Bowdenzug vom Lüftungsschieber

Hallo Sternenfreunde, mir ist bei meinem SL 7/1985 der Bautenzug vom linken Lüftungsschieber abgegangen. Wie kann ich diesen ausbauen und evtl. wieder einhängen oder ersetzen, sollte er nicht mehr funktionsfähig sein.
Wer kann mir bitte helfen?
Gruß Hans

Moin Hans
Wenn du die WIS CD zur hand hast schau mal unter Armaturenbrett ausbauen. Andernfalls musst du dazu die Verkleidung im fussraum unter dem armaturenbrett ausbauen um da überhaupt dran zu kommen. Der Zug wird eingehangen und mit einer klammer gesichert. Besorg dir dafür eine gute Unterlage da das auf dem Rücken liegend eine sch.....arbeit ist.

Danke Ralf, die Verkleidung habe ich schon entfernt und den B-Zug von der Lüftungskanalhalterung, die ja leider abgebrochen ist. Aber wie komme ich innen an den Schieber? Kann man den von außen aus abziehen, oder muss das auch von unten geschehen? Was ist die WIS CD, und oder wo bekomme ich die? Vielen Dank schon mal. Gruß Hans

Moin Hans
Soweit ich mich erinnere ist der schieber von hinten am A brett befestigt.
Da wirst du auch nur von hinten mit schlanken armen dran kommen. Die Wis cd ist die Werkstatt info CD wo soziemlich alles über den 107 an Reparaturen beschrieben ist. Schau mal in der bucht ( bay)
Hab noch 2 Bilder gefunden die vielleicht weiterhelfen

Danke, toll dass Du so schnell reagierst. Ich werde mal mit schlanken Händen an die Verschraubung zu kommen. Ist halt ein Blindflug, weil die Befestigung des Schiebers von der Lichtschalterverkabelung verdeckt wird. Gruss Hans

..... der lichtschalter ist schnell ausgebaut. Vorne griff abziehen, Mutter lösen und nach hinten rausziehen. Dann hast du bestimmt mehr platz nach oben. Die ringfeder des b zugs ist etwas tricki die über den halter zu ziehen! Wenn dann aber drauf ist darf die von alleine nicht mehr runter rutschen!

DANKE - dann werde ich mich mal dran machen.
Gruß Hans

Für den fall dass du nicht klar kommst kann ich dir heute abend noch ein Bild von hinten machen! Melde dich dann einfach nochmal!

Danke, ich habe den Schieber schlussendlich durch die Öffnung der Luftdüse ausgebaut. Ich habe es erst von unten versucht, aber keine Chance. Dann habe ich den Lüftungsschlauch und die Düse entfernt und konnte durch diese Öffnung mit ganz kleinen Bewegungen die beiden Schrauben lösen. Vielen Dank und ein schönes WE. HANS

Hans, darf ich fragen was du beruflich machst?
Procto? I.e. proctologist
Ich hate die instrumented ausgebaut mit meinen brazen.
Rudiger

Oldie wrote: Danke, ich habe den Schieber schlussendlich durch die Öffnung der Luftdüse ausgebaut. Ich habe es erst von unten versucht, aber keine Chance. Dann habe ich den Lüftungsschlauch und die Düse entfernt und konnte durch diese Öffnung mit ganz kleinen Bewegungen die beiden Schrauben lösen. Vielen Dank und ein schönes WE. HANS

Hi Rüdiger, ich bin bzw. war Kameramann mit einer Produktionsfirma und bin seit einigen Jahren im Rentenstand. Das Fahrzeug besitze ich seit 2014. Und seitdem bastel ich dran herum. Bin handwerklich ziemlich versiert aber dankbar für jeden Hinweis, da doch alles meistens neu für mich ist.
Zum Beispiel ist mir bei der Aktion Lichschalter, Leuchtenhöhenverstellung und Handbremslösungsknopf ein Stück aus der ovalen schwarzen Basisplatte heraus gebrochen. Die ich aber nicht abbekomme, weil die Führung der Bremslösungsstange im Innern mit einer runden Gegenmutter auf einem Gewinde befestigt ist. Ich müsste wohl das gesamt Amaturenbrett abbauen um mit einem geeigneten Werkzeug an diese Mutter zu kommen und diese zu lösen. Gibt es da eine einfachere Lösung. Ich würde mich sehr freuen.
Ein schönes WE Hans

Hallo Hans
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe dann ist die Stange auch nur von vorne mit einer Mutter befestigt. Den Knauf abdrehen und dahinter ist ein sicherungs ring, den abziehen und Stange nach hinten bei gelöster handbremse drücken.

es stimmt, den Knopf für die Handbremse kann mann abdrehen. Dann sitzt noch ein Sperrring auf der Welle, damit die Welle nicht nach innen verschwindet. Nach Entfernen des Sperrrings konnte ich die Welle nach innen ziehen. Wie ich schon erwähnte, ist mir beim Entfernen der Elemente - Lichtschalter, Lichthöhenversteller aus der Basisplatte, auf der sich alle drei befinden, ein Stück heraus gebrochen. Um diese beschädigte Basisplatte zu entfernen muß die Gewindescheibe, die sich innen an der Durchführung der Handbremse-Welle befindet, gelöst werden.
Es ist eine runde Gewindescheibe ??? und mit keiner Zange oder irgend einem anderemn Werkzeug komme ich daran. Da komme ich jetzt nicht weiter. HILFE. Wie bekomme ich die Basisplatte ab, wenn ich diese Gewindescheibe nicht abbekomme.

Hallo Hans
Dieser weiße ring ist auf der gewinde ähnlichen Fassung von hinten drauf gesteckt und wird nicht geschraubt sondern mit einem Schraubendreher vorsichtig abgehebelt! Langsam drum herum immer etwas weiter!

.... er liegt wie eine Manschette auf!

Danke für den Hinweis. Mit dem Wissen kann ich weiter machen. Mit einem entsprechend kurzen flachen Schraubendreher werde ich versuchen, die Manschette zu entfernen. Ich hoffe, es gibt diese Basisplatte noch als Ersatzteil. Ansonsten werde ich versuchen sie zu kleben. Ich werde ein Foto einstellen, wenn’s fertig ist. Danke und ein schönes WE. Hans

Moin Hans, die Rosette Lichtdrehschalter gibt es noch und müßte die A 107 680 02 65 sein.Setz dich aber erst mal hin....kostet um die 99 €

Moin
Die Rosette ist aber ziemlich stabil.
Eher geht die gewindeähnliche halterung kaputt. Wenn du an einer stelle mit einer spitzzange drunter kommst, dann damit greifen und mit schraubendreher rund herum abhebeln!

Hi Ralf,wenn ich das richtig interpretiere ist bei Hans die Blende gebrochen ,wo der Lichtdrehschalter Draufsitzt und der Handbremsknopf und die Lichtsymbole vorhanden sind, das Dingen nennt sich im EPC nur Rosette.
Ralf du hast aber recht das ding ist ja fast unkaputtbar.

Vielen Dank