Warmlaufregler und Stauscheibe

Hallo Karl,

ja das ist okay so. Ich kläre nur eben noch mit Christian, ob das irgendwann zwischen 9/81 und 1985 geändert wurde oder ob die WIS da falsch liegt. Das hat aber keinen Einfluss auf die Funktion des Warmlaufreglers. Aber achte darauf, dass der Schlauch im "U" nach unten zeigt, damit da kein Wasser hinein laufen kann.

Und die Sekundärluftpumpe kannst Du ruhig ab lassen.

Moin,

die Anordnung der Unterdruckschläuche und Co ist stark abhängig von Baujahr und Landesausführung, Tatsache ist das die Entlüftung des Warmlaufreglers ins Freie bereits beim US 450 SL fürs Modelljahr 1980 eingeführt wurde und beim 380 SL auch so blieb.

Bei Inlands- oder anderen Länderausführungen ist dies anders, wie das Dokument aus dem Werkstatthandbuch zeigt.

Gruß
Christian

...und da haben wir schon den nächsten Fehler, es gab nie "WIS-CD´s", das WIS war schon immer auf DVD´s und der Typ 107 nie darauf enthalten.
Ist halt so wie bei Geländewagen, die nennen auch alle Unwissenden einfach "Jeep" obwohl die meisten Fahrzeuge damit nicht zu tun haben...

Gruß
Christian

Ich glaub', jetzt wird er langsam grantig .....

..wer ? Ich ? Keinesfalls, bin ja Leiden gewöhnt...

Hallo Christian,

also dann ein Fehler im Kapitel der "Wie-auch-immer" CD. Gut zu wissen.

Oh je und ich habe meine CD mit der Bezeichnung WIS-CD ins virtuelle Laufwerk gelegt…

...tja, zum Glück ist es dem Laufwerk wurst wenn du so einen Blödsinn machst, es spielt sie trotzdem ab

...und nein Volker, das ist kein Fehler in den Werkstatt-Unterlagen, für die Standard-Ausführung stimmt das ja.

Bei den Export und vor allem bei den Abgas-Ausführungen muss man halt die Informationen etwas mühseliger suchen, da trennt sich wieder die Spreu vom Weizen !

Gruß
Christian

...und so beginnt die wilde Reise über Dutzende von Seiten, daß das beim US-380er dann so blieb steht nirgendwo, das sieht man nur aus den Funktions-Schemen...