Einspritzdüsen Dichtung ET Nummer?

Kann mir jemand die ET Nummer für die oberen Dichtungen der Einspritzdüsen nennen an der Teke kommen wir nicht weiter.

500 SL Ez 11 1985

Thomas aus Kiel

Hallo Thomas,

meinst Du die Sachen hier? Von links nach rechts:
• Abschirmung A1170700455
• Dichtring A0099971048
• Führungsrohr A1160700077

Grüße Martin

Hallo Martin,du bist wie der beste ja das sind die Teile.Konnten die DB nicht finden.

Gruß aus Kiel
Thomas

Kannst du mir auch bei dem Unterteil der Stauklappe helfen?

Der Dichtring ist bei der Führungshülse mit dabei. Am besten gleich die kaufen...macht preislich kaum nen Unterschied.

Logisch.

Das ist das "Gehäuse" (schwarzes Hartgummi-Unterteil).
A1161400618
Kostete letztes Jahr noch 56 EUR. Hier der Link zur Google-Bildersuche:
www.google.de/search?q=mercedes+A1161400...696&bih=784&dpr=1.13

Wichtig: Da steckt so vorne/oben so ein dicker weißer Plastikverbinder drin, auf den ein Gummiwinkel aufgesteckt wird (geht glaube ich zum LL-Steller/Kaltstartventil).
Das Ding unbedingt reindrücken BEVOR Du das "Gehäuse" mit dem Mengenteilergedöns verschraubst, sonst ziehst Du durch den Druck die Dichtwulst des Gehäuses aus der Nut im Mengenteilerrahmen.

Grüße Martin

Hallo Thomas,

Wichtiger Hinweis von Christoph! Man kann es auch auf dem Bild sehen: Wenn Du die "Abschirmung" bestellst, dann kommt die gleich mit Dichtring. Ich habe mir die Dichtringe natürlich noch mal einzeln bestellt und lege sie jetzt zu den ganzen anderen flüchtige mitbestellten Sachen die ich wahrscheinlich niemals mehr brauchen werde.

Grüße Martin

Hallo Martin,das Teil gibt es noch aber das Programm sagt man braucht den Rahmen auch neu.Die würden das Gummi nicht zurück nehmen wenn es nicht passt.

Thomas

Wie mich Martin schon richtig korrigiert hat ist bei der Abschirmung (links auf dem Bild) das Gummi bzw. der Dichtring mit dabei. Rechts ist das Führungsrohr in dem auch ein Gummi drin ist, das gibt es aber nicht einzeln. Habe die Begriffe vertauscht.
Fraglich was du jetzt genau brauchst. Aber wahrscheinlich alles auf einmal tauschen würde am meisten Sinn machen.

Hallo Thomas,

das ist aber definitiv Käse. Der Rahmen ist aus Alu und da ist kein Vergang dran. Ich habe das "Gehäuse" gekauft und einfach ausgetauscht, der Rahmen kostet auch ein Vermögen…
Anbei zwei Bilder. Einmal der Mengenteiler auf dem Rücken liegend, "Gehäuse" abgeschraubt und dann das abgeschraubte "Gehäuse" mit dem Alu-Rahmen. Da habe ich auch gleich den Stutzen markiert auf den Du achten sollst. Bei meinem Aufbau hat irgendwann mal jemand diesen Stutzen reingewürgt und dabei das Gehäuse aus seiner Dichtnut gezogen.

Grüße Martin

Hallo Martin danke werde ich dann morgen einmal bestellen.Habe ich mir schon gedacht denn die Teilenummer ist gleich mit meiner..

Auch einen Dank an alle anderen

Thomas

Hallo Tom,

bitte den Hinweis vom anderen Martin (Sandokan500) beachten. Es gab da wohl mal Teile bei denen Rahmen und Gehäuse zusammen klebten.
Also zunächst mal Dein Zeug auf den Rücken drehen und zerlegen.
Oder wie Marcel im anderen Thead schon schrieb: Mit Deiner Fahrgestellnummer könnten man das u.U. im EPC vorab prüfen.

Grüße Martin

Hallo Martin habe ich doch schon getan.

Gruß Thomas