nachsehen was er jetzt hat. Nachdem er die Tage prima angesprungen ist , will er jetzt nicht mehr........Habe ich schon gesagt das ich alte Benze liebe -
Gruss Thorsten

Hallo zusammen,

Ich besitze seit März 2020 einen schönen SL560 BJ. 1987. nach dem Winter habe ich das Problem das ich die Batterie ausgebaut habe und den Kofferraum bei geöffneter ZV zugemacht habe. Wir haben das Fahrzeug unter Spannung gestellt damit die ZV wieder geht. Solangsam gehen die Ideen aus sodass ich leider die Bohrvariante versuchen würde. Könnte ich bitte auch das Bild bekommen?

Liebe Grüße Maurice

Zum Oeffenen des Kofferraums braucht es beim 560 SL, so heisst das Teil richtig   keinen Strom, der Kofferraum lässt sich immer mit dem Schlüssel oeffnen, einfach in die richtige Richtung drehen.....

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