Mittelkonsole SL380, deutsches Modell?

Hallo,

mir wurde ein 380er als deutsches Modell angeboten. Scheinwerfer, Tacho und Stoßfänger passen. Bei der Mittelkonsole bin ich nicht sicher, ob die Bedienelemente der Heizung/Klimaanlage zu einem deutschen 380er passen. Es wäre nett, wenn jemand mal das Bild ansehen kann und mir dazu eine Meinung gibt. Danke im Voraus.

Grüße, Günther

Moin Günther,

das lässt sich doch sicherlich mit der Fahrgestellnummer herausfinden.
WDB 107 045 xx xxx xxx
WDB BA 45 xxxx xxx xxx
Wir könnten ja mal schauen an wen der olle Benz ausgeliefert wurde!

Hallo Marcel,

Danke, das liest sich gut! Habe gerade mal in Mobile einen anderen deutschen 380er angesehen, da sieht die Bedienung genauso aus. Die Fahrgestellnummer bekomme ich morgen. Wie kann ích damit die Auslieferung in Erfahrung bringen? Sieht man auch, wieviele Besitzer der Wagen hatte?

Grüße, Günther

Moin Günther,

schicke mir die VIN, ich schau dann nach. Die Anzahl der Besitzer kann man so nicht herausfinden.

Schade, aber auf dem alten Brief müssen die Besitzer ja aufgeführt sein. Sobald ich die Nummer habe, melde ich mich.

Hallo Günther,

Dafür ist sie aber geflickt ...
Und eine lustige Innenausstattung hat der auch:
MB Tex blau mit blauen Teppichen, schwarzer Mittelarmlehne und Schwarz Weiß gemustertem Teppich in der Mittelkonsole.

Mir wäre der erstmal etwas zu bunt um seriös zu sein, zumindest das Fahrzeug anschauen würde ich sehr genau.

VG Michael

Moin Günter,

habe Dir eben die Daten geschickt. Wurde am 26.7.82 an die Niederlassung Köln ausgeliefert und auch von dort bestellt.
Zu 99,9999999999999999999999999 % ein deutsches Auto

Hi Marcel,

hab auch schon geantwortet. Ich werde den Wagen mal ansehen. Weiß jemand, ob man am Motor irgendwie erkennen kann, ob es ein deutscher Motor mit 204 PS ist, oder die US-Version mit ca. 160 PS?

Grüße, Günther

Halllo Günther,

(auch wenn ich nicht Marcel bin) ...
Notiere Dir doch die Motornummer, wenn Du beim Fahrzeug bist; über die Datenkarte wird doch die Motornummer reproduzierbar sein und dann weißt Du, ob ein Austauschmotor in das sehr sicher deutsche Fahrzeug eingebaut wurde.

Ansonsten - wenn es ein klassisch niederverdichteter Motor ist, sollten die Kolben auf der Oberseite abgeflacht sein, das kann man natürlich gucken - bei entsprechendem Fummeleinsatz ... Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass der VK das zulässt.

Ansonsten wie geschrieben - ich finde so zusammengestückelte Innenräume immer etwas unglücklich, kann man alles richten, ist aber teilweise nervig. Und ich bin mir dem Foto nach zu urteilen sehr sicher, dass MB Tex verbaut ist - viele Fahrzeuge werden trotzdem mit "Leder" annonciert - also auch hier genau hinschauen, sollte aber auch in der Datenkarte vermerkt sein.

Viel Erfolg Michael

VG Michael

... die Motornummer wäre jetzt interessant, weitere Details weiß bestimmt dann Obelix

Der 380sl Euro geht gut, der 380sl US ist ein Boot Anker.
Die US Modelle haben an der A Säule die VIN number. Bei datamb.com kannst du die vin eingeben, dann bekommst du auch die Motor Nummer.
Rudiger

www.datamb.com/

Danke für die vielen Antworten. Werde den Wagen mal ansehen, ist ja nur 1 Std. von Nürnberg. Bin allerdings sehr skeptisch.

... das müsste die Motornummer sein
116.962 12 008142

Obelix kann vieleicht rausfinden ob die letzten 6 Stellen zu einem Ami oder Japaner passen

Sorry, aber wo finde ich die Motornummer. Bin beim 107er ja noch blutiger Anfänger.

Mit der Taschenlampe von der Fahrerseite zwischen Motor und Getriebe leuchten. Die Motornummer befindet sich dann genau in Blickrichtung schräg nach unten.

Nürnberger wrote: Sorry, aber wo finde ich die Motornummer. Bin beim 107er ja noch blutiger Anfänger.

Wie schon Rudiger Dir empfohlen hat, einfach hier die FIN eingeben und es werden Dir einige Daten über das Auto angezeigt.


www.datamb.com/de/

Die Motornummer wird Dir ebenfalls angezeigt

Nochmal vielen Dank an alle Helfer. Hab den Wagen gestern angesehen. Der Wagen ist ein Fall für eine Komplettrestauration und die orig. 69 Tkm sind > 120 Tmls. Einzelheiten dazu in einem separaten Thread: "Betrug ..."