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Meine Karre hatte akutes Asthma ...
7 years 3 months ago - 7 years 3 months ago #215861
by Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Meine Karre hatte akutes Asthma ... was created by Romeo
Bisweilen fiel unmittelbar nach Motorstart die Drehzahl auf Null und der Motor ging aus. In den Fällen musste ich schwer mit Gaspedal jonglieren, um die Führe am Laufen zu halten.
Gestern die Ursache gefunden:
Doppeltes Glück:
Mein Freund hat ein gut sortiertes Gebrauchtlager
Den betreffenden Schlauch 1100945182 gibts noch bei Mercedes
Das zum Thema „Falschluft“ ...
VG Michael
Gestern die Ursache gefunden:
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Doppeltes Glück:
Mein Freund hat ein gut sortiertes Gebrauchtlager
Den betreffenden Schlauch 1100945182 gibts noch bei Mercedes
Das zum Thema „Falschluft“ ...
VG Michael
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Last edit: 7 years 3 months ago by Romeo. Reason: Falschen Knopf gedrückt
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7 years 3 months ago #215863
by Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Replied by Dr-DJet on topic Meine Karre hatte akutes Asthma ...
Hallo Michael,
na dann Glückwunsch zum Finden des Fehlers. Christian und ich haben uns inzwischen auch eine Nebelmaschine des Grauens von Messerflo bauen lassen, damit wir solche Fälle bei den Workshops finden können. Wir hatten auch gleich 2 Treffer. Mein S124 hat ein proröses Gummi unterhalb des Luftmassenmessers und er fand an einem 450 SL in seiner Werkstatt eine von unten angeschmorte Unterdruckleitung. Das wäre sonst alles schwer zu finden gewesen. Mit Bremsenreiniger konnten wir beides nicht lokalisieren.
Danke an iolo vom D-Jetronic Forum, dass er das so erfunden hat und danke an Messerflo fürs Nachbauen.
na dann Glückwunsch zum Finden des Fehlers. Christian und ich haben uns inzwischen auch eine Nebelmaschine des Grauens von Messerflo bauen lassen, damit wir solche Fälle bei den Workshops finden können. Wir hatten auch gleich 2 Treffer. Mein S124 hat ein proröses Gummi unterhalb des Luftmassenmessers und er fand an einem 450 SL in seiner Werkstatt eine von unten angeschmorte Unterdruckleitung. Das wäre sonst alles schwer zu finden gewesen. Mit Bremsenreiniger konnten wir beides nicht lokalisieren.
Danke an iolo vom D-Jetronic Forum, dass er das so erfunden hat und danke an Messerflo fürs Nachbauen.
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