Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.

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7 years 6 months ago #208036 by Rene66
Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84. was created by Rene66
Hallo Gemeinde, Grüße aus Ostdeutschland.
Mein SL mit k jetronic hatte immer zu hohes Warmlaufstandgas,der zls schloss erst nach 20 min .Jetzt habe ich einen nagelneuen verbaut und der Motor bekommt wenig Luft,er geht aus im Standgas.Die Leerlaufschraube hat keine Wirkung mehr.Sehr komisch.Wisst ihr eventuell die Ursache.Vorher lief alles tadellos bis auf die lange Warmlaufphase mit dem sehr hohen Standgas.
Gruss rene

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7 years 6 months ago - 7 years 6 months ago #208037 by Dr-DJet
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Hallo Rene,

ZLS und Leerlaufschraube sind beide ein Bypass umd die Drossleklappe herum. Wenn Du einen hängenden ZLS ersetzt,musst Du die Leerlaufschraube entsprechend aufdrehen, damit der Leerlauf wieder stimmt. Das können auch mehrere Umdrehungen sein.

A propos: Was hast Du mit dem defekten ZLS gemacht? Nicht wegwerfen, ich nehme den gerne und überhole mir den dann bei Gelegenheit.
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7 years 6 months ago #208043 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo das ist mir bekannt.ich habe die Schraube komplett rausgedreht und keine Auswirkung.
Rene

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7 years 6 months ago #208046 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo Rene,

dann müsste eigentlich die Verschlauchung am Leerlaufluftverteiler falsch sein. Bei Deiem Baujahr 1984 kommt ein Schlauch von der Unterseite des Luftmemengenmessers und geht dann an den Verteiler. Da hängen dann die Leerlaufschraube, der ZLS und das Schubumluftventil alle parallel dran. Dann geht der Schlauch von dort an den Leerlaufluftkanal vom Saugrohr. Da hat vielleicht jeman dran gefummelt oder eine Drossel eingebaut.

S. WIS Kapitel 07.3-150 .
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7 years 6 months ago #208050 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo danke für die Antwort.Vor dem Wechsel des zls könnte ich den Leerlauf einstellen. Jetzt hat die Bypass schraube keine Wirkung mehr.schläuche alles i.o.
Ich verstehe es selber nicht. Da kann man doch nichts falsch machen.als wenn der neue zls zu wenig Luft durchlässt.
Rene.

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7 years 6 months ago #208052 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo Rene,

aber vielleicht wollte da jemand was "verbessern" und hat in einen Schlauch eine Drossel eingesezt.
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7 years 6 months ago #208053 by Obelix116
Replied by Obelix116 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Moin,
Wenn der ZLS einwandfrei funktioniert, Warmlaufregler prüfen.

Gruß
Christian
Gruß
Christian

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7 years 6 months ago #208054 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Kann ich mir nicht vorstellen. Ich weiß augenblicklich nicht weiter.drossel? Wie sollte sowas aussehen? Das kann man doch nicht steuern.der alte zls lief ja dann nach ewiger Schließzeit.weiss nicht weiter zumal das wechseln eine Tortour ist.

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7 years 6 months ago #208056 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Jaja ,ich hab den Motor mit ständig Gas geben am laufen gehalten, irgendwann sollte er dann nach der Arbeit des Warmlaufregler laufen und ich kann das Standgas bei Wärme einstellen aber auch das geht bei 40 Grad nicht.
Rene

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7 years 6 months ago #208062 by Dr-DJet
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Hallo Rene,

also ich bin bis jetzt ja davon ausgegangen, dass das vorher sauber gelaufen ist. Zur Drossel: könnte eine Schlauchverengung eingebaut sein.
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7 years 6 months ago - 7 years 6 months ago #208070 by Rene66
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7 years 6 months ago #208071 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo.im Bild der alte und neue zls.man sieht beim alten deutliche größere Öffnung des Zylinders,deshalb die Hohe Leerlauf Drehzahl bis 2000 U min .der neue ist deutlich schmaler im durchlass.kann es sein daß es zu schmal ist.?
Gruss aus Sachsen

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7 years 6 months ago #208078 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo Rene,

vergiss den ZLS für den Moment. Der ist doch warm zu und nur parallel zur Leerlaufschraube und dem Schubabschaltventil. Wenn Deine Drehzahl warm mit der Leerlaufschraube nicht hoch kommt, hast Du ein anderes Problem. Welche Bosch Nummer hat der hässliche (ich finde die aus dem Vollen gefräste Form klobig) neue ZLS?
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7 years 6 months ago #208092 by Rene66
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Nummer des alten.den kannste gern haben.
Rene

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7 years 6 months ago #208093 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo Rene,

ich nehme den zwar gerne (meine Adresse ist im Impressum), kann aber die Nummer nicht lesen. Und eigentlich wollte ich ja nur sicher gehen, dass der neue einer für den M110 ist.
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7 years 6 months ago #208094 by Dr-DJet
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Hallo Rene,

und der alte ist bei 20° Außentemperatur zu weit auf. Der wird wohl hängen. Ich vermute, dass da jemand einen Korken mit Bohrung in den Luftschlauch gesteckt hat, um den Leerlauf wegen des ständig offenen ZLS runter zu bekommen.
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7 years 6 months ago #208105 by Rene66
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Ja ist er hab ich über Mercedes bestellt.was ist jetzt mein Problem mit dem Leerlauf?

Rene

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7 years 6 months ago #208108 by Dr-DJet
Replied by Dr-DJet on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Hallo Rene,

Du musst in dem Luftverteiler, wo die Leerlaufschraube sitzt, und dem Schlauch zur Ansaugbrücke nachsehen, ob da eine Verengung drin ist. Der Leerlauf muss mit der Leerlaufschraube hoch kommen, wie es vorher auch war. Sonst kann ich mir die niedrige Drehzahl nicht erklären. Dein Wagen muss ja ohne den ZLS und ohne das SChaubabschaltventil genug Luft im Leerlauf bekommen.
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7 years 6 months ago #208142 by Rene66
Replied by Rene66 on topic Zusatzluftschieber w 107 SL 280 aus 84.
Danke ich werde es prüfen.
Gruss Rene.
Wenn er läuft,Send ich der den alten zls.

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