Rollt jetzt die 380 SL Welle aus USA an?

Hallo,

heute habe ich zum ersten Mal keinen neuen Benutzer mit einem 560 SL freigegeben, dafür 2 380 SL. Rollt jetzt die US 380er Welle als letzte Welle der 107 SL an?

Moin,

hab da eben Nachrichten gehört.
Die Besatzung der ISS hat bei ihrem Überflug über den Atlantik folgende Erscheinung wahrgenommen.
Vom nordamerikanischen Kontinent kommt eine Bugwelle, gleich einem kleinen Tsunami, Richtung Osten auf unseren europäischen Kontinent zugerollt.

Die Ursache könnte zum einen eine Welle von 380 SL US sein die auf den europäischen Markt schwappt oder zum anderen um eine Menschenwelle die nach Trumps Ankündigung der Notstanderklärung die Flucht in Richtung Europa angetreten haben. Nähere Informationen folgen beim nächsten Überflug in 90 Minuten.

Hallo Marcel,

schaffst Du jetzt alternative Fakten? Heute waren 3 Mal 380 SL, 4 Mal 300 SL sowie Beikram 450 SL und KEIN 560 SL in der Neuanmeldung

Ein 380 SL hat sich aus einem anderen Land als im Profil angegeben angemeldet und musste deshalb leider draußen bleiben. Das dient dem Schutz vor Spammern und Forentrollen.

Hallo Volker,

wahrscheinlich ist das heute ein Zufall. Da müßte man längere Zeiträume beobachten.

Also ich glaube nicht an eine große Welle von US-380ern.
Weil erstens meines Wissens wesentlich mehr 560er gebaut wurden als US-380er und zweitens die US-380er doch ziemlich träge sind.

Ob die sich auch so oft mit Problemen melden werden?
Demnächst kommen wahrscheinlich mehr Fragen, "Wie mache ich ihn schneller?".

Gruß
Willy

Jetzt macht doch die 380er nicht so schlecht .Klar ist das keine Rakete aber zum cruisen reicht der allemal.Und der V8 vermittelt schon ein solides Fahrgefühl.Wenn ich rasen will fahre ich einen richtigen Sportwagen und keinen SL.Ich bin mit meinem 380er zufrieden,naja bin ja auch schon was älter und gemütlicher.
Gruß Manni

Moin,

da kann ich einige Zahlen beisteuern.
380 SL gebaut 53.200 Einheiten
380 SL Export in die USA 44.333 Einheiten

560 SL von 49.347 wurden 46.263 in die USA exportiert; die anderen knapp 3.000 gingen nach JAP und AUS

Manni D wrote: Jetzt macht doch die 380er nicht so schlecht .Klar ist das keine Rakete aber zum cruisen reicht der allemal.Und der V8 vermittelt schon ein solides Fahrgefühl.Wenn ich rasen will fahre ich einen richtigen Sportwagen und keinen SL.Ich bin mit meinem 380er zufrieden,naja bin ja auch schon was älter und gemütlicher.
Gruß Manni

Genau so ist das. Ab einem gewissen Alter erreicht uns die Gelassenheit

Marcel wrote: Moin,

da kann ich einige Zahlen beisteuern.
380 SL gebaut 53.200 Einheiten
380 SL Export in die USA 44.333 Einheiten

560 SL von 49.347 wurden 46.263 in die USA exportiert; die anderen knapp 3.000 gingen nach JAP und AUS

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Weißt Du die Stückzahl die davon nach Jap gegangen ist???
Und ganz selten sind die Artikweiß/ Blau gewesen:-)

Manni D wrote: Jetzt macht doch die 380er nicht so schlecht .Klar ist das keine Rakete aber zum cruisen reicht der allemal.Und der V8 vermittelt schon ein solides Fahrgefühl.Wenn ich rasen will fahre ich einen richtigen Sportwagen und keinen SL.Ich bin mit meinem 380er zufrieden,naja bin ja auch schon was älter und gemütlicher.
Gruß Manni

Ich mache ihn ja nicht schlecht aber die Fragen werden kommen.

