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Wassereintritt und Stau Beifahrerseite
- texasdriver560
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Der weg von oben durch die Lüfterdüse ist dir zu einfach! ?
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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- Seewolf107
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Ist da aber nicht irgendwo der Heizungswärmetauscher im Weg ?
Aber wie bekomme ich den Dreck dann aus dem Kasten ?
Mal sehen ob das auch mit einem Schlauch geht.
Ich werde natürlich alles erst Mal probieren bevor ich bohre.
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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- texasdriver560
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der Wärmetauscher sitzt direkt hinter dem verdampfer. Wenn du Glück hast kommst du mit einem Endoskop dazwischen und kannst da mal rein schauen. Ist etwas eng. Wie du den Dreck da aber raus bekommen willst?
Aber versuch macht kluch!
Gruß Ralf
Mir fehlt doch tatsächlich die SA 410 🤨
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- Seewolf107
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Ich kann mir gerade nicht vorstellen wie ich von oben an den Verdampfer sehen soll von einer Luftdüse aus, da sitzt ja der Wäremtauscher davor.
Aber muss mir das mal in Ruhe ansehen dann.
Denke aber ich werde wenn versuchen ein Loch zu bohren um den Dreck entfernen zu können falls dort Dreck sein sollte.
Grüsse Claus
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Rudiger
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zu Deiner abgedehten Idee habe ich noch eine dazu .....
Vielleicht kann man ja durch das von Dir gebohrte Loch Druckluft einblasen und den dann hoffentlich aufgewirbelten Dreck oben mit dem Sauger absaugen.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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Flexxaire ist einer dieser Hersteller.
Rudiger
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Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
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Buddha
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Wir haben dieses und ein gleiches mit Löchern.
www.jbtoolsales.com/thexton-467a-air-wat...9wiVR_8aAtzZEALw_wcB
Rudiger
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also, ich würd´s erstmal auf die Einfache versuchen. Wenn die Ablauflöcher verstopft sind, könnte man anstelle der Gummiablaufschläuche einen starken Staubsauger anschliessen (erfordert natürlich eine eigene Anschlusskonstruktion) und versuchen den Siff, der die Löcher verschliesst raus zusaugen, evtl.etwas stochern um das Zeug zu lösen. Bevor ich den Wasserkasten ausbaue...Versuch macht klug.
Gruss, Andreas
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- Seewolf107
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Ich versuche es am WE einfach mal und dann mal sehen....ich mag irre Ideen
Denke da liegt ein Fach Laub vor dem Wärmetauscher und das Wasser läuft dann über den Ablauf drüber
Grüsse Claus
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- Seewolf107
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Keine Chance.
Ich versuche es die Tage durch die Fussraum Düse.
Denke es wird zum Bohren kommen, habe da bissl Angst dass ich keinen Wärmetauscher anbohre....
Hat wer einen Kasten daheim liegen und könnte mir in etwa sagen wo ich gefahrlos bohren könnte ?
Kann das auf Bildern nur erahnen.
Grüsse Claus
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- Seewolf107
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So sah es zu Beginn aus, alles voller schönem New Yorker Laub
Ein Teil ist nun schon raus, hatte nicht genug Zeit und Lust weiter zu machen.
Dank Druckluft und Staubsauger.
Ich erweitere das Bohrloch nun deutlich noch, habe mir längere Ausblaspistolen bestellt und so sollte ein Großteil des Laubs raus kommen.
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Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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Zum Thema Schmutz im Heizungskasten: Hat sich schonmal jemand Gedanken zu einem Frischluft- bzw. Pollenfilter gemacht?
Dieser müsste im Lüfterkasten vor den beiden Ansaugöffnungen angebracht werden. Bin für Tipps dankbar.
Gruß
Frank
VG
Frank
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das ist ja eher ein Problem der Coupe-Fraktion ;o) Ich wundere mich immer wieder über den Umluftschalter beim Cabrio. Ist im Oldtimer-Schönwetterbetrieb eher selten notwendig.
Grüße
Hans
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da hatte ich wohl wieder meine SLC-Brille auf, als ich das geschrieben habe.
Gruß
Frank
VG
Frank
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- Seewolf107
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Schön sauber alles, Wasser läuft nun auch deutlich schneller und vor allem mehr aus dem Kasten.
Ich habe das Loch auf ca. 5cm mal 4 cm vergrößert mit einem Dremel, ganz vorsichtig um ja nix zu verletzen, dann kam auf das Loch eine Platte mit 2 Schrauben und gut.
Hält bombenfest und Luft drückt es auch keine raus. Wollte erst 4 Schrauben nehmen aber mit 2 hat es schon so gut gehalten dass ich mir die gespart habe.
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Projekt damit erfolgreich und vor allem ohne Kasten ausbauen.
Grüsse Claus
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- Seewolf107
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War selber überrascht dass es so gut ging, hätte mehr Probleme erwartet.
Wenn jemand das gleiche Problem hat probiert es So, bevor ihr alles Ausbaut.
Ach ja es war auch Rost dabei, dieser stammt vom Klimakühler, an den Seiten sind die Halterungen wohl aus Blech das durch die Feuchtigkeit gammelt.
Der Wasserkasten ist Top und ohne Befund.
Mit dem Endoskop kann man an den Seiten den Rost am Klimakühler sehen.
Denke dürften fast alle SL haben die viel mit Klima gefahren wurden.
Grüsse Claus
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... irgendwie bin ich noch nicht wirklich weiter gekommen.
Habe die Abläufe am Unterboden gesucht und gefunden.
Allerdings ohne Hebebühne keine Chance dort ordentlich ran zu kommen und auf Durchgängigkeit zu prüfen.
Da allerdings bei Nutzung der Klimaanlage immer eine ordentliche Fütze auf dem Boden steht, sollten die Abläufe frei sein. Dennoch gelangt einiges an Wasser hinter den Beifahrersitz.
Beim Heizungskasten habe ich den Deckel abgeschraubt und auf die Motoren geschaut. Alle Leitungen sollten ordnungsgemäß angeschlossen sein.
Woran könnte es noch liegen?
Viele Grüße
Fabi
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Viele Grüße,
Fabi
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