Leerlaufdrehzahl zu hoch 1800 u/min, ABS Lampe an, Check Engine aus!!!

Hallo,
da fängt der Saisonstart ja gut an. Letzten Monat Testlauf zum warm werden - alles top. Leerlaufdrehzahl bei 700 u/min, keine Lampe die an bleibt, fährt normal.
Heute Zündung an und siehe da, Check Engine geht erst gar nicht an. Startet normal, ABS Lampe geht nicht aus, auch nicht bei Fahrt und zusätzlich steigt die Leerlaufdrehzahl auf ca 1800 u/min. Auch nach ein paar Km keine Besserung. Zündung nochmal aus und alles von Vorne. Keine Besserung, gleiche Symptome wie vorher. Ziehe ich den Stecker vom LLR (Zigarre) ab passiert auch nichts, Drehzahl bleibt so hoch.
Jetzt die Frage aller Fragen: könnte es das ÜSR sein oder welche möglichen Verdächtigen sind noch im Rennen???
Gruß Guido.

Hallo,

ja das Überspannungsschutzrelais ist der Hauptverdächtige. Eigentlich ist es ja ein Spannungskonstanter, der eine von der Batteriespannung unabhängige Regelspannung für kritische Aufgaben wie ABS, Einspritzung und Leerlaufsteuerung liefert.

Dann werd ich das mal erneuern, Sicherung ist zwar i.O. aber im Inneren wird wohl der Fehler stecken. Danke erstmal, werde berichten.
Gruß Guido.