Mithilfe Kaufberatung 107 für die Sternzeit
Könnten sich da 1 und mehrere Berufen Fühlende da mal zusammen tun und eine schöne Kaufberatung zusammen mit der Checkliste der Sternzeit daraus machen? Das wäre mal toll. Ich würde mir da vorstellen:
- Übersicht über die Historie des SL/SLC - Leidenschaft wecken
- Für wen eignet sich der SL, für wen der SLC?
- Technische Daten und Stückzahlen der Europäer und der Amis im Vergleich
- Begutachten. Wo solll man bei SL und SLC drauf achten
- Wie erkenne ich einen Ami / Japaner / Australier / Europäer / Niederverdichtet
- Rost - der Feind jedes Oldtimers
- Welchen soll ich nehmen? SL/SLC, VorMOPF,/MOPF, Motoren ...
- Die wichtigsten Ausstattungen
- Auto gekauft, was nun? Fahren oder reparieren
- Informationsquellen: EPC, WIS, Sternzeit, Club, vdh
- Auto versichern, H-Kennzeichen erlangen
- Ersatzteilversorgung und Werkstätten
- Martkpreise und Preisentwicklung
- Zulassungsstatistik DE/AT;CH
Das fände ich mal toll und könnte wir dann hier veröffentlichen. Viele Teile haben wir ja schon.
Also Freiwillige vor! Ich helfe auch mit.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Ich wär dabei.
Grüße Jörg
MB 560 SL Bj 87, 147 Arktikweiß, 277 Leder Mittelrot
Grüße aus der Wetterau Jörg
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Rudiger
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dann fangt doch schon mal an, Euch über das Inhaltsverzeichnis Gednaken zu machen. Vielleicht habt ihr ja Ideen zu meiner Aufstellung.
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- Nichtraucher
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Die netten Diskussionen, wenn da bei einer Anfrage steht, "Klickst du hier *Kaufberatung* " würden sicher nicht nur mir fehlen.
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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Grüsse, Gordon
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dabei hast Du doch ein Kapitel schon geschrieben: sternzeit-107.de/de/technik/kaufberatung...chen-soll-ich-nehmen
Es sollten erfahrene 107er Kenner sein, die diese Kapitel schreiben. Eine Rostgalierie Teil 1 und 2 haben wir ja auch schon.
Also erfahrene Autoren vor!
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- Sandokan500
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Viele Dinge kann man doch gar nicht prüfen ohne den Verkäufer zu nerven.
Ein Gebrauchtwagenkauf und dazu noch einen der über 30J alt ist, birgt immer ein Restrisiko.
Dann muß man noch unterscheiden, kauf ich für wenig Geld ne Gurke oder für viel Geld ein Top Exemplar.
Was darf an der Gurke denn im Argen liegen, kauf ich das Top Exemplar nicht weil das Achsgetriebe Ölfeucht ist?
Für den Einen ist ein Linkszug beim Bremsen ne Sache von wenigen Stunden, der Andere beauftragt einen Fachmann und nimmt dafür nen Hausfrauenkredit auf.
Man sieht es doch beim Fred von Gordon, 160 Beiträge, der Mann kramt mehr als 40k€ aus der Tasche und würde sich nicht scheuen noch ein paar Münzen draufzulegen aber keines der verlinkten Autos übersteht den Fern-Seh-Test.
Man sollte zuerst mal definieren, in welchem Zustand welcher 107er wieviel wert ist.
Mit einer wirklich detailierten Kaufberatung traut sich keiner mehr einen 107er zu kaufen, der nicht gerade alles selber reparieren kann oder E-Preise halbwegs kennt.
Hinzu kommt, von wem kaufe ich das Auto? Ist der Verkäufer ein unsymphatischer Pansen kann er sich den Karren sonst wo hinschieben.
Es gibt also neben einer ausführlichen Kaufberatung viele Dinge, die für einen Kauf ausschlagggebend sind.
Gruß
Martin
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Werte sind so relativ. Bei Autobild Klassik steht auch nur Zustand 2 und 4. Zustand 2 ist noch nicht einmal genau definiert: "leichte Gebrauchsspuren ..." Schon die km-Stände der 107er, die aber alle einer Zustandsnote zugeordnet sind, unterscheiden sich extrem.
Vielleicht wäre eine Wunschliste der hiesigen Speziallisten hilfreich, wie sie sich ihren idealen 107er vorstellen, den Sie sofort kaufen müssten? Was für Attribute müsste er haben?
Gruß Tobias
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Gruß Tobias
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loisi7 wrote: Eine sehr gute Kaufberatung gibt es außerdem doch schon beim 107er SL-Club für Mitglieder. Die Mitgliedschaft würde ich sowieso jedem anraten, der sich für einen SL interessiert, besonders schon vor dem Kauf!
