SL 350 Bj. 1971

Hallo, bin neu hier und habe gleich eine Frage die mir auf dem Stern brennt: Mein 107er 350 SL ist erstmals am 12.8.1071 zugelassent. Jetzt wüsste ich gerne, ob man anhand der Papiere feststellen kann das wievielte gebaute Modell dieser Reihe mein Schätzchen ist? Danke euch. Pelu

Moin,
meinst du Modell oder Fahrzeug ?

Beim Modell ist der 350er das Erste, bei Fahrzeug schau auf deine Fahrgestellnummer.

Gruß
Christian

Danke dir. Die Fahrgestellnummer ist 10704312001870. Was kann ich daraus lesen, das wievielte gebaute Fahrzeug er ist?

...der 1870ste. Gebaut müsste er Ende Juni 1971 sein.

Gruß
Christian

nochmals Dank! Wann wurde denn das erste Fahrzeug gebaut?
Gruss Pelu

Produktionsbeginn war der 20. April 1971

pelu wrote: .... Mein 107er 350 SL ist erstmals am 12.8.1071 zugelassent.

WOW ! DAS ist ja mal alt ! Und dann laufen die Idioten zu den Kreuzzügen, wo sie hätten mit einem 107er hinfahren können. Lag wohl an der Benzinknappheit im frühen Mittelalter denke ich

Moin Moin
mach ich mal ein ? mit 71, die Ersten wurden 70 gebaut und
eine Handvoll auch in Velour .
Gruß Günter

...jup, wir haben die Nummer 8 in der Kundschaft, der wurde im November 1970 produziert.

Gruß
Christian

Hallo Pelu,

ich habe auch einen 350er. Nummer 867 die gebaut wurde. Allerdings ist meiner mit Handschaltung.

Viel Freude damit und allzeit gute Fahrt.

Moin zusammen,

apropo Produktionszahlen, schaut mal hier
Zoom geht wenn man auf das + klickt, alternaiv kann man es auch abspeichern

Moin,

wie Obelix schon sagte die 107 043 12 000 008 haben wir auch bei uns.

Die älteste FIN 107 043 10 000 002 ist ein hangeschalteter 350 SL, ist auch seit kurzem bei uns im Club!

Hallo Marcel,

was mir auffällt das nur ganz wenige 500er nach USA laut deiner Liste gegangen sind. Ich habe jetzt aber selber einen zurückgeholten und kenne auch mehrere die mit USA Ausführung sind... Unter was laufen die dann ?

Gruss


Arnd

Moin Moin
Grey Market
Gruß Günter

Ich denke die 0002 bzw. 0008 sind Vorserienfahrzeuge. Produktionsbeginn war der 20. April. Sicher haben wir hier ein paar schlaue Ermittler

.... ja, haben wir!

Hallo allerseits,


...da können wir ja schon fast einen Club aufamchen - "Club der ersten Fünfzehnhundert" oder so

Mit der laufenden Nummer 1414 (gebaut im Juni 1971 oder so) und der offiziellen Erstzulassung am 01.01.1971 (sic) bin ich ja ganz vorne mit dabei.
Die frühen Modelle haben schon irgendwie das gewisse Etwas und ganz besonders gelungen finde ich die Beschriftung im Kombiinstrument.
Das war sogar bei meinem werksoriginalen Italien-Export so:



Kühlimittelbehälter aus Messing, Lüfterabdeckung aus Blech, etc. pp - alles drin und dran
Und sogar die kleine Abdeckung in der Mitte auf dem Verdeckkastendeckel für die Chromleisten ist da.


Beste Grüße

Markus

Hallo zusammen,

hier mal ein paar Infos zu den ersten 10, 350 SL.

Hallo,

ich hatte gerade ein nettes Gespräch mit dem Besitzer des wohl ältesten bekannten 107er. Der WDB10704310000002 steht im Rhein-Neckar Gebiet und ich hoffe, ich konnte den besitzer dazu motivieren, am 31.8. mit auf die Moseltour zu kommen.

An alle, die den jetzt kaufen möchten: Er steht nicht zum Verkauf, der Enkel hat schon die Ansprüche angemeldet. Der Wagen hat laut Brief EZ 16.4.1971 und ist jetzt beim 8. Besitzer. Er hatte mal einen Unfall und wurde im betrieb des jetzigen Besitzers komplett zerlegt und die Karosserie gerichtet und alles wieder penibel neu aufgebaut. Erst stand er 10 Jahre in der Garage, dann wurde er 10 Jahre lang wieder aufgebaut.

Ich hoffe sehr, dass es mit der Moseltour und diesem Schätzchen klappt. Günter, der Besitzer hat es mir versprochen. ich hatte erst noch darüber nachgedach, ihn zum D-Jetronic Workshop nach Frankfurt einzuladen. Aber da sind ja Fahrzeuge aller Marken Die Mosel Ausfahrt am 17.8. macht viel mehr Sinn.

Wenn er kommt, machen wir natürlich einen Artikel darüber.

Moin Volker
Dann hoffe ich mal das du Günther das richtige Datum mitgeteilt hasr
Am 31 August wird er ziemlich alleine fahren müssen