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560SL Gebläsemotor für Innenraum ohne Funktion

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7 years 7 months ago #203717 by Critze
Hallo Zusammen,

ich bin stolzer Besitzer eines 88er 560SL US Modell. Diverse Reparaturen (Tacho, ZV) habe ich durch dieses Forum schon lösen können. Danke für die Super Anleitungen!
Jetzt komm ich aber bei dem Gebläsemotor für Innenraum nicht weiter. Ich habe die Klima der 2. Serie. Der Motor lässt sich per Hand drehen, aber er läuft halt nicht an. Bedienteil hab ich schon nachgelötet. Jetzt wäre ich für einen Schaltplan/Steckerbelegung dankbar. Ich möchte im Motorstecker mal die Spannungsversorgung nachmessen. Auch die Widerstandswerte der Vorwiderstände wären hilfreich.


Gruß

Gruß
Christoph

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7 years 7 months ago #203761 by louisB
Hallo Critze?

Schon mal direkt Spannung am Motor angelegt?

Gruss
Louis

Gruss Louis

450SLC 5.0
230Kompressor
FXE 1200
Elektrisch fahren wir auf der Kirmes

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203764 by Marcel
Hallo Unbekannter,

ich habe mal meinen Bericht aus 2012 angehängt. Diesen hatte ich in der Clubzeitschrift des MB R/C 107 SL-Club Deutschland e.V. veröffentlicht.
In diesem habe ich die Fehlersuche bei einem 300 SL ohne Klima dargestellt.
Er soll Dir vielleicht eine kleine Hilfe aufzeigen. Die 300 SL Besitzer hier können ja mal näher hinschauen.

Einen Schaltplan könnte ich Dir per E-Mail zusenden.

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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Last edit: 7 years 7 months ago by Marcel.

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7 years 7 months ago #203768 by Chromix
Hallo Unbekannter,

verrate uns doch bitte noch Deinen Vornamen, das macht die Kommunikation doch etwas persönlicher.
Hier kannst Du Dir den Schaltplan der Klimaregelung herunterladen. Auf Seite 314 siehst Du die Vorwiderstände und die Steckerbelegung des Motors.

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203777 by rammigani
ich gehe davon aus das strom am gebläsemotor anliegt?!

wenn ja, dann motor defekt... ich habe mir vor 3 jahren diesen hier eingebaut, funktioniert und passt bei metalllüfterädern

gehört unter anderen in den ford scorpio

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Gruß Andreas

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Last edit: 7 years 7 months ago by rammigani.

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7 years 7 months ago #203820 by Helles107
Hallo Critze,

ich hatte bei mir einen falschen Vorwiederstand eingebaut und dadurch den Gebläseregler (Gebläsesteuergerät) durchgeschossen. Somit hatte meine Lüftung keine Funktion mehr.

Gruß
Helle

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7 years 7 months ago #203824 by Critze
Hallo Zusammen,

danke für die Tipps. Werd mich am Wochenende mal dran machen und kontrollieren, ob Spannung anliegt und die Widerstände i.O. sind.

Gruß
Christoph

Gruß
Christoph

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7 years 7 months ago #203825 by Nichtschwimmer
Hallo,

ich würde zuerst mal prüfen, ob die Klima gefüllt ist. Wenn das nicht der Fall ist, läuft das Gebläse nicht.

Grüße Udo

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7 years 7 months ago #203829 by Chromix
Udo, das stimmt nicht. Meine Klima war so leer, wie sie nur leer sein kann und der Gebläsemotor lief trotzdem.

Hälsningar, Lutz

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Buddha

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203830 by texasdriver560
Das sehe ich genauso,. Bin zwar kein Fachmann auf dem Gebiet aber da ich beides schonmal ausgebaut habe sehe ich auch keinen zusammenhang zwischen dem gebläse und der Klima anlage.
Das gebläse dient ja nur dazu die Kälte bzw Wärme anzuschieben. , also durch die Lüfter! düsen im innenraum zu verteilen.

Gruß Ralf


Last edit: 7 years 7 months ago by texasdriver560.

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7 years 7 months ago #203838 by gelberbenz
Hallo Christoph
mach mal den " Sargdeckel " im Motorraum ab und Drehe mal am Motor bzw, an den Lüfterschaufeln . Die paar Schrauben sind doch gleich aufgeschraubt.
Grüsse Werni

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7 years 7 months ago #203876 by Ragetti
Dieses Gebläse hat mit der Klima nichts zu tun. Wie schon mehrfach beschrieben den Lüfter ausbauen und Spannung prüfen ob die überhaupt ankommt und ob der Motor von alleine mit 12 V läuft. Meiner hat auch gefressen und obwohl dieser zwar wieder nach einer Ölung lief, ging das Spiel nach ein paar Monaten von vorne los. Es gibt die Motoren einzeln oder mit montierten Lüfterrädern, diese habe ich verbaut und seitdem ist alles wieder wie es sein soll.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

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7 years 7 months ago #203878 by Nichtschwimmer
Hm, ich kann das nicht bestätigen. Ich hatte schon zwei 560 SL. Bei beiden lief das Gebläse nicht, als kein Kühlmittel drin war. Kühlmittel rein, Gebläse lief wieder. Weil alles wieder o.k. war, habe ich mich nicht weiter mit beschäftigt.

Grüße Udo

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203901 by Dr-DJet
Hallo,

bei der Klimaautomatik ab 9/81 wird das Gebläse über ein eigenes Steuergerät gesteuert. Es steuert die Spannungen an den Vorwiderständen. Der Gesamtschaltplan ist in der WIS-DVD unter Einzelschaltpläne ab 1985 - Klimaautomatik 8-Zylinder zu finden und trägt die Nummer 83-5.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Last edit: 7 years 7 months ago by Dr-DJet.

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7 years 7 months ago #203916 by Critze
Hallo Zusammen,

ich habe heute mal geschraubt. Der Motor läuft wenn ich ihn an 12V anklemme. Widerstände sind auch i.O. Nur aus dem Stecker kommen keine 12V. Das Bedienteil hatte ich ja schon nachgelötet. Mhh nun seit ihr weíeder gefragt :)

Gruß
Christoph

Gruß
Christoph

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203917 by Critze
Wie und Wo kann ich den Klima Kühlmittel Füllstand prüfen/auffüllen?

Gruß
Christoph
Last edit: 7 years 7 months ago by Critze.

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7 years 7 months ago #203925 by Ragetti
Klima kannst du bei einem Klimaspezialisten oder MB-Werkstatt Befällen, das hilft dir aber nicht.
Im Fußraum rechts ist doch noch ein Steuergerät für den Lüfter oder irre ich mich da.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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7 years 7 months ago #203928 by Dr-DJet
Hallo Christoph,

der Druckschalter fürs Kältemittel geht nur an das Kompressorsteuergerät, nicht an das Steuergerät für das Gebläse. Du musst das Gebläsesteuergerät N29/1 anschauen. Das steuert bei der Klimaautomatik, welcher Vorwiderstand bestromt wird und damit, welche Geschwindigkeit der Motor bekommt. Also musst Du prüfen: Steuergeärt Gebläse, Kabel, Vorwiderstände am Gebläse.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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7 years 7 months ago #203946 by Critze
Wo ist dieses Steurtgerät N29/1? Im Fußraum rechts?

Gruß
Christoph

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203950 by Ragetti
Ja eines ist für die Temperaturregelung und das andere für den Lüfter, beide sitzen hintereinander

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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Last edit: 7 years 7 months ago by Ragetti.

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