Gruß Tobias
Durch gute Foren wie dieses hier sind Clubmitgliedschaften eher was für Leute die Ausfahrten machen wollen oder darüber lesen wollen, einen technischen Mehrwert erhält man nicht .
Wolfgang
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Gruß Tobias
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danke für die Reklame
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Auf die Clubkaufberatung haben wir ja schon einen Link installiert, Kaufberatung des Clubs
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Die Kaufberatung ist eigentlich nicht notwendig und die zusätzliche Arbeit nicht wirklich hilfreich.
Noch provokanter gesagt: FAST ALLES FÜR DIE KATZ!!!
Es gibt zahlreiche Kaufberatungen und Informationen, die man sich mit relativ wenig Recherche im Web auf allen möglichen Seiten zusammenstellen kann. Es gibt reichlich Checklisten, was man beachten muss und wo die Schwachstellen sind. Klar wäre eine neue Checkliste, die noch kompletter und umfangreicher ist als alle anderen bisher, nicht schlecht. Aber ...
Wenn man dann ein Fahrzeug sieht, das einem gefällt, dann ist man oft auch sehr geneigt, in der ersten Euphorie über den einen oder anderen Mangel drüber weg zu sehen, ohne zu wissen, was genau dieser eine Mangel an Problemen und Kosten nach sich zieht. Außerdem haben Verkäufer oft nicht die Lust und Geduld, einem Kaufinteressenten umfangreich für Frage und Antwort zur Verfügung zu stehen.
Nicht selten verdrehen die die Augen und werden ungehalten, wenn man den Lüfterkasten aufschrauben will, um dort nach Rost zu suchen.
Das gelingt einem extra bestellten Gutachter schon besser.
Meine einzige Kaufempfehlung:
Checkt das Fahrzeug vorweg mit gesundem Menschenverstand und einer kurzen Checkliste mit maximal 10-15 neuralgischen Positionen, die die Spreu vom Weizen trennen und dann ab mit dem Fahrzeug zum Spezialisten bzw. neuer Termin mit einem Gutachter. Achtet aber drauf, dass der Spezialist oder Gutachter sich gut mit dem 107er auskennt. Nicht, dass ihr wie ich hunderte Euros für Gutachter in ganz Deutschland zum Fenster raus werft, die hinterher von dem professionellen Verkäufer wegen absoluter Unfähigkeit ausgelacht werden.
Nehmt - wenn es konkret wird - die Hilfe von Kaufberatern der Clubs in Anspruch.
Als Laie hat man wirklich Probleme, die in Checklisten genannten Punkte zu finden und z.B. die Funktion der Klimaanlage, Schaltung usw. richtig zu prüfen. Oft vergisst man dann doch wieder was in der Begeisterung über das tolle Fahrzeug.
Ich behaupte mal, dass die Checkliste noch so gut und noch so umfangreich sein kann. Nur professionelle Hilfe durch einen Dritten bewahrt einen vor einem Fehlkauf.
Resümee:
Ich fände es also besser, wenn sich möglichst viele Foris mit entsprechendem Fachwissen - natürlich gegen Zahlung einer Aufwandsentschädigung - bundesweit den Kaufinteressenten zur Seite stehen.
Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt
wünscht Uwe aus dem Bergischen Land.
(560SL, Bj. 7/88, petrol/beige)
Ein Sportwagen ist eine Sitzgelegenheit, die es uns ermöglicht, von unten auf andere herabzuschauen. (Robert Lembke)
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- GeneralGonzo
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UweL53 wrote: Resümee:
Ich fände es also besser, wenn sich möglichst viele Foris mit entsprechendem Fachwissen - natürlich gegen Zahlung einer Aufwandsentschädigung - bundesweit den Kaufinteressenten zur Seite stehen.
Interessanter Ansatz!
Es wäre doch eine Liste der Forenmitglieder schön, die sich bereit erklären würden, in ihrer Region einem Kaufinteressenten bei Seite zu stehen.
So kann entsprechend Unterstützung mitgenommen werden zur Besichtigung.
Bei dem Rest kann ich Uwe nur beipflichten.
Gruß, Gonzo
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ich habe mir die Club-Kaufberatung hab ich mir vor dem Kauf und vor der Mitgliedschaft schon beim 107-Club gekauft. Die 10Euro waren das Geld ein vielfaches Wert. Trotzdem kann den Wert eines einzelnen Autos nur raus finden, wenn man mehrere anschaut. Man lernt bei jedem Auto was dazu,
Grüße
Hans
Grüße
Hans
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