Mir persönlich wäre es egal, das letzte Mal über 200km/h war ich 2011, über 130 sicher auch schon fünf Jahre nicht mehr, ich weiß gar nicht wann wir mit dem SL das letzte Mal auf einer Autobahn waren.

Gruß
Willy

na ja die Autos sind ja nicht nur wegen dem Geldbeutel unterschiedlich schnell bzw motorisiert, das hat auch was mit Livestile zu tun. Zum Glück ist da jeder anderst, so hat hier jeder sein Schätzchen gefunden was zu ihm passt

gruß

Arnd

jogi1168 wrote: na ja die Autos sind ja nicht nur wegen dem Geldbeutel unterschiedlich schnell bzw motorisiert, das hat auch was mit Livestile zu tun. Zum Glück ist da jeder anderst, so hat hier jeder sein Schätzchen gefunden was zu ihm passt

gruß

Arnd

Ist ja ok, wenn jemandem das bescheidene Temperament des US-380ers reicht.
Aber das zum "Lifestyle" zu verklären erschließt sich mir nicht so richtig.

Die 380er kommen wohl eher jetzt verstärkt weil die auch in den Staaten weitaus billiger als die 560er sind, ansonsten spricht ja auch nichts für diese Motorvariante .

Wolfgang

....wenn ich mal ne Fahrt mit dem Benz mache dann holt der mich sowas von runter, lass doch alle anderen den Speedwahn nacheilen. Ich will mit dem SL geniesen und ich glaube dafür ist er auch geschaffen worden,egal welcher Motor drunter steckt !!!...Dach und Scheiben runter und smile !!
Gruss Maik

Ich habe auch schon einmal darüber nachgedacht einen 240 D Motor einzubauen.
Wegen den Nerven.

Gestresste Grüsse
Louis

Soll sich doch ein Jeder seinen 107er schönreden, egal ob 160PS oder Phantasie-Zustandsnoten....jedem das Seine

driver wrote: Die 380er kommen wohl eher jetzt verstärkt weil die auch in den Staaten weitaus billiger als die 560er sind, ansonsten spricht ja auch nichts für diese Motorvariante .

Wolfgang

Hallo Wolfgang
Es spricht eher nichts für einen 6 Zylinder
Dann doch lieber den kleinen V8
Drehmoment statt Endgeschwindigkeit
Spass statt Langeweile
GrüsseThomas

Lebensstil ist es einen 107 mit einer eigenen Art zu fahren, so wie man es mag. Will man es ruhig, braucht es keinen dicken V8, da sind die R6 oder die US 380 genauso geeignet wie die potenteren V8.

Ist es der eigene Stil auch mal richtig drauf zu treten, legt man also auch im Klassiker Wert auf Leistung dann wird man mit einem dieser kleinen Maschinen nicht glücklich.


Willy

Willy,

stimme Dir, wie so oft, zu.

Fahre meine R107 meistens moderat.
Aber auch dann macht ein starker Motor, der das aus dem Ärmel schüttelt mehr Spaß.
Und wenn dann 200+ gelegentlich getestet wird erst recht.

Thomas,

wenn ich es sportlich will, nehme ich die 50er, da kann ich richtig kurbeln ohne zu rasen, selbst die 70er Begrenzung kann ich ignorieren, bis in die Punkteränge reicht es nicht aber die Stellen hinter dem Komma, die werden wichtig! Gestern waren es 83,7 und heute will sie nicht über 83,2 kommen, was ist da los?
Ich finde diese Art zu fahren richtig gut und nicht nur ich, da sind etliche Leute die große Motorräder und auch automobile Oldtimer besitzen aber wenn es heißt, "Sonntag bei der Tanke am Flugplatz", dann brauche ich gar nicht fragen, die alten Knöppe kommen alle mit ihren Uraltkisten zwischen 50-175ccm.

Wenn ich mit dem SL man flotter fahre, dann achte ich darauf kein modernes Kompakt oder Kleinauto hinter mir zu haben, denn die meisten werde ich nicht los, SUV`s ebenso, die kleben alle bis über 200 lässig im Rückspiegel und wenn ich rechts rüber gehe, ziehen sie vorbei. Dabei verbrauchen sie 8-10L weniger.


Gruß
Willy