Hardtop anschweißen erlaubt?

Moin,

da mein Softtop kaputt und teuer ist und wir im Sommer nur selten mit dem Auto fahren, fahren habe ich gestern Abend vor dem Einschlafen beschlossen, ein richtiges Coupé aus dem SL zu machen.


So lose aufgesetzt und verriegelt hat das HT rundum einen Spalt, dieser Spalt macht Lärm, Windgeräusche ab 220Km/h.

.
Um diesen Lärm nun beseitigen zu können, muss der Spalt verschwinden.
Darum dachte ich das HT anzuschweißen damit es sich nicht zur Karosse hin verwinden kann und den Spalt dann mit GFK Matten zu verschließen.

Und wenn ich dann noch Speichen Räder gefunden habe, sieht der Wagen auch aus wie ein richtiger Sportwagen!

Ich mag Coupés lieber, denn offen fahren macht krank wenn man älter ist.

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Natürlich müsste dann eine Eintragung beim TÜV erfolgen oder man ist illegal unterwegs. SLC kaufen kommt nicht in Frage, der ist zu lang für meine Garage, da passt dann kein Motorrad mehr quer davor.


Gruß
Willy

Die Frage beantworten wir am nächsten ersten April

Moin Willy,

Dein oller Benz sieht mit Hardtop in der Tat sehr elegant aus.

Diejenigen die Dich nicht kennen würden fragen, hat der was und Dir die geben.

Ich schließe mich da aber Martins Antwort an.

Moin willy
Der war wirklich nicht schlecht!
Da hätte noch was draus werden können!

Also ich finde du solltest doch das mit dem SLC machen ...
Gruss
Achim

Hallo Willy,

die Idee ist nicht schlecht. Um das Problem mit der TÜV-Eintragung zu umgehen, könntest Du auch in Erwägung ziehen, das Hardtop in Streifen zu schneiden und von einem versierten Fachbetrieb auf das Gestänge des Softtops aufschweißen lassen.
Die Zwischenräume kann man sicher gut ausgießen und beispachteln.
Das mit der Zugluft im SL ist ja trotz Windschott nicht vollständig zu lösen und die Nachrüstung der elektrischen Nackenheizung scheitert an der mickrigen Generatorgröße. Das zöge dann alles einen Rattenschwanz an Abhängigkeiten nach sich, das ist das angeschweißte Hardtop einfach eine geniale Lösung.

Grüße Martin

Ich würde den Spalt mit Bauschaum ausspritzen. Das Zeug was man für Türzargen nimm.

Grüße Udo

Schon mal was vom "ersten April" gehört ??

Udo bauschaum geht gar nicht, das holst du mit einem hochdruckreiniger beim waschen wieder raus!
Ich würde es mit neopren matten abdichten! Habe noch welche hier vom heizungskasten!

also ich verwende ja inzwischen viel PU. Hat sich als Verstärkung an vielen Stellen unserer Fahrzeuge bewährt.
Wichtig ist aber die Schweißkonstruktion anschließend gewissenhaft mit Mike Sanders zu behandeln, damit das Dampfstrahlen auch folgenlos bleibt. Man stelle sich vor das rostet durch - dann hätte man ja einen Roadster....

Grüße Martin

Das Mehrgewicht könnte man dann evtl. durch Helium in den Reifen ausgleichen!

Hallo,

Finde ich eine gute Idee. Diese muss aber mit aufgeschweissten Skiträgern korrekt vollendet werden.



Gruss, Rainer.

Moin Rainer,

dann aber bitte mir diesen Ski, muss ja auch stimmig sein, oder?



Bild hab ich 2017 auf der TC Essen gemacht.

EuRoB wrote: Schon mal was vom "ersten April" gehört ??

Genau, April April.
Keiner würde seinen SL sowas antun, oder doch?
Meiner läuft jetzt und das ist kein April scherz!
LG. Bernd

Hallo
Habe an meinen Sls schon längere Zeit die Hardtops verschweißt
Coole Sache bitte Nachmachen und Fotos machen nicht vergessen
Softtops kann man auch super verkleben
Thomas

also ich würde anstatt schweissen auch Karosseriekleber nehmen, das ist dichter... gruß Arnd

107rainer wrote:

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Gruss, Rainer.

Absolut geile Farbe, welche ist das?

letztens bei nem Schrotter gewesen der hatte ne Dachhaut mit Schiebedach vom SLC. Die auf das SL mass gedengelt dann das Hardtop Dach mitte Flex ab und das SLC Dach draufbraten.
Dann sind Windgeräusche .....Geschichte
Ich steh auf Edelpfusch

Fast wärst Du damit durchgekommen Willy


Rainer, die Farbe würde mich auch interessieren, sieht auf dem Bild super aus!

Guten Abend.
172 Anthrazitgrau Metallic mit Leder 271 Schwarz.
MfG Manjo