Mal wieder: Kennzeichengröße 560SL / 380SL US

Liebe Forumskollegen,

ich hatte mir überlegt, meine 52er Kennzeichen gegen kleinere auszutauschen, aus bekannten Gründen... Nachdem ich jetzt wohl alle alten Beiträge dazu durch habe, wollte ich mal den Stand abfragen. Bitte postet doch mal Bilder von euren VORDEREN (um nur die geht es mir) Nummernschildern. Ich bin mal auf das Konvolut an Größen und Optik gespannt!


Ich fange mal an.

Bis denne

Rainer

PS: Der Fleck unterm Auto ist nicht von mir.

Mittelweile mit anderer Nummer und H statt Saison:

Hallo Christoph, klasse ! So wollte ich es auch haben, da es diese Größe offiziell gibt. Doch der Berliner Zulassungsonkel klebt da nicht seine blöde Plakette drauf ! Nun habe ich leider das Rechteckige Stullenbrett dran und bin unzufrieden damit. Hat jemand noch ne gültige Landesplakette rumzuliegen ? War nur nen Scherz ...

Oliver

CH wrote: Mittelweile mit anderer Nummer und H statt Saison:

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Dann zeig mal mit aktuellem Kennzeichen, dann kann ich was dazu sagen oder schweigen.
Grüße
Uwe

Hallo Christoph
Eine Frage, warum eine kleine Nummer und dann die schaltafel dahinter? Nur weil da mercedes drauf steht?
Für meinen Geschmack würde es ohne besser aussehen!
Bitte nicht falsch verstehen nur meine persönliche Meinung!

Weil ich bisher keinen mir gefallenden Kennzeichenverstärker und dieser Größe gefunden habe. Ich suche allerdings auch nicht sehr emsig. Außerdem hat der Rahmen, der vor dem Kennzeichen ist die US-Größe.

conte500 wrote: Dann zeig mal mit aktuellem Kennzeichen, dann kann ich was dazu sagen oder schweigen.
Grüße
Uwe

Versuch dir einfach eine andere Ziffernfolge wie die 561 vorzustellen.

Du musst auch gar nichts sagen, denn die Frage kam ja von einem anderen Foristen.

Guten Morgen Zusammen,

erstmal danke für die Beiträge, aaaber:
Ich möchte das Ganze wirklich auf die Bilder reduzieren, die üblichen Forumsdiskussionen "Habe ich auch so", "Warum ist das so und nicht so"... sind schon in den älteren Beiträgen zu Genüge vollzogen worden. Vielleicht helfen uns die möglichen Varianten ja bei der Argumentation bei der Zulassungsstelle.

Also, ran mit den Bildern.

Rainer

Hallo Uwe, so sieht das Stullenbrett bei mir aus. Eklig groß. Anscheinend ist die Plakette in Nürnberg bei Christoph und damit das kleine rechteckige kein Problem. Doch beim unfähigen rot/grünen Berliner Senat - was soll mann dazu sagen...


Grüße, Oliver

Hallo zusammen,

ich habe mir die Frage auch gestellt und testweise die zwei Varianten mit Klebeband befestigt. So richtig schön ist anders. Laut Zulassungsstelle ist ein kleines Kennzeichen nur noch mit Ausnahmegenehmigung für hinten möglich. Wer ein kleines vorn hat sollte es gut festhalten. Auch die Verkürzung durch weglassen von Buchstaben bringt nix. Ich habe mich nun für das Kuchentablett entschieden, da es die Nebelscheinwerfer nicht verdeckt und weil beim langen Kennzeichen die US-Kennzeichenhalterung oben und unten rausschaut. Das lange Kennzeichen wäre also mit der US Halterungsverschraubung deutlich höher angebracht. Auf dem Bild habe ich es ja mittig geklebt, so hätte ich es aber nicht verschrauben können. Da hängt außerdem der Sensor für die Außentemperatur drann. Zusammen mit den US Bumpern passt das Tablett für mich dann wieder.

Gruß Marco

Hallo,

also die Kuchenblech-Variante ist in meinen Augen echt häßlich. Das Argument, dass die Normalo-Variante die Nebelscheinwerfer verdeckt, überzeugt nicht, wie oft benutze ich beim 107er die Nebelscheinwerfer?

Kuchenblech, gruseliger Anblick .

Wolfgang

Hallo zusammen,

ich habe den US Halter gedreht.
Dadurch kommt das Kennzeichen etwas höher und die NS sind frei.
Alles ohne neue Löcher und jederzeit rückrüstbar



L.G

Harald

Hallo zusammen!

Bei mir sieht es so aus:

*grüße
Jörg

Also das Nummernschild von Christoph ist für die 125 Leichtkrafträder,
dass Brotzeitbrett ist für Motorräder. Mit ein wenig Beziehungen bekommt man
ein 125er Schild, warum auch nicht, ist bei den Leichtkrafträdern ja auch lesbar.

Übrigens, kann man nicht Halter anfertigen um die Nebel etwas nach links und rechts zu versetzen,
so das ein sogenanntes vorschriftmäßiges Nummerntafel genau hinein passt.
Hätte ich einen Ami, wäre das meine erste Arbeit.

Hallo Werner,

Versetzen der Nebler geht nicht so ohne weiteres. Es sind Aussparungen extra dafür unten drann. Und Beziehungen helfen nicht mehr. Mein Sohn arbeitet bei einem großen Autohaus in Hamburg. 14Filialen, selbst er bekommt kein kleines Kennzeichen für mich. Berlin ist wohl mittlerweile genauso rigide.

Gruß Marco

Gute Idee, Danke für den Tipp Harald,

LG, Oliver

Das muss der Deutsche Michel sein, Keine flexibility. Auf der anderen Seite vom Teich haben uber 300 Million Einwohner kein problem Nummernschilder zu lesen Canada, USA und Mexico haben die gleiche grosse. 12"x6". 30,5cm x15,25cm.
Ende der 70er, anfang der 80er hatten viele Fahrzeuge die kleinen Schilder. Was ist daran schlecht zu lesen?
Rudiger

Scenic wrote: Hallo Werner,

Versetzen der Nebler geht nicht so ohne weiteres. Es sind Aussparungen extra dafür unten drann. Und Beziehungen helfen nicht mehr. Mein Sohn arbeitet bei einem großen Autohaus in Hamburg. 14Filialen, selbst er bekommt kein kleines Kennzeichen für mich. Berlin ist wohl mittlerweile genauso rigide.

Gruß Marco

Dennoch ist beides möglich...

Hallo,

mal ein Tipp, wie die Damen bei der Zulassung etwas "flexibler" werden:
1. Normales breites Schild (>40 cm) geht nicht, weil es die Nebler verdeckt (TÜV)
2. Nebler versetzen geht nicht, da Ausschnitt in Stoßstange, bzw. Verlust der Originalität wegen H-Kennzeichen.
3. Die Damen schlagen dann als einzige Alternative das Kuchenblech vor.
4. Das steht aber unten und eventuell auch oben scharfkantig wie Messer über. Laut Verkehrsrecht eigentlich
nicht zulässig. Ein aufgespießter Fußgänger wird auch noch zerschnitten.
5. Mega-Argument: Auf Bobbycar oder Schiebefahrrad fahrende Kleinkinder können sich damit sogar am
geparkten Auto das Gesicht verletzten.
6. Nun fragt mal einen Anwalt für Verkehrsrecht: Ihr seid immer schuld - egal was die Zulassungsstelle oder der TÜV
verordnet hat.
So und nun geht ihr zur Zulassungsdame, erzählt ihr das und fordert einen unterschriebenen Zweizeiler, dass ihr
auf die Problematik hingewiesen habt, aber diese von der Zulassungsstelle als unbedenklich eingestuft wurde.

Das kann euch niemand verwehren, aber spätestens bei einer Unterschrift wird man dort erheblich nervös.
Wenn's verweigert wird - ab zum Landrat.

Gruß Uwe

Hatte zeitlang diese Variante dran und war damit sogar ohne Probleme beim Tüv, da der Mindestabstand vom Boden noch ok war.
Jetzt ist aber auf EU Bumper umgerüstet...

driver wrote: Kuchenblech, gruseliger Anblick .

Wolfgang

Alles andere aber auch,das ist echt Vergewaltigung.
Einfach eine gruselige Front

os4 wrote:

driver wrote: Kuchenblech, gruseliger Anblick .

Wolfgang

Alles andere aber auch,das ist echt Vergewaltigung.
Einfach eine gruselige Front

Vielen Dank im Namen aller 560- 380US-Fahrer.

Uwe560 wrote: Hallo,

mal ein Tipp, wie die Damen bei der Zulassung etwas "flexibler" werden:
1. Normales breites Schild (>40 cm) geht nicht, weil es die Nebler verdeckt (TÜV)
2. Nebler versetzen geht nicht, da Ausschnitt in Stoßstange, bzw. Verlust der Originalität wegen H-Kennzeichen.
3. Die Damen schlagen dann als einzige Alternative das Kuchenblech vor.
4. Das steht aber unten und eventuell auch oben scharfkantig wie Messer über. Laut Verkehrsrecht eigentlich
nicht zulässig. Ein aufgespießter Fußgänger wird auch noch zerschnitten.
5. Mega-Argument: Auf Bobbycar oder Schiebefahrrad fahrende Kleinkinder können sich damit sogar am
geparkten Auto das Gesicht verletzten.
6. Nun fragt mal einen Anwalt für Verkehrsrecht: Ihr seid immer schuld - egal was die Zulassungsstelle oder der TÜV
verordnet hat.
So und nun geht ihr zur Zulassungsdame, erzählt ihr das und fordert einen unterschriebenen Zweizeiler, dass ihr
auf die Problematik hingewiesen habt, aber diese von der Zulassungsstelle als unbedenklich eingestuft wurde.

Das kann euch niemand verwehren, aber spätestens bei einer Unterschrift wird man dort erheblich nervös.
Wenn's verweigert wird - ab zum Landrat.

Gruß Uwe

Wer ein wenig Kenntnisse, Materialgefühl sowie entsprechendes Werkzeug hat, verändert die Stoßstange und versetzt die Nebelscheinwerfer ohne großen Aufwand. Die Arbeit von Ami auf EU Stoßstangen ist erheblich größer.
Außerdem dürften dann die umgerüsteten mit Vietnam-und sonstigen Stoßstangen auch keine H Zulassung bekommen.

Hallo Werner,

um das geht's doch gar nicht. Ich zersäge doch nicht meine Stoßstange und ändere die Frontansicht meines Fahrzeugs,
das in diesem Originalzustand über 30 Jahre überstanden hat ...... nur weil jemand sein Häkchen nicht machen will.

Und ja - H-Kennzeichen für ein umgebasteltes Auto, das in dieser Ausführung nie produziert wurde ? Ich sag mal nix - wurde
hier ja schon öfter hitzig diskutiert.

Gruß Uwe

Noch vor der Vollabnahme letztes Jahr habe ich (zum Glück) von der Zulasungsstelle eine Ausnahmegenehmigung gem. §70 StVZO für ein verkleinertes vorderes Kennzeichen gem. Anlage 4 Nr. 3 FZV bekommen. So wurde es auch in den Fahrzeugschein übernommen.
Ich habe dazu dem Mitarbeiter (es gab nur zwei, die solche Ausnahmegenehmigungen erteilen dürfen) vorher u. a. auch ein Bild mit dem amerikanischen Kennzeichen gezeigt und auf die Problematik mit den Nebelscheinwerfern hingewiesen. Das scheint leider nicht bei allen Zulassungsstellen zu klappen...

Grüße und viel Erfolg an alle, die für ihr kleineres Kennzeichen "kämpfen"
Björn

Hallo Björn,

eigentlich unverständlich, denn es ist ja offensichtlich, daß die Standardgröße im Zusammenhang mit den Nebelscheinwerfern Murks ist.
Schön, daß Du eine passende Größe bekommen hast. Weniger schön ist, daß der Kennzeichenhalter rechts und links übersteht. Hast Du keine Flex oder Metallsäge .....

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

ich bin auch froh, dass es geklappt hat!
Inzwischen habe ich einen Kennzeichenhalter, bei dem die Originalhalterung dahinter nicht mehr ganz so auffällt. Somit werde ich wohl vorerst auf die Flex verzichten
Gruß
Björn

bc-std wrote: Hallo Lutz,

ich bin auch froh, dass es geklappt hat!
Inzwischen habe ich einen Kennzeichenhalter, bei dem die Originalhalterung dahinter nicht mehr ganz so auffällt. Somit werde ich wohl vorerst auf die Flex verzichten
Gruß
Björn

Schaut gut aus find' ich!

Wo hast du den her?

Leider nicht ganz günstig und die Lieferung hat auch etwas gedauert. Ich gehe aber davon aus, dass das Teil hoffentlich lange halten wird.

www.kennzeichenbiene.de/Kennzeichenhalte...eite-180-280-mm